расскажите про е70

Не сложно доустановить. Я дооснащал камерой и электробагажником, тоже не было.
Зато сидухи с вентиляцией!
В минус лишь цвет кузова, но это на мой вкус...

М это не только двигатель и шильд, там еще много отличий.
У Хов не так много т.к. изначально маркетинг, но тоже хватает

зайди на bmw.de и посмотри что в Х5М в разделе М находится, а дизельный в обычном Х5

Прокатился хоть? Как комфорт? Он на ранфлэте?

Денис в F15 различий по конфигуратору я не нашел. А ты?

прокатился, комфортнее чем х6 однозначно, вроде ранфлет
Но все равно не понял можно ли на нем перелетать через рельсы как на ренже

кузов и салон печаль, был бы черный на черном оставил бы предоплату...

Это смотря какие рельсы... Ограничители на Макаровском мосту переезжаю на скорости не вздрагивая.

он бы выглядел хуже при прочих равных, ибо черный быстрее вышаркивается

это резиновые которые? 8(
а зачем ты через них скачешь?)))

varvatoss я провёл аналогию, сейчас на х3 клеют на крыльях с жабрами значек м с завода, аналогично и на х5, это всеголишь шильдик:-) хм в Россию еще не поставляют и никогда не поставляли прежде чем умничать надо вникнуть, хоть в инете пофиг :lol: заедь в автохаус и спроси у них...

Они самые. На удивление легко проезжаются.

Дэн )) руль Активный )

и кста сам бублик :puke:

Бублик, ага, не айс, но поставить нормальный не проблема.
Вот АД и активным рулем не дооснастить и они есть.

и сразу же не едет после этого.. диапазон "едет" очень маленький.. на современных коробках да, получается валить по-дикому.. но до 100... после 100, обычный V8 только начинает разгоняться..
по поводу надежности.. ну я вот, например, не знаю, на что менять 53.. е70 я не хочу по многим причинам.. ф15.. ну пока не потяну, честно.. да и не уверен, что долговечность у них выше.. вот реально, для себя я не вижу альтернативы е53-му.. комфорт - да, внедорожные качества - присутствуют в достатке, валит - отменно.. минусы есть - расход и налог.. но минусы те же самые, что и у новых, только у новых качества нет и материалы из говна.
можете минусить, доказывать хоть что.. но каждый из вас знает, что в небольшие бюджеты все сложнее и сложнее брать нормальную машину... а с большим бюджетом тут никто и не пишет.. просто покупают, что хотят, потом продают и снова покупают что хотят.. а не что могут.
Поэтому, все рассуждения по поводу бенз-соляра - нафиг никуда не уперлись... есть деньги - покупай что нравится.. нет - езди на что хватает.. но не надо нахваливать "панацею" в виде чего-либо.

Вот в плане комфорта 53 в чистую проигрывает 70. Да и салон уже не смотрится. Выглядит ужасно архаично. К слову между 70 и ф15 нет такой пропасти по салону...

:facepalm:

смотря что считать комфортом.. плюшки а-ля вентиляцию и переминание булок? лоджик-7?
или у е53 седла фиговые? спина от них болит? в хундае наверно лучше, да?

ребята.. вы фантик с конфеткой не путайте.. вам там нарисовали торпеду 3-х этажную с экраном телика, как в ноутбуке и что? суть то в чем? в красоте, в моде или в качестве и удобстве? яблодрочеры прям какие-то..

Все в кучу собрал
Салон 53 уныл во всем- от торпеды до приборки
Насчет материалов - ты заблуждаешься
А насчет надежности- в 53 подвеска пока починишь- можно снова начинать шаманить) в 70 такого близко нет.
У меня и 53 и 70 был, а у тебя ситуация напоминает тупо "каждая лягушка хвалит свое болото"

Глупо утверждать, что Е53 лучше Е70.
Я лишь один плюс вижу - цена, во всем остальном Е70 лучше.
Конечно, может быть аргумент "нравится", против него все бессильно. Но и тогда альтернатива Е53 2000 года рестайловый Е53. ;-)

приборка то самая информативная... не то что в 70.. ни температуры, ни черта.. сиди тыкай меню..


да? я что, пластик от резины не отличу, думаешь? пластиковые гофры через весь салон на омывайку заднего стекла в е70 никогда не чинил? блоки в багажнике не заливал?
по поводу сидений.. спинку пошевели у е70 и потом у древноего е53.. е70 будут шататься и трещать, у е53 такого нет.. все четко.
да че щас перечислять мелочи.. смысл спорить, если у каждого свои впечатления и запросы? я для себя сделал выводы и обсуждать их смысла нет.. у вас тут свои впечатления.. ну на здоровье.. я же не против.

Каждый новай модель на Бмв на голову умнее технологичнее, комфортнее, богаче в салоне... Кто с этим спорит просто тупо не может позволить себе новую модель или очарованный на голово...

Трубку чинил
Блоки не заливал 3 тьфу
В 53 тоже в багажнике под обшивкой куча всего- и тоже ничем не защищено
Сидушки дышат- но они однозначно лучше комфортных 53! Там даже банально настроек больше.
Насчет резины вместо пластика- чет в недоумении- обычный мягкий пластик- не хуже 53.

Нравится 53- дело вкуса
Но говорить что он лучше 70 имхо бред

Как говорит мой друг, "новая Бмв во всем лучше старого Бмв" Ф серия лучше Е во всем и во всех моделях

лучше е32 я вообще не знаю автомобиля.. просто таких нет... и к сожалению не будет..

А Слава ТМ помнится, говорил, что из паркетников эталон только е53.. икона, типа.. и никакие е70 не идут в сравнение.. :-D
ха.. нашел:




[Сообщение изменено пользователем 25.02.2015 21:53]

никто с этим не спорит.. иначе не продать... но в режиме Б/У свежие бмв устапают древним.. любые тесты это подтвердят... даже факт эксплуатации...

Макс, что хорошего в е32? Все они хорошие, е23, е24, е28, е32, е34.. Но после ф30 за руль е34 садиться не хочется. Все морально устаревшее, ублюдочное (не побоюсь этого слова) рулевое управление, конский расход, унылые тормоза в стоке, не удобные сиденья (на е38 более или менее пошли). Любовь к старым ведрам проходящая, лично у меня прошла. Мою е34 ты наверное знаешь, но сколько бы денег не вваливал, она все равно останется машиной начала 90-х.