Что может дать "спаривание" Ленина с Татищевым

:hi: Попробуем всесторонне рассмотреть вопрос с возможными плюсами и минусами?! И что перевесит?! Есть смысл в таком "спаривании".

Ведь первичная цена вопроса - всего-то 482 метров (помечено зеленой линией!!!) трассы и горархитектурная неотложная воля.



Вид ближе:


Имеет смысл?!

:cold: ПС: ахтунг - тема не носит гей-пропагандистский смысл. :write:

Есть большой смысл, хоть на ВИЗ можно будет проехать не через три задницы.

Кстати, и трамвай, и автобус - по такому маршруту - прямиком будут попадать в центр города от старого ВИЗа.

Да и веками бесхозные неразграниченные земли на болоте "Ивана Баскервильева", что начинаются по левую сторону по Татищева на месте непосредственного соприкосновения с побережьем Верх-Исетского пруда (левый кончик красной линии на первом рисунке) могут неожиданно начать расти в коммерческом интересе.

ь.

[Сообщение изменено пользователем 23.02.2013 09:43]

:hi: прям как Познер - могу так, могу и наоборот...

Бери пример с принципиальной позиции с запада:

Парк жалко. :-(
По минимуму бы его тронули при этом.

Давно пора. А то две центральных улицы: Ленина и Малышева сливаются на въезде на виз в узкую кишку Репина. Вечная пробка.

:-D

[Сообщение изменено пользователем 23.02.2013 09:43]

А где гарантия, что эта позиция не проплачена госдепом?

Госдепу пофиг. Они уже Кремль скупили. 8(

Нам остается по-минимуму лоббировать свои житейские интересы.

К стати, на ВИЗ ещё и метро обещали провести к чемпионату по ногомячу.

Если полосу сделать аккуратно, то - остается только вечный огонь со стеллой коммунарам в сторонку метров на 20 перенести налево или направо от трассы. Ну и деревья только под трассой убрать. Подземный переход между двумя половинками парка сразу же встроить под трассой.

Вариант?!

Дай то Бог - моими молитвами, мэрскими стараниями - полагаю - все получится. От меня в 50 метрах будет дырка в метро.

Но удобная прямая трасса-наземка к центру - ваще ж классно было бы. На зеленой волне светофоров - за 10 минут с ВИЗа до Плотинки доезжать.

а.

[Сообщение изменено пользователем 23.02.2013 09:43]

Дык, вариант.
Я понимаю важность этой дороги для города с транспортно-логистической точки зрения. Но парк всё равно жалко. Этим упырям дай палец, они руку по локоть отхватят.
Вот и хотелось бы, чтобы парк по минимуму попортили при этом.

Памятник коммунарам даже и без дороги снести надо бы.

Ничего переносить не надо, только "спарить" смычкой. Даже улицы и домаисчисления оставить прежними. Такие прецеденты на ВИзе есть - одна улица плавно переходит в другую.

Памятник Ленину - он вообще на площади 1905 года стоит. Каким боком он к дорожной смычке имеет отношение?!

Парки для меня тоже почти святое, буквально наши легкие. Но заторы на дорогах и кривые разъезды без возможности рассасываться прямыми трассами - так же лишняя загазованность в городе.

Когда в ЕКБ приезжаешь после длительного пребывания на природе - вообще первые пару часов ощущение, что дышишь техногенной помойкой. Собственно, почему и прошу расширить повестку дня предстоящей революции: http://igeid.livejournal.com/99534.html

Кстати - надо будет в гугле-карте посмотреть внимательнее - может и стеллу с вечным огнем можно оставить, нехай машины полукругом ее объезжают. Или даже полукруга не потребуется - надо по космической карте внимательнее рассмотреть.

:hi: Нам нельзя нарушать мировой тренд - не сегодня-завтра в Нью-Йорке памятник Ленину поставят.

:-D

[Сообщение изменено пользователем 23.02.2013 09:43]

Нафига нам ленин с татищевым?
Стеньку Разина с Емелькой Пугачевым нам подавай!!! :ultra: :-D

r:

[Сообщение изменено пользователем 23.02.2013 09:44]

Я бы ратовал за строительство подземного тоннеля с размерами по две полосы в каждом направлении длинной 482м ...
Парк трогать не надо ...

:hi: Памятник Ленину на крыше дома в районе Манхеттена. Дом называется Красная Площадь. Установлен на крыше частного владения и мэрии до него не добраться.



:beach: :-D

Кстати, я думал, что монорельса - это фуфло....
Однако же - нет!

Оказалось, что это весьма бюджетная нешумная удобная, быстрая в монтаже весчь.

Вот, кто тут инженер? прикиньте.
Монтируется на металлических опорах "150" двутавр, и подвешиваются легкие остекленные автоматические кабинки на 6 челов. Двери закрыли, кабинка со скорость 12 км/час поехала на ВИЗ. Или с Виза. Кабинки через 100 м идут одна за другой.
Простенькое управление эл/двигателем - проще чем лифт. И безопаснее.
Как фуникулер - кто знает.... :beach:

Проще-простого.