Автошколы: Адреса. Отзывы. Рейтинг.

Татьяна, тот мой пост к Вам не относится :-)

:-)
Мне трудно избежать эмоций, и я готова принять упрек в эмоциональности, но фактов я не искажаю (стараюсь, по крайней мере).

Вообще-то в общих положениях методики приёма экзаменов в ГАИ речь идёт о начале приёма 12 упражнений с 1 ноября этого года. Вопрос только насколько в состоянии будут подготовить площадку для экзамена люди, имеющие отношение к автодрому на котором будут принимать экзамен.
Взято отсюда http://avtoshkoli.ucoz.ru/load Здесь и новая методика приёма экзаменов, и программа обучения.

Да, по 4 тыс. за одного курсанта платили в с октября 2006 года при стоимости обучения 9 тыс.
В декабре 2008 года платили 5600-6000 при стоимости обучения 20 - 21 тыс. Хотя при этом возрасла стоимость того же бензина, налоги, запчасти, да и самого автомобиля.

Вот и считайте кто понёс реальные затраты, а кто получил прибыль...
Вся эта система намного сложнее, чем Вы это себе представляете. Монополия... и никуда не деться, надо работать, чтобы жить.
А для тех, у кого возникнет вопрос; "Почему Вы там тогда работаете? почему не добиваетесь спаведливости?" хочется задать встречный вопрос: "А Вы сами много "качали права" у своего начальства? и много ли Вы этим добились? " И ещё очень хотелось бы уточнить судьбу этого правдолюбца впоследствии...
Вот так.

Уважаемый(ая) (извините, не знаю Вашего имени)
Это Ваше сообщение можно считать признанием в том, что недостаток официальной зарплаты инструктора возмещают за счет курсантов, за счет высоких цен на доп занятия?

[Сообщение удалено пользователем 24.07.2009 19:14]

Каждый думает так, как ему удобней...
Пытаться кого-то и в чём-то убеждать бесполезное занятие.
Конечно же стоимость 1 часа в 1000-1200 руб сильно завышена. Вполне реальной она была бы рублей 500-600.
И не все инструктора хапуги, многие работают с душой и ответственно подходят к своим обязанностям.
Нельзя вот так всех скопом и под одну гребёнку... только потому, что некоторые не могут сдать экзамен. Сложно сейчас сдать экзамен, требования повышены. Так и ситуации на дорогах тоже сложные, и надо уметь управлять автомобилем в любых ситуациях.

А я думаю, что 1200 руб. именно что упали с неба. Потому что рыночная цена другая, в 2 раза ниже, и "свободные инструктора" тоже не будут работать себе в убыток. По идее, разбираться в этом должны компетентные органы.
В моем договоре цена на допы не указана. Устно мне озвучили другую цену при поступлении. Да я особо и не фиксировалась на этом, потому что собиралась хорошо учиться и сдать с первого раза. Когда чел. только пришел в школу, он ведь не знает всех этих подводных камней. Поэтому, считаю, новеньким полезно почитать и сделать выводы, на что обратить внимание, подписывая договор со школой. Мне вот и в голову не пришло, что основным расходом станут именно доп.занятия.

+100

А разве кто-то утверждал, что "все инструктора хапуги"?

Амортизация-1,Постепенное снашивание фондов(оборудования,зданий,сооружений)и перенесение их стоимости по частям на вырабатываемую продукцию(услугу в данном случае)2,Уменьшение стоимости имущества облагаемого налогом,И т,д, (Больша российсая энциклопедия,)Это как раз понятно,Отсюда и высчитываются затраты на ремонт,Эти суммы 1000 и 1200 в связи с ситуацией кризиса конечно давно упали до разумных пределов,Я общитывал примерно,

Откуда, позвольте Вас спросить, Вам известна рыночная цена? Если от свободных инструкторов, так у нас разные рынки. Поэтому у них цена и ниже. Они не работают в автошколах, не выходят на экзамен, в 95% случаев курсанты уже ездят, что поверте не мало важно. А сидеть и умничать по поводу того что все кроме него не учат, а обдирают, тоже нормальное для них явление. Так почему же Вам не дать и их адрес в компетентные органы?

