Эксперименты с вискомуфтой или замена.

Конечно интересно :-)

Да, да интересно, а то вдруг пригодиться, что бы знать к кому обращаться.

Писать красиво не умею! и фото с разборки нет.! Т.к затрахался и был один! руки в грязи сильно не пофоткаешь! ну если в краце!
чтоб добраться до хвостовика РКПП! Откручиваем кардан! сперва 4 болтика на заднем дифе, после по середине 2 болта крепления кардана! выдергиваем его! далее откручиваем 4 болта от кузова и 2 от крепежа коробки! снимаем железячку(непоню как называеться там не ошибетесь!)
Самое интересное чтобы отсоединить штучку в которой втулки бушинга там есть 2х составной шплинт с зубиками его выбиваем) и все) далее откручиваем 9болтов хвостовика! подбиваем в стыки что то остренькое типо ножичка чтоб было окуратно!) выбиваем хвостовик) И ОП НА НАС ЛЬЕТСЯ ОСТАТОК МАСЛА!) ОЧень освежает после 2-3х часов калупания :-D. ПОТОМ достаем от туда все что плохо лежит! А ИМЕННО сам хвостовик! вал к которуму цепляеться кардан! и нашу любимую муфту!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
думал все круто ура! Победа! но каково было мое разочарование что она нихрена не открываеться если ее легонько постукать об края!в итогде надо подсунуть отвертку на минус и вбивать ее! в конце сделал фотку как это будет! Разполовиниваем и видим
Фотография из Фотогалереи на E1.ru какую черную монолитную херню(иначе не назвать!)) после выяснил что это и есть те диски!продолжаем разбирать промывая все в ведерочке с бензином) настроение в этот момент может у кого то и поднимиться но я чуть не удох)))
Фотография из Фотогалереи на E1.ru отмыли собираем ве части( извените диски отмытые толи сфотал слабо толи че! нет фото!) для вас будет интригой если залезете( там 2вида дисков и между ними колечко из проволочки!) чтоб не так собрать это надо упоротым быть!)
Фотография из Фотогалереи на E1.ru и уже начинаем плавно заливать все жижкой)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru первый фрикцион и маленькое колечко стальное по кругу может будет видно
Фотография из Фотогалереи на E1.ru собираем все по порядку большой диск диск поменьше там же колечко стальное) итд итд короче собрали!)
Фотография из Фотогалереи на E1.ru потыкали пальцами в центр выгнали пузыри! я еще на ноч оставил чтоб воздух вышел может!( да и время было позно уже! дома выбил из крышки шарики! просверлил сверлом на 5мм прошелся мечиками и оп резбенка на 6 готова! подрезал 2 болта и все отично подошло! при сборке на болтики нанес блокиратор резбы не разьемный! собрал! прижал прессом чуть поставил хамут! и готово! муфта собрана!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru отвертку вбивать таким образом начинает отходить!(т.к у меня жижа вообще задубела почти) потом меняем убитый подшибник
Фотография из Фотогалереи на E1.ru благо он был в магазине опозит. купил поставил!) начинаем собирать! сперва подсунул туда хвостовик( здоровенный как я его высунул сам не понял!))
потом ставим виску! крутим одно колесе чтоб внутри все совпало!цок есть зацеп! но до упора вставить ее не удалось! посавил хвостовик! прикрутил его на 2 болта чтоб вжать муфту! есть контакт!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru после ставим вал все там ставим на место! хлоп крышка закрылась! намулевываем 9болтов! потом подтягиваем их наискасок! после протягиваем с усилием на 40 через болтик я делал! потом еще