замена масла

подскажите пожалуйста купил масло кастрол 5w30 для volkswagen хорошее масло ?или не стоит лить его ?

Единственно, куда можно лить кастрол - это в унитаз .
Заливаю мобил себе и радуюсь .

Да, и еще, оригинальное масло фв - тоже кастрол, но в другой бутылке

Не знаю как Вы но лет 8 езжу на Фольцах, лью только это масло- проблем нет, и большинство его заливает (никаких проблем), но я больше 2 лет на подержанных авто и не катаюсь, а так Мотюль хорошее еще , а Мобил так же как и Кастрол может быть паленка, смотря где вообще масло покупать.....

а допуск у масла к вашему авто есть?

Если лонг лайф 407 допуск, вполне нормально масло, претензий нет. Двиг CAX. Меняю раз в 15т.км, не подливаю.

[Сообщение изменено пользователем 21.09.2014 22:05]

какой двигатель то хоть у вас?

Я что на ауди 2.0Т что на гольфе заливал 1.6 что на БМВ 3.0 заливал только кастрол 5-30, меняю каждые 8(на 2.0Т)-10 тык пробега, всегда все устраивает.

а если у него дизель? тоже раз в 10т тык менять? :-D

А почему нет?

да потому что убьете мотор, даже бензиновый с таким интервалом

Можно получить мотивированный ответ? Может я и правда 7 лет что то неправильно делаю???)))
Или очередной вброс

8( , что за бред, в европе лонг лайф раз в 30т.км. меняют и не че

бензин и масло другое, хотя что вам объяснять то - вы можете вообще не менять
и да, забыл добавить. вы думаете что если производитель написал 15 тыс.км интервал замены масла, то это панацея? :-)
Во-первых дилеру выгоднее если вы убьете мотор и придете за новым.
Во-вторых исследования показывают, что в больших городах средняя скорость составляет 20–30 км/ч. За такое же время «за городом» автомобиль проезжает в 3-4 раза большее расстояние, а мотор при этом совершает приблизительно такой же объем работы. Из-за данной особенности моторное масло в условиях городских пробок значительно раньше вырабатывает свой ресурс, теряя при этом свойства и уменьшая ресурс мотора.
Бред это замена масла по километражу. Менять нужно по моточасам. Могу формулы приложить, если интересно.
Ну и последнее - стиль езды. Гоняешь - меняешь чаще.
Дальше спорить будем?

[Сообщение изменено пользователем 29.09.2014 12:42]

+10000

как раз производитель написал 30т.км. Для тяжелых условий сократить то 2х раз, т.е. 15т.к.


за время гарантии не чего не умрет.


С этим еще могу согласится.


это тоже спорно, для мотора скорее низкие обороты более губительны, чем высокие.

1.



и это больше замануха, нежели правда
2.

а вы после окончания гарантии машину продаете? Если да, то вопросов нет. Становится понятным ваше отношение к автомобилю и вы просто находка для дилера.
3.

при чем тут мотор? мы о масле говорим. Гоняешь - чаще меняешь МАСЛО, а не мотор.
В итоге хочу сказать, что каждый для себя определяет частоту смены масла. То что говорит дилер - шляпа.
Кстати, по формуле расчета моточасов получается что менять масло нужно раз в 8700 км (это для моего мотора). Я меняю раз в 8000.
Кому интересно - Формула Кублина такая:
Пробег(км) = (244.38 х TBN x Vм х Vдв) / (L100 x Pлс)

Vм = кол-во литров масла при замене;
Vдв = паспортный объём двигателя в кубических сантиметрах;
L100 = расход топлива в литрах/100км;
Pлс = паспортная мощность двигателя в лошадиных силах;
TBN= щелочное число масла.

Всем добра :-)

[Сообщение изменено пользователем 29.09.2014 14:19]

я тоже меняю чаще, чем официалы говорят.
раз в 7500, от этого точно хуже не будет.

согласен :-) , но писать



это уже лишнее.

не лишнее, именно убьете
Посчитал для Вас. Получается замена раз в 7000 км.


[Сообщение изменено пользователем 29.09.2014 15:35]

[Сообщение удалено пользователем 14.10.2014 12:13]

:-D

поржем потом над тобой когда ты ныть будешь :lol:

Друзья, не будем ссориться.
Всем добра :-)

Не смешите меня, у меня не первая машина, на которой я проехал более 150т.км. и да на кастрюле и да с заменой в 15т.км.
На 100т.км. отчет напишу и про турбину и про замену масла и про кастрюль))