Вот единственная разница - это экзамен. И то знаю, что с некоторыми "свободными" инструкторами можно и на экзамен выйти.
У вас не то что разные рынки, а у "свободных" рынок, а у школ - практически монополия. В условиях отсутствия выбора не может быть рынка и рыночной цены.
Вот Вы столько букаф потратили, чтобы обосновывать такую цену, а потом сами же и пишете, что она упала "до разумных пределов". Что лишний раз подтверждает, что ни фига она не была ни оправданная, ни "рыночная".
Я вообще-то подозревала, что на нашей группе оторвутся по полной (мы последние шли по старой программе).

Как то птицы собрались лететь в теплые края, куда летали каждый год , и, решили позвать с собой одну маленькую птичку. "Маленькая птичка, полетели с нами, там тепло, там хорошо!.."., - уговаривали её птицы. "Ааагаааа!",- ответила маленькая птичка, - "вам хорошо. У Вас большие, сильные крылья, а у меня маленькие, слабые". "Ничего, маленькая птичка. Мы возьмём тебя на свои крылья, полетели с нами!". "Ааагааааа!,"- сказала маленькая птичка, - "Вам хорошо, у вас клювы большие, а как я буду добывать себе пищу?". "Да ничего маленькая птичка, мы поделимся с тобой пищей, полетели с нами!". "Ааагаааа", - сказала маленькая птичка, - "Вам хорошо, у вас когти большие, острые, а если на меня нападут хищные птицы?". "Ничего маленькая птичка, мы защитим тебя, полетели с нами!". "Ааагаааа". - сказала маленькая птичка... И тогда большие птицы сказали: "Да не пошла бы ты маленькая птичка...".
Я на форуме второй день. Я честно пытался не только показать ситуацию изнутри, но и постараться поставить себя на место нынешних курсантов. Но Вы превзошли сами себя, а потому, чем больше общаюсь с вами, тем больше я задумываюсь, что наверное прав был господин Копырин. Нужно, наверное, либо быть "покойником", либо не иметь лично с Вами никакого дела, дабы остаться в хорошем душевном здравии. Посему не вижу смысла продолжать Вам ещё хоть что-то объяснять, учитывая то, что мы с Вами вживую вообще и минуты не общались, а Копырину С.Г. за 30 ЧАСОВ общения с Вами - ПАМЯТНИК!!!

[Сообщение изменено пользователем 11.06.2009 22:54]

И Вам всего наилучшего. Привет г-ну Копырину.

[Сообщение изменено пользователем 11.06.2009 23:37]

В общем, у меня родилось конкретное предложение к тем, кто остался недоволен своим инструктором, порядками в школе и т.п.
Действительно, что мы тут воздух сотрясаем? Давайте как минимум дружно изложим свое мнение в нужный адрес. Ну, для начала хотя бы директору своей школы и в Ассоциацию автошкол города. Просто напишем свои впечатления о стиле работы некоторых инструкторов. А то довольно смешно получается: они еще и памятник себе готовы поставить за то, что "терпят" нас за наши же немаленькие деньги! Что называется, "стервис по-русски". Или официальным языком, "оказана услуга низкого качества" плюс еще и хамят.
Какие будут мнения? Поддержите?
Я -то напишу, потому что не привыкла мириться с подобным. Поленилась сразу, но исправлюсь (спасибо "инструктору3"). Если много будет таких писем, может, это хоть заставит задуматься о качестве обучения и каком-никаком отборе инструкторов, хотя бы в условиях кризиса (наверняка немало желающих есть на такое хлебное рабочее место).
Кто не умеет жалобы писать, сообщаю: пишете в двух экземплярах (один себе для памяти) и отправляете заказным письмом с уведомлением о вручении. Далее ждете ответа. Адрес Ассоциации сейчас поищу в сети и здесь выложу.

Татьяна, начинание хорошее, но дело не сдвинется. 100%. Эту темку мониторят и директоры автошкол, и инструкторы, и представитель Ассоциации автошкол. Бесполезно. Может кризис успокоит. Некоторые автошколы сбрасывают стоимость обучения, и стоимость допов, соответственно.

