Автокатастрофа на Московском тракте

разбилась знакомая моего лучшего друга. Соболезную всем знавшим. Сам видел водительницу пару раз :-(

Колея в сторону Екатеринбурга только в одном месте сразу за мостом. А в обратном направлении половина дороги в колее причем в два ряда все время скорость скидываешь в этих местах. Асфальт надо ложить качественный а нет заплатки ежегодно делать. На билимбаевской трассе в сторону Новоуральска 10лет назад сделали дорогу так к ней по сей день притензий нету.

Вы , гражданин, находитесь не партийном собрании, а на обычном общедоступном форуме. Здесь каждые высказываю сугубо свои собственные мысли. Если не подкрепляется научной ссылкой - значит по умолчанию собственное мнение, обозначаемое дурацким "имхо".
Одергивать, наставлять и поучать тому как надо и как не надо вести дискуссию - это право исключительно модератора.
Обычно этим начинают заниматься добровольцы, когда не хватает аргументов или умения принять иную точку зрения.

ПОТОМУ ЧТО там на порядок лучше покрытие.

Потому, что это позволяет делать качественное дорожное покрытие, и не создает им-же проблем к колеей.
То, что лучше , шипы или не шипы, каждый решает для себя сам. Пока, слава богу, нет такой обязанности.
Для меня шипы хуже. Вы ездите на шипах, ваше право.

Эта шиповая тема уже обрыдла, уж столько раз ее мусолии, что давно понятно:
есть два лагеря сторонников и противников, и каждый стоит на своем до смерти. И иногда, кстати, В ПРЯМОМ СМЫСЛЕ слова.
Я никогда не ездил на шипах, предпочитая просто качественную резину. И никогда за много лет не испытывал проблем в связми с этим. И окружающим их, кажется , не создавал.
Все дело, мне кажется, просто в банальном упыте и навыках управления автомобилем.
Если шипы спасают кому-то жизнь или здоровье - нехай ездят, хоть на цепях.

[Сообщение изменено пользователем 13.02.2006 16:18]

Колея образуется летом, а не зимой. Этим все сказано. Это мой опыт ежедненвных покатушек по этой дороге в течение 3 лет. Колея там в левом ряду весьма опасна. Кобласит всех. Сам сейчас стал ездить почти исключительно в правом ряду, плевать, 70 - так 70, в левый ряд стало просто страшно соваться - трудно заехать в него, трудно с него съехать, поворачиваешь руль, поворачиваешь, а машина едет как по рельсам, потом бац! - выскакивает из колеи, а положение руля уже соответствует уходу с трассы.

Ездите осторожно, пожалуйста!

может харе обсуждать на этой теме шипы-нешипы, колеянеоклея, это здесь не сыграло роли, авария произошла в виду легкомыслия и отсутствия опыта...

Блин, чего же меня не колбасит?
Может не в колее дело?

Да, согласен. Колея там образовалась еще летом. Если бы во всем были виноваты шипы, колея бы была везде, на всей трассе, но она только в паре мест, значит имхо в этих местах технология нарушена.

Я лично просто хочу предупредить остальных.

Удивительная логика.

"Никогда" - это сколько? Год? Два? Десять? :-)



Тогда при чем тут шипы вообще? Колея образуется не от шипов, а от некачественного асфальта и нарушения технологии его укладки. Есть много дорог, где колеи нет, хотя положены они давно. И много таких, где колея образуется уже через год-два после укладки. И не надо искать чертей там, где их нет.

Может и удевительная, но сам там каждый день езжу.

aspekt, ты болен шипонеприязнью. А вот эта твоя фраза только подтверждает всю серьезность заболевания

По теме - конечно, непрятно.
Матери, наверное, будет не оклематься.
Но доверять руль зимой человку без прав на трассе - практически равно самоубийству.

Погибли люди...:-(
А в форумах привычно ломали копья шипы-не шипы или еще по какойнить флудерской теме :-(

просто глупо писать " жаль, жаль и тд. и т.п. " - ничем живые погибшим помочь уже не могут ...а вот выводы из страшного урока живые извлечь могут и обязаны .. или для чего такие темы создавать ??? на фотки позырить с трупами?

Эта неведомая сила называется скользкая дорога, такое бывает зимой.

Откуда сведения? По крайней мере, ЗР устраивал крэштест Матиза - последствия более чем печальные, по крайней мере по отношению к 2110. Оно и понятно, микромашинку очень сложно сделать безопасной, тем более корейскую по российской цене.

с 1985 года. Скоро юбилей...
Я, мил человек, застал времена, когда про шипы вообще никто слыхом не слыхивал.
И дороги были ничуть не лучше, чем сейчас. И качество асфальта - так себе. И вот что странно - колеи на асфальте не было!

Согласен с ВДУЧ.
флуд со своей стороны прекращаю.

:-) И летом тоже?

Выводов особых не видел.. видел бесполезную дискуссию от специалистов в области стоительства автомобильных дорог....ИМХО не уместна здесь

А летом - то, что остается от зимы.
Зима, весна, лето, осень. Потом опять зима, и опять шипы. А водители не все , увы, при деньгах. У кого их нет - ездят на шипованной груглый год, пока они не повылетают все. Вот сосед мой например.


Предлагаю ребус:
я знаю дорогу, асфальт на которой положили в середине октября.
Это совсем недалеко, на объездной, каждый желающий может убедиться лично.
Ответсвенно заявляю, что жары с октября по настоящее время не было.
А вот колея - появилась...

А для компромисса предложение:
черт с ней, с колеей и с шипами.
Ездите как вам нравится, только аккуратнее и без смертей!

почему тогда на некоторых дорогах в городе нет колеи? по ним не ездят?

По ним ездят.
Просто на разных дорогах - разное качество асфальтового покрытия и разная интенсивность движения.
Некоторые дороги (где асфальт получше ) сопротивляются внешнему воздействию (шипам) дольше.
Остальные (похуже) - сдаются сразу.

На шипах не только в России ездят и эта сказочка про колеи в асфальте придумана самими службами. Все дело в отвратительном качестве покрытия.