японцы решили прекратить продажу на российском рынке обычных Impreza!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

вот на такой уже не так стыдно кататься :cool:

да чё то такие унас не продаются

именно у нас показывали...другой вопрос - ценник каков будет?

Мне больше нравится Хэтч в новом кузове, нежели седан.
Лично моё мнение.

на блондинке? :-d

"Вам не нравица импреза ... у нас есть замена!"

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
:-d

неееее, эта не вариант :-D

вот ведь ка будто кузов другой

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А как вся блестит, очень глянцевая краска получилась... понравилось )

хэтч лучше. имхо.

псих, с головой ваще не дружит :puke:

Компания Subaru в конце 2010 года представит новое поколение оппозитных моторов. Первым новый двигатель получит кроссовер Forester - ожидается, что новый агрегат по своему объему попадет в диапазон от 2,0 до 2,5 литра, и будет на 10 процентов экономичнее выпускаемых сейчас моторов. :-D
вот в оригинале
http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=...
ну вот теперь всё понятно ;-)

[Сообщение изменено пользователем 01.09.2010 14:48]

Из этой же статьи выяснилось:
Что Гибрид (Hybrid Tourer) появится в 2012 году,
Трансмиссия будет с 2.0-литровым, горизонтально противоположный бензиновым двигателем, система прямого впрыскивания топлива и турбокомпрессия.
Так же в гибриде будет функция stop-start которая выключает бензиновый двигатель когда транспортное средство останавливается

Мог наврать, т.к с английским у меня плохо :-)

[Сообщение изменено пользователем 01.09.2010 15:51]

Самое смешное что у наших журналюг ещё хуже похоже

"В конце 2009 года компания Subaru представила также прототип своего первого "гибрида" - большой хэтчбек Hybrid Tourer получил двухлитровый бензиновый мотор с непосредственным впрыском топлива и два электромотора - по одному спереди и сзади. Правда о перспективах серийного производства такой модели пока ничего не известно. "

http://auto.lenta.ru/news/2010/09/01/subaru/

Что-то неадекватная какая то политика субару в России. Вроде импрезы 1.5 л продавались очень хорошо, альтернативы в эти деньги просто не было, как и не было альтернативы у аутбека. Форик тоже явно стоил своих денег.
А сейчас? XV за миллион!!! Кто ж её купит?! За 800 была бы отличная машинка. За лям уже полно альтернативных вариантов поинтереснее.
А аутбэк 3.5л за 2 млн!!! Тот же хайлендер у тоёты анонсирован за 1.7 - 1.8 млн. А он и побогаче оснащён, и помощнее, и побольше, да и дизайн так глаз не режет...
ИМХО провалится субару в глубокую ж... с такой политикой.
Сейчас получается лишь форик 2.5Т и импреза WRX как-то стоят своих денег, но их вряд ли можно назвать автомобилями для массового потребителя.


[Сообщение изменено пользователем 01.09.2010 20:13]

В России 70 лет складывался рынок по системе дефицита. Субару решило использовать это в своих целях.
Удивляться нечему, сегодня зомбоящик сказал что на ВАЗы очередь 60-90 дней еще и на уровне повышения цен.
:-D
Народ прочухал, что такое Субару, что нифига обслуживание не дорогое, начали брать. Субару решило потенциальных клиентов атмосферников перевести волевым усилием в турбовики, там маржа поболее, а телодвижений поменьше. Да еще на них можно и на сервисе больше заработать. :-)

С такой политикой даже нынешних клиентов не долго потерять.
У меня второй субарик сейчас, но в сложившейся ситуации с предложением Субару, следующее авто у меня будет на 99% другой марки.
А вернуть клиента гораздо сложнее, чем удержать. ;-)

По большому счету, продажи в Раше не велики. В основном толкают в Штаты и Европу. Там нет таких цен, как у нас и уровень жизни другой.


Одно время некоторые думали, что поток ПРульных б/у авто из Японии идет весь в Россию. На деле это не так. Раша получала мизерный процент от общих продаж.

Тут так же, Раша для них не основной рынок сбыта. Наверняка, там не дураки работают.
Ввели квоты, а народ как покупал, так и покупает, причем еще и ждут по несколько месяцев

турба это всё таки специфика, я конечно и так собирался 2,5 атмо брать, но разница между импрой и фориком в 38 000 р это говорит о многом..............

ТТХ одинаковые на 99% + разница в объеме салона и клиренсе (атмофорик 2л выше на 3 см)

смело это с каких пор хэчбэк настолько универсал? 8(

В инете кстати появилось видео якобы про Subaru 086a( она же Toyota FT-86)



[Сообщение изменено пользователем 02.09.2010 12:45]

ну и чудище))

Дак она камуфляжем обвешана вся. Всегда так делают до официальной премьеры.

Тестовый вариант... она вся в скотче

На фотке её уже успели помять