Ну хоть что-то сделать, чтобы растрясти немного это "королевство кривых зеркал". Если так просто сидеть, то уж точно ничего не изменится.
Может уволят хоть тех инструкторов, которыми многие недовольны, а остальные все же призадумаются.
Очень показательны посты "инструктора3". Они хорошо показывают, насколько мир автошкол далек от рынка и рыночных условий. Диалог на равных невозможен. Клиент платит, но и он же кругом виноват - не угодил инструктору, понимаешь.
Вообще-то введение новых правил (тестирование курсантов) - неплохой повод для кампании в СМИ. Это ведь сильно отдает нарушением прав человека. Нигде в мире не тестируют обучающихся на вождение - это просто требование нашего времени, учИте и наУчите. А то еще, может, пешеходов начнем тестировать, чтоб не создавали опасность на дорогах? Кто не прошел тест - пусть дома сидит. Ведь отбор инструкторов и реорганизация обучения - более логичный шаг.

Хотела добавить: те, кому повезло встретить хорошего инструктора, могут ведь тоже написать свой отзыв и в школу, и в Ассоциацию. По-моему, это было бы правильным действием. Может, человеку премию дадут или зарплату прибавят, и в любом случае, разве плохо спасибо сказать достойному мастеру своего дела?

Тань, простите за фамильярность, но мы не в той стране живем. Например, собираются оборудовать скрытыми видеокамерами автомобили сотрудников ДПС, чтобы те не могли брать взятки :-D Такой бюджетец нехилый под это дело замазали........Справедливо заметил один из участников форума, на котором обсуждали эту новость, что только в нашей стране борятся со следствием, а не с причиной.
Так и здесь, проще сказать, что человек необучаем и прочее, а инструктор - высококлассный специалист, с кучей почетных грамот за успешную работу на данном поприще. Справедливости ради стоит заметить, что есть такие курсанты, которых сложно охарактеризовать приличным словом.

Kisa Alisa, может повремените с обращением лет так пяток. Я только собрался инструктором пойти.... :-D

Может просто достаточно скинуть ссылку на эту тему по электронным адресам организаций, которым Вы собрались отправлять свое обращение. Пусть будут просто в курсе дела.

Юля, конечно, насчет страны Вы где-то и правы. Хотя есть такая мудрость, что каждый народ имеет то правительство, которого он заслуживает.
Не надо думать, что от нас уж совсем ничего не зависит. В ряде случаев, если шум поднимался, то некоторые подвижки все же были (не хочу здесь примеры приводить, чтоб не сильно уйти от темы).
Если против кучи почетных грамот будет куча жалоб на конкретного инструктора, думаю, в плюс ему это все-таки не пойдет.
Кстати, мой горе-инструктор говорил, что если я пойду к директору и пожалуюсь, то его сразу уволят (мол, претендентов много). Ну и я прониклась сочувствием к человеку (ха-ха-ха три раза).
Неадекватные курсанты есть, как и странные покупатели в магазинах, ну и что? Это общей картины не меняет. То, что встречаются отдельные хамоватые покупатели, ведь не дает продавщице права хамить всем подряд, так ведь? Курсант - клиент, он ничем не обязан работникам автошколы, а вот автошкола обязана предоставлять качественное обучение.

Евгений, Вы будете замечательным инструктором и мы будем Вам писать только благодарности! Начинайте скорее, нормальные инструктора очень нужны!
А насчет ссылки: на письменное обращение обязаны дать ответ, а ссылку можно и не заметить. Письмо - это документ. Бюрократия...

[Сообщение изменено пользователем 12.06.2009 13:31]

А вы не читайте все 150 страниц. Тема-то начинается в 2006 году. Лучше всего прочитать 2008 и 2009 год. Лично я так и сделала. Сначала выбрала одну школу, т.к. изначально были о ней офигительные отзывы. Но в итоге я выбрала школу, о которой отзывов почти и не было. И на данный момент абсолютно не жалею.

Не надо лениться, лучше прочитать все же темку.








В моей школе КАЖДАЯ пересдача экзамена в ГАИ оплачивается. 1100 руб за аренду машины, не зависимо от того, пойдет инструктор или нет



Спорить не буду. Сама, когда школу выбирала, начиталась про навязывание, и потому 2 школы отмела напрочь.

Но вот по своему инструктору скажу. Он мне ничего не навязывал. Мало того, что когда я не сдала с первого раза, Я САМА напросилась на доп.
Но скорее всего мой случай - исключение из правил, к сожалению.
Кстати, стоимость 3 астрономических часов была 2400 р.




Вот-вот. Про своего я именно так и скажу. Но все же дыма без огня не бывает ;-) ;-) ;-)

Прошу прощения,я не понял, а возможен вариант что машина без инструктора приедет? 8(