Версия: пропавший малазийский Боинг взорван над Украиной.

Так недавно уже было два ответа.
Реальных, на которые у вас не ответ, а пока только надежды :-D

Сталин - свин.

Утомили баянить, давайте свежачка, доморощенная ынтеллигенция. :cool:

мну?! 8( :-D

Обоснуй. :cool:

Свин.

Простите забыл уточнить, Вы же люмпен ынтеллигенция :lol:

Да если бы не Сталин, Вы бы не в Америки сейчас были, а на шампунь бы пошли :lol:

?

Это у него такая фобия. :popcorn: Санек, а Гитлера то кто взрастил?

Попробую объяснить, если бы не Виссарионович, то Алоизович искоренил бы древнейшию расу, или на мыло или на абажуры.
И Вас бы тупо не было. :ultra:


PS Хотел вставить что нибудь поучительное, но решил органичеться чем нибуть нейтральным :beach:

Сказки.

Угу, расскажи мне еще, что его Сталин грудью выкормил. :cool:

отрицаем Холокост? :ultra:

Вполне возможно. Но я то вас гуманитарием не называл? Дак того, кто вас интеллигентом назвал - того и пытайте :-)



ладно, пусть ссылка будет не абстрактной.

"И опыт - сын ошибок трудных
И гений, парадоксов друг"(с)А.С.Пушкин

Извините, точное указание страницы сборника произведений Пушкина А.С. привести не могу по причине отсутствия такой информации в моей памяти.



Свободная конкуренция - необходимое условие прогресса. Конкретные решения на пути прогресса вполне могут решаться и авторитарными методами - но дальнейшее развитие в бесконкурентной среде сводится в итоге к битве бульдогов под ковром (как например Глушков давил прочих двигателестроителей или Туполев убивал проекты других КБ - грубо говоря - у кого больше админресурса - тот и сильнее)



Аккуратнее насчет "не умели". На Луну то они высадились, а советская лунная программа так и была угроблена по причине отсутствия подходящих двигателей (вот они ща на антаресе и долетывали, те самые советские "лунные" двигатели).

И что? Вот только двигатели эти суть есть сделанные для военных, и первый двигатель, в котором озадачились вопросом топливной эффективности - Соловьевский ПС-30 - и который пермские моторы все еще (двадцать лет такта) не могут довести. А для суперджета в итоге купили снекмовский (с определенной локализацией, но основа то французская).

Тот-то и оно - когда ссср старательно строил истребители-бомбардировщики - янки двинули трансатлантические перевозки и в итоге мир ужался до десяти часов в кресле. У них 747, а в сссре - десятки тысяч танков. Хороший размен чо.

тупалев ваще могильщик со своим 154

Забавно, что самая мощная ракета в мире Сатурн 5, Америкой больше не выпускается ибо документация потеряна, технологии утеряны... И3 всех 13 запусков все успешные...
Молодцы чё уж. :super:

Стоит отметить, что для своего времени был вполне адекватным аппаратом. Другой вопрос, что с 204 с запуском опоздали на двадцать лет.

Ну а лично А.Н.Т. как конструктор кончился аккурат после выпуска из шарашки и приближения к трону, после того он стал тем самым бульдогом под ковром и очень крупным советским администратором. Яковлев как конструктор кончился еще раньше, когда его назначили наркомом.

Ну вообще-то лунная программа янки - была сугубо программой реванша в космосе и прогресса собственно особого не привнесла. Ну да - слетали. И все. Шаттл в этом плане был куда как продуктивней. Потому и сатурн выбросили, что сами не знали - а что с ним делать после закрытия лунной программы. Точно также, как ссср выбросил энергию. с бураном.

реально веришь? :-D

Да. Опровергающих сей факт доказательств миру представлено не было.

Так ведь можно и до мышей до.... из разряда "а вы уверены, что Гагарин на самом деле летал?", не говоря уже о том, что "все мы в матрице"(с)

скажи еще не ставилась задача сделать автомобильный и железнодорожный ракетный комплекс :-D ставились. Проста там уж конкртретно обосрались. "не шмогли" :-D

насчет гигантомании? так для определенного рода грузов это бывает просто таки критично весьма. До сих пор наши транспортники возят там чего-то большое и уникальное.

Кстате, из этой же оперы опять же самый грузоподъемный вертолет ;-)

тоже востребованы. Вышки вроде даже какие-то в канадии возят над тайгой :-D

кстате, довольно странно говорить о конце гигантомании, когда мир упорно делят боинг и айрбас, последний уже вроде предусматиривает версии аж до тыщи пассажиров.

Так шта не пыли :-p




Конкорд и Ту144 :-p





дык камовские по своему и интересны как раз.
Об том и речь.
Обычные двухвинтовки слишком уж размашисты. А камовские максимально возможно компактны при прочих равных. Хотя это не единственное же преимущество соосной схемы.





оп чем же? оп супердорогой "невидимке", которая на деле оказалась почему-то видимой и вообще слишком уж дороговатой для дальнейшей широкой эксплутатации :-D




дыды, "ответ" :-D Главное - результат!

янки пущай куда хочут, туды и уходят. Могут вообще летающие тарелки проектировать.
Одними беспилотникам в обозримом будущем врядле обойдутся :-D
Хотя конешно мочить безответных аборигенов можно хоть с чего. Лишь бы не падало :-D





стеллс в смысле снижения видимости это дело обычное. Как радары появились, так его и вкладываются :-D
Речь то о вполне конкретном решении, основанном на вполне конретной математической теории.
А вот концепция угловатого чудовища, якобы невидимого, оказалась фуфелом. :-D Простейший способ обхода сей невидимости - разнесение облучающей и принимающей станции ;-)






тшшш! у них еще где-то были вродь движки к "самой мощной в истории РН Сатурн 5!" Во!
Правда чота они эту ракету как-то быстро запрятали и попилили. И никуды больше не летали после Луны :-D Ну и правда. Нафега нужна вообще такая мощная ракета. Даже документацию и ту потерять умудрились :lol:
Потому то и возникают все чаще антиресные предположения, что не было вообще никакого Сатурн 5, а был всего навсего Сатурн 1, который раздули в размерах. И который если и мог до Луны долететь, то никак не в той комплектности, что нужна была бы для посадки туда людей и возвращения их назад





сказать та многие могут :-D




а на што собсно?
до полетов с людьми ему еще не один год. Иба дело это опасное. Не то что возить грузики :-D
Ангара считай один к одному аналог его носителей по грузоподъемности и охвату разных секторов рына. Уже вродь летает.

с баблом у него грят уже какие-то напряги. При всем при том, что подобный проект поднять на частном капитали сегодня дефакто нереально. Ему очень даже нехило целенаправленно помогали, и технологиями, и админресурсом. А што такого собсно уникального в его проекте? Только то что частник? Участие частного капитала?
Думаешь дешевле полеты станут на орбиту? Да фигвам! Уж точно не благодаря сей частной инициативе :-D




чо там. У пендосов и гейроп и так уж грят новый ледниковый период начинается. Можно и не бахать. Можно сэкономить :-D Саме замэрзнут

Ставр уникален. Его бы ненависть и злобу да на мирные цели!