Войнушка между кольцово и УА продолжается

ЕКБ-МСК-ЕКБ 4460 Авиапрад, следующий ход за УА

Ну,я вот слышал губернатор второю полосу общеал построить... Всем места хватит и за 4000 и за 24000 до Москвы :-)
Я думаю пора экспрес такси вводить до МСК и торговаться у стойки, а типа шеф, за 1500 до Внуково, слабо? ;-)
А на днях, мне письмо от УА пришло, с предложением в МСК из Баландино - Челябинск за 3800, к чему бы это?

А СкайЭкспресс к Сочи еще и РостовНаДону с Мурманском
добавил, только наши прощелыги все по 200 ре торгуются.

а Аэрофлот все еще кипятит :-) -- 6500 в одну сторону

на пару с Трансаэро.. Мудачье

Да ладно, на Трансаэро бочку не будем катить, они ЕКБ-Европа-ЕКБ за Десятку возят

за 12... но все равно клево!

Они знают , что по закону жанра (демпинговая война) после устранения конкурента цены возвращаются на прежний уровень.

По таким ценам и на такие расстояния. даже в Китае пассажиров не возят. Так что, Авиапрад скорее мёртв, чем жив. Даже при полном заполнении, они возят себе в убыток. И чем больше они сейчас сделают таких и по таким ценам рейсов , тем быстрее крякнут.
Победа за УА! Всё что им надо, они уже сделали!

УРА ! УРА! УА! УА! АААААаааа а.....а :vis:

Офтоп конечно, а что делать? ;-)

Что-то Правительство об укрупнении аваакомпаний, об 75 000 USD страховки для пассажиров говорит...
А тут какие-то прады авиа рождаются с парком бумажных самолётиков. Странно, кому верить?

В Китае может быть и не возят, а в Европе очень даже возят. Я тут посчитал топливную составляющую ЕКБ-МСК при условии нормального самолета, нормальной цены на горючку и полной загрузки рейса, получилось 750 руб в одну сторону, весьма не много. Порт у Авиапрада свой, горючка для себя по себестоимости, платить надо только за пролет, обслуживание в чужих портах, зарплату сотрудникам и аренду или лизинг самолетов. Короче указанная цена, при правильных раскладах даже с прибылью, правда небольшой. С учетом, что загрузка неполная - конечно летают в убыток, но если принимать во внимание, кто стоит за авиапрадом и сколько у них денег, умирать Авиапрад будет долго. Уральские Авиалинии тоже не промах, их душат в родном порту, а они полезли вширь - в Москву, Челябинск и т.д.. Вобщем и целом быстро это не закончится и это радует, мы пассажиры, пока в выигрыше.

меня вот больше интересует что будет с ценами на летние чартеры? Кольцово вроде цены на топливо до 16000 снизили, а что будет с ценами на билеты?

Хочу поспорить. Не будем брать цены билетов на различных распродажах. Тут скоро может дойти до призовых полётов.
Вы пишете в соседней теме, что улетели по маршруту Рига-Берлин за 60 евро с носа. Время в полёте 1ч. 10м
Я летел обычным рейсом (не low cost) по маршруту Шанхай-Циндао за 68 USD. Время в полёте 1ч.10м.
Так что китайские регулярные маршруты дешевле европейского лоукоста.
В любом случае желаю долгих лет войнушке наших авиакомпаний! Чтоб все пассажиры из Екб. успели насладиться уральским лоукостом! Спасибо им, всем, и УА и Авиапраду и Кольцово. Воюйте дальше, господа!

а я например не против ))

а куда деваться )) очередь желающих перемещать наши тела все растет и растет ))

to val belov
а как вы проходили пограничников по прилету из Берлина на Тенерифе : как EU, non UE или мимо прошли ? ))

Валера,с учетом анализа ВСЕХ лоукостеров(при условии,что цены по миру примерно выровнялись),цена рентабельности полета составляет 50ойро\час.Ну никак не вырисовывается рентабельной цена Прада за 2 часа лету до Мск...Хотя -лично я -в выигрыше..надолго ли?

Нас выгрузили в шенгенский терминал, ни каких кабинок пограничников на пути не встретили.

Я же в приложении 100% загрузки и с учетом, что авиапрад имеет практически бесплатную обслугу у себя в порту и наценку на горючку глупо самому себе делать.

В реальности, загрузка (особенно зимой) вряд ли превышает 70%, но это компенсируется тем, что не все билеты продаются по 2200.

Я ведь не за то, чтобы билеты продавались почти бесплатно, я за доступность услуги для всех. То бишь как в европе - 10 билетов по 1000, 10 по 2000, 10 по 2500, 50 по 3500, остальные по 5000

О какой демпинговой войне речь? Много ли вы знаете счастливчиков, летавших Уральскими Авиалиниями за 2500? Формально, такие цены существуют. Фактически - это миф.
Авиапрад всегда рулил по цене.

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=20...

Я летал, причем для ребенка они еще скидку 30% сделали. И на следующую неделю тоже места были на нужные мне рейсы, но Авиапрад вывалился. Чисто с исследовательской точки зрения, купил билеты на Авиапрад.

надо просто заранее покупать и через инет. такой тариф существует

Видишь сурка? А он есть! (С)
Кто ж спорит. Раз очевидцы находятся, тариф существует. Вот только почему-то ни мне, ни моим многочисленным коллегам пока не удалось выловить его на их сайте. Как-то всё по 6 т.р. в один конец предлагается. Так и приходится РЖД, АвиаПрадом или Аэрофлотом пользоваться.

Уже два раза летал по такому тарифу!!!

И в Питер летал с УА за 3100 !!!

Так что тариф работает!!!




просто не повезло или билеты хотели купить за пару дней до вылета.

Условия предоставления дешовых тарифов таки по русски написаны на сайте УА в описаниях этих самых тарифов. Но видимо это слишком сложно для академиков... :-)

я летал!!! Брат родной на НГ праздники прилетал из Москвы. Друзья многие летают! Не надо говорить что за 2500 невозможно купить. ЗА 1-2 недели покупаешь билет и можно лететь!!!!