Есть ли здесь владельцы Legacy 3.0 AT

Всем привет, планирую приобрести после нового года legacy с трехлитровым мотором, хотел бы пообщаться с владельцами данного аппарата, если кто нибудь прокатил на таком было бы вообще замечательно)

есть такие , спрашивай

прокатить легко, но вот хз когда, предпраздничные дела и все такое :-)

Legacy 3.0AT???? Не, не слышал.

Вопросы стандартные ) сколько жрет, сколько прет?
А если серьезно, то как заводится в холода? Ест ли масло? Насколько комфортна по сравнению с одноклассниками ? Как шумка?

например
http://kirovgrad.drom.ru/subaru/legacy/16468978.ht...

15-18 зима, лето
прет максималка? как то 230 сделал, пошла бы и дальше



без проблем, если аккум живой
от ТО до ТО не доливаю,(10 тыщ), уровень может опуститься от макс до середины
вообще неверно если постоянно вжаривать то должна есть



а кто у нее одноклассники? бмв? :-D

шумка хорошая, могу токо с камри в50 сравнить, у субы лучше :cool:
машина хорошая, всем нравится, как рулится как держит дорогу, большие скорости малозаметны :-D

Вообще когда пришел вопрос об замене авто на что то другое , то действительно задумался , а на что менять!? , немцев содержать не олигарх :-D

есть отдельная тема по трешкам, лучше там инфу почерпнуть

по расходу - меряемся линейками в теме по Трибеке :-D

ссылочкой не поделитесь?

нашел, поднял тему в топ

как ездишь,так и жрет))))


блин а у нас что-то 19-20 зимой (на 95), 18-19 на 98)) :mad: может что не так?))))

правая нога тяжелая и нервная :-D

масло жрать не должна, у меня от замены до замены 300 мл доливаю.
Расход 18 город, 10 трасса. Бензин - 95й простой. Это аут
У друга легась на МКПП по трассе ел 7, город 12. Правда для таких цифер пришлось выбить каты.
В холода заводится прекрасно, если батарейка хорошая.

[Сообщение изменено пользователем 24.12.2014 20:21]

Трешка легась на мкпп. Масло грам 500 доливаю от замены до замены. Ну щас зима приходится вжаривать. Летом почти не доливал. Летом кушает от 15 до 17 край. Зима 17-18. по трассе когда перегонял, 8.8 получился расход. Но особо не гнал. А так машинка огонь, всем устраивает. Альтернативы в эти деньги просто нет пожалуй. Только немец по старше. Да и то вывезет ли он такую эксплуатацию это вопрос.

справедливости ради, работа - дом по обьездной :-D

По расходу:зимой 18-20,летом... Да и летом также. По трассе 10-11. Больше 200 не разгонял. Езжу уже третий год,менять не на что...Просто не вижу никакой альтернативы.

АКПП зима 18-20,лето от 16 до .... спидометр ложит легко ;-)

Ради спортивного интереса изъездил бак на интеллендженте в основном по городу,с небольшими прогревами в ооочень спокойном режиме. Расход средний 15.6,думаю что меньше просто не бывает.

а я вот особой разницы не заметил расход примерно как и на S но стоит заметить замечал исключительно в городе, исключительно по пробкам с короткими пробегами

Я кстати после то 90000,свечи новые,топливный фильтр тоже поменял,может повлияло?

Добрый вечер, может кто скажет из владельцев "Ez3.0" есть смысыл делать прошивку мозгам, можно ли раздушить мотор?

[Сообщение изменено пользователем 02.03.2015 22:39]

с низов наверное получше поедет, но цены на прошивку просто ахтунг. ее за 5-7 тысяч как какого нибудь форда не прошить. я предпочел вложиться в легкую ковку- вот это точно динамики больше даст чем прошивка .

Нету смысла,проверяли. 16 колеса дают самый ощутимый прирост динамики.

самая лучшая прошивка у EZ30 - установка твинтурбо :-D

Смысл определённо есть. Особенно на пробегах за 100 тыщ. Мощности сильно не добавить. Сил 8-10 не больше. Основная прибавка будет чувствоваться на оборотах от 2000 до 3300 ,т.е. как раз там, где больше всего и ездят в городском режиме. Полностью исчезнет затуп в этом диапазоне, автомат будет чётче переключаться , реакцию на педаль акселератора можно настроить по желанию владельца. Если есть Си-драйв - прописываются все три режима как угодно ( обычно на инт- заслонка чуть запаздывает относительно педали, на спорте можно сделать линейно, как на тросике, на шарпе опережает ). Ещё один плюс - машина всегда будет ехать одинаково, а не "сейчас тупит" или "ну вроде поехала". :-D Можно убрать все катализаторы, отключить задние датчики и не заморачиваться обманками. Можно настроить под любой бензин.