Помпа N52 ремонт, а возможно ли?
A
ALEXE86
19:32, 13.02.2016
Всем алоха!
Умерла у меня сегодня помпа, новая стоит от 23000 и выше, а время нынче тяжелое...
В связи с этим появился вопрос - а можно ли ее отремонтировать, ну скажем тыщ за 5-6 как стартер, например?
Ведь стартеры, генераторы и т.п. ремонтируют же.
По сути, как я понял, там такой же электрический двишатель, который почему-то сдох.
Посмотрел фото в инете, вроде как она разборная, хотя, что там внутри не понятно опять же.
Смекается мне, что если найти хорошего человека/специалиста, связанного с ремонтом электродвигателей, то может быть и получится отремонтировать помпу.
Какие мысли по этому поводу, ребят?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
зы. понятно, что если ремонт не возможен, то покупать, но вдруг получится!
[Сообщение изменено пользователем 13.02.2016 19:33]
Умерла у меня сегодня помпа, новая стоит от 23000 и выше, а время нынче тяжелое...
В связи с этим появился вопрос - а можно ли ее отремонтировать, ну скажем тыщ за 5-6 как стартер, например?
Ведь стартеры, генераторы и т.п. ремонтируют же.
По сути, как я понял, там такой же электрический двишатель, который почему-то сдох.
Посмотрел фото в инете, вроде как она разборная, хотя, что там внутри не понятно опять же.
Смекается мне, что если найти хорошего человека/специалиста, связанного с ремонтом электродвигателей, то может быть и получится отремонтировать помпу.
Какие мысли по этому поводу, ребят?
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
зы. понятно, что если ремонт не возможен, то покупать, но вдруг получится!
[Сообщение изменено пользователем 13.02.2016 19:33]
v
v12™
20:29, 13.02.2016
купи на разборе
должна поездить до лучших времен
должна поездить до лучших времен
и
имяфамилия
20:50, 13.02.2016
раскрути посмотри может щетки кончились, получится- заработает, нет- так и так выкинешь.
изитроники опелевские ремонтируют же, там так же плата и двигатель.
обычный э/мотор
изитроники опелевские ремонтируют же, там так же плата и двигатель.
обычный э/мотор
s
stasz
22:14, 13.02.2016
Новую поставил и забыл...
Бу - как на пороховой бочке.
Уж лучше ремонт.
Только как бы не вышло так, что ты мотор починишь, а у неё сальник побежит.
Бу - как на пороховой бочке.
Уж лучше ремонт.
Только как бы не вышло так, что ты мотор починишь, а у неё сальник побежит.
A
ALEXE86
22:58, 13.02.2016
БУ - однозначно нет!
Тут либо хороший ремонт, либо новая помпа.
Вопрос в мастере, который грамотно подойдет к вопросу и сделает на все 100%
Тут либо хороший ремонт, либо новая помпа.
Вопрос в мастере, который грамотно подойдет к вопросу и сделает на все 100%
S
Seeker`
02:40, 14.02.2016
удивлюсь если она коллекторная
открути крышечку не томи )
открути крышечку не томи )
V
Vladimir-ru
07:54, 14.02.2016
Умерла у меня сегодня помпа, новая стоит от 23000 и выше, а время нынче тяжелое...
Попробуй предыдущему хозе по куланцу предъявить Может прокатит Хотя....вряд ли
A
ALEXE86
09:04, 14.02.2016
удивлюсь если она коллекторная
открути крышечку не томи )
открути крышечку не томи )
так помпа еще на авто стоит
h
holy macaronis
09:05, 14.02.2016
да ниче ты там не отремонтируешь
A
ALEXE86
09:41, 14.02.2016
Нашел давнишнюю тему на федеральном клубе бмв...
Там пара человек разбирали ее. Сам мотор живой, умирает управление. Видно, что отгорел какой-то проводок и типа его можно обратно припаять, но почему он отгорел - непонятно.
У кого-то подшипники на этой помпе развалились.
Но самое плачевное, что у одного товарища помпа оказалась 2005г и она не разборная...
зы. прихожу к мнению, что ставить новую и не парить себе мозг
Там пара человек разбирали ее. Сам мотор живой, умирает управление. Видно, что отгорел какой-то проводок и типа его можно обратно припаять, но почему он отгорел - непонятно.
У кого-то подшипники на этой помпе развалились.
Но самое плачевное, что у одного товарища помпа оказалась 2005г и она не разборная...
зы. прихожу к мнению, что ставить новую и не парить себе мозг
A
ALEXE86
09:41, 14.02.2016
да ниче ты там не отремонтируешь
откуда такая уверенность?
A
ALEXE86
10:25, 14.02.2016
В БТК66 кто-нибудь заказывал запчасти?
У них моя помпа(PIERBURG) аж 19700 стоит, когда у других(автодок, экзист) 23 и выше...
У них моя помпа(PIERBURG) аж 19700 стоит, когда у других(автодок, экзист) 23 и выше...
A
ALEXE86
12:06, 14.02.2016
Здоров, Вань!
Да на прошлой неделе, это так, даже чаю не успели попить ))
По ценам тебя услышал.
C
Cлaвa™
20:30, 14.02.2016
открути крышечку не томи )
да да !
я вон в декабре 1996 прям на трассе снимал компрессор подвески и ремонтил его
A
ALEXE86
21:49, 14.02.2016
Помпу поменял.
Укромный сделал мне такое предложение от которого я очень обрадовался, Стасяну респект и огромное спасибо!
Старую помпу завтра буду разбирать, фото выложу.
Укромный сделал мне такое предложение от которого я очень обрадовался, Стасяну респект и огромное спасибо!
Старую помпу завтра буду разбирать, фото выложу.
A
ALEXE86
15:04, 15.02.2016
Короче, вооружившись своим наборчиком и паяльником начал разбирать злосчастную помпу.
Общий вид

