Помогите ДТП

О. Бендер [гость], головой надо думать, а не ругаться. Речь не о тех которые объезжают тебя слева, когда ты с поворотником стоишь. Речь о тех, кто _уже_ едет по встречке, _уже_ обгоняет тебя, а тут ты поворотник включаешь и влево ломишь.

Да кого волнует-то сколько поворачивающему ждать? Стой и жди раз поворачивать собрался, или будь готов разбитые тачки восстанавливать! А почему люди идущие на обгон тебя, поворачивающего налево, должны в пол оттормажиматься? Или что встечка должна тебя пропускать? Это что где-то законодательно закреплено? Или может это такие новые понятия в шоферской среде?
....а НА СЧЕТ ГОЛОВОЙ ДУМАТЬ....ТЫ СВОИ МЕССАГИ ПОЧИТАЙ.....Там не заметно даже элементарное знание ПДД!
Я вваливаю быстро, но я не разбиваю машины, я если прав с виновного последние штаны могу снять, а если не прав сам последнее готов отдать! И я никогда не пойду выкруживать что-либо если я не прав! Чего и Вам желаю!

п.с. Мое мнение о Вас и о Вове как о чайниках неизмено!
И кстати на счет: ...Головой думатьи т.д. умей базарить с людьми, а не с чайниками!

2 п.с. На дороге как в жизни надо уметь и быстро ехать, и правильно поворачивать....

"Да кого волнует-то сколько поворачивающему ждать? Стой и жди раз поворачивать собрался, или будь готов разбитые тачки восстанавливать! А почему люди идущие на обгон тебя, поворачивающего налево, должны в пол оттормажиматься? Или что встечка должна тебя пропускать? Это что где-то законодательно закреплено? Или может это такие новые понятия в шоферской среде?"

1.Когда речь идёт о тех, которые уже начали обгон, до того как ты вкл поворотник я согласен, конечно надо пропустить, но я говорю о тех уродах, которые обгоняют стоящего с вкл левым. В этом случае обгонят нужно справа, об этом в ПДД чёрным по белому написано, советую перечитать, да и не тлько по ПДД, по понятиям.
2.Я не говорил, что встречка должна пропускать.
3.Тебе, я вижу налево ни разу не приходилось поворачивать.
Одно из двух:
-или у тебя опыта вождения по городу 2 дня
-или ты левых поворотов боишься и избегаешь

"п.с. Мое мнение о Вас и о Вове как о чайниках неизмено!
И кстати на счет: ...Головой думатьи т.д. умей базарить с людьми, а не с чайниками!"

1.Мне наплевать на твоё мнение.
2.И чего ты такой нервный, обидеть я тебя не пытаюсь, ....
Ты попробуй налево повернуть хоть раз.... Если тебя слева будут все обгонять, когда встречки нет, ты никогда не повернёшь!!! Честно тебе говорю!

Кстати. Агрессор, насчёт "будь готов разбитые тачки восстанавливать!" ты не прав! Восстанавливать будет тот, который тебя обогнал слева при вкл. твоём левом поворотнике заблаговременно. Был прецидент у моего друга! Он суд с блеском выиграл. Причём судился со страховой драйвера, воторый ему в борт попал, когда он уже поворачивал! ВОТ ТАК!

Я езжу ежедневно по 30-100 км. В/у с 96 года. За руль первый раз сел ещё бате на колени. С поворотами хоть налево, хоть во круг себя никогда не заморачивался и траблов в этом не вижу. и меня по встречке не обгоняют. Не знаю на чем ты ездишь, но советую тебе: прочисти свои мозги, заработай денег, купи нормальную машину (т.к судя по всему ты на каком-то уродстве ездишь которое никто и за машину-то не считает) и будет тебе счастье!

Это судя по чему? конкретно!

Парни, нет на Восстания того понятия "встречка", как в КОАП расписано-по две полосы в каждую сторону с разделительной между. А раз так, то для обгона и используется как раз полоса, предназначенная для встречного движения.

это по этой теме:
quote]Автор: One [отправить письмо]
Дата: 04 Мар 2003 15:17

тем более что обгон по встречной полосе запрещен.. имхо[/quote]

Не кипятитесь, горячие финские парни. Вова не указал в мессаге, как это было на самом деле-заранее он сигнал подавал или тот что на обгон пошел, был без сигнала, указывающего его намерения. Я вот толком не понял! А может и Вова сигнал вообще не показал (есть такие любители на лампочках экономить!) и десятка знать не знала о планах Вовы!?
[

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.8.1 или 5.8.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам

Где сказано, что должен пропускать обгоняющих по встречке?
Скзано, что ТС совершаюшее поворот на лево обьезжать с права, не сказано что обгонять по встречке.
Сам сталкивался, заранее включаешь поворотник, а задний всеравно в наглую хочет обогнать слева, хотя 10 раз мог перестроится.

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что:
полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам;
следующее позади по той же полосе транспортное средство не начало обгон, а транспортное средство, движущееся впереди, не подало сигнал об обгоне, повороте (перестроении) налево;
по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу

1 [гость], поворот - это манвер. А маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения. В т.ч. и обгоняющим.

обгон тоже маневр или я не прав?
почему тогда один должен, а второй нет?

1. По поводу чайника - "не судите, да не судимы будете". Я сам гордился своим умением за 2 последние года накатать 90 000 без проблем.
2. В объснении я написал: снизил скорость с 50 до 20, включил указатель левого поворота, посмотрел в зеркало салонное ВИДЕЛ авто сзади на расст. 30-40 м, затем посмотрел в левое боковое, убедившись в отсутствии обгоняющих меня машин, приступил к повороту. и т. д.
Было это именно так, думается любой водитель вряд ли сможет с абсолютной уверенностью сказать, что он сделал именно в какой-то момент. Потому что обычно идет все на автомате. Едиственно могу сказать, что повортники включаю даже "в чистом поле". И очень не уважаю (иногда даже ругаюсь матом)тех кто этого не делает.
Степа из UPI поделись опытом своих двух судов?

А вообще езжу с 87.

1 [гость], читай тему с самого начала раз ниче не понял...

Когда обгоняющий начал обгонять - никто не собирался еще поворачивать, не было включено никакого поворотника. Обгоняющий начал обгон. Имел право т.к. своим маневром он никому не мешал и маневр был безопасен. Он _начал_ маневр.
А тут впереди едущий решил повернуть и включил поворотник... Но обгоняющий свой маневр уже _начал_ до этого, а поворачивающий свой маневр начал позже.
Поэтому поворачивающий должен уступить. Он должен дать обгоняющему закончить его маневр и лишь потом начинать свой маневр поворота.

Кто свой маневр начал раньше - тот и прав и у того больше прав.

[Сообщение изменено пользователем 05.03.2003 13:42]

Вот одно из последних сообщений, да и по себе я знаю, что даже если на пол дороге к перекрестку подашь сигнал, это никого не остановит, т.к все "асы" у нас

Vova [гость]

"Вау! Нефиховая заяффка на победу!" (с) :-)
Написал все грамотно. Сейчас уж только Суд может решить кто прав, а кто нет.

Созерцатель согласись что большинству за рулем глубоко накать на остальных, как говорится я ас, а мне остальные чайники и тока мешают под колесами, или я не прав.
Я не отрицаю, бывают и у меня исполнения, но не специальные, или не досмотрю или заставят. :-(

1 [гость]

А какое это имеет отношение к обсуждаемой проблеме?
Чем поворачивающие "не глядя" лучше?

Чаще всего и не включают :-( Из-за таких уродов у меня была авария и штук 8 аварийных ситуаций!
А в случае с Вовой: сложно однозначно сказать, надо было это всё видеть, но ИМХО он не прав.

Я по себе сужу, несколько раз было, смотрю в зеркало, никто не собирается совершать маневр, включаю поворотник готовлюсь совершать маневр и вдруг задний просыпается или через одну - две машины ктонибудь и давай обгонять, это как, ты сможешь это предусмотреть?

Может я и согласен со Змеем, но вопрос был о другом. Можно ли из этой задницы как-то вылезти?

В основном свидетели, а так твои слова против его слов.

1 [гость]

Вот и ответ. Они _не видят_ - твоего поворотника. Потому как между ними и тобой - еще авто есть.
Как это предусмотреть - твои личные проблемы. Ты должен обеспечивать безопасность своего маневра. А включенный поворотник это не начало маневра, а лишь предупреждение о нем. Они не видели (и не могли видеть) твоего предупреждения и начали обгон. Стой значит и пропускай. Дай им закончить маневр.