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Открутил

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
С уплотнителем, всё как положено
Общий вид
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
открути крышечку не томи )
Открутил
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
С уплотнителем, всё как положено
A
ALEXE86
15:16, 15.02.2016
Разобрал саму помпу

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Тут всё чисто за исключением небольших отложений голубого цвета.
Смотреть там не на что, поэтому протер всё и собрал обратно.
Чтобы вот так отделить заднюю часть моторчика

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Нужно распаять вот эти контакты

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Не проблема, берем паяльник и греем.
Но нифига подобного, там вообще не олово, а какая-то медь и паяльник ее не берет.
Пришлось разрезать концелярским ножиком

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 15.02.2016 15:17]
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Тут всё чисто за исключением небольших отложений голубого цвета.
Смотреть там не на что, поэтому протер всё и собрал обратно.
Чтобы вот так отделить заднюю часть моторчика
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Нужно распаять вот эти контакты
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Не проблема, берем паяльник и греем.
Но нифига подобного, там вообще не олово, а какая-то медь и паяльник ее не берет.
Пришлось разрезать концелярским ножиком
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 15.02.2016 15:17]
A
ALEXE86
15:23, 15.02.2016
Получаем

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Сломал втулку.
Кстати, втулки смазываются антифризом
Плата управления помпы, так ее назовем, сидит на четырех винтах и приклеена на какую-то мастику. Мастика мне напомнила пасту для усадки кулера на процессор.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И чтобы ее разобрать нужно отпаять контакты

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Судя по всему там опять та же медь и своим паяльником я там всё расплавлю нафиг.
Да и чего толку-то от дальнейшего разбора, все ровно ничего не понимаю в электронике.
Каких-то видимых подгорелых контактов, вспучестей, следов взрыва кондера не видно.
Сам вал крутится легко.
Дальше если и разбирать ее и изучать, то это надо разбирающемуся человеку делать, а я не бум-бум...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 15.02.2016 17:01]
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Сломал втулку.
Кстати, втулки смазываются антифризом
Плата управления помпы, так ее назовем, сидит на четырех винтах и приклеена на какую-то мастику. Мастика мне напомнила пасту для усадки кулера на процессор.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И чтобы ее разобрать нужно отпаять контакты
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Судя по всему там опять та же медь и своим паяльником я там всё расплавлю нафиг.
Да и чего толку-то от дальнейшего разбора, все ровно ничего не понимаю в электронике.
Каких-то видимых подгорелых контактов, вспучестей, следов взрыва кондера не видно.
Сам вал крутится легко.
Дальше если и разбирать ее и изучать, то это надо разбирающемуся человеку делать, а я не бум-бум...
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 15.02.2016 17:01]
A
ALEXE86
15:28, 15.02.2016
удивлюсь если она коллекторная
вот видишь, удивляться не пришлось
Нет желания управление иследовать, шаришь вроде
A
ALEXE86
15:30, 15.02.2016
Кстати, стара помпа тоже пиербург
S
Seeker`
17:32, 15.02.2016
Нет желания управление иследовать, шаришь вроде
контакты приварены поэтому не "распаиваются". может еще в обмотке обрыв или кз, она там похоже треугольником соединяется
ну завези плату как-нить, посмотреть для общего развития )
A
ALEXE86
18:54, 15.02.2016
Завезу.
Кстати, помпа как-то не совсем до конца умерла, она ещё подкачивала по чуть-чуть
д
д. Степа
22:28, 15.02.2016
глядя на этот гений инжене.. нифига! маркетинговой мысли, ясно одно - наимелово было основной задачей при проектировании сего агрегата.. а то чудо, что это чудо доездило до 100ткм - это спасибо владельцу.. у него карма хорошая..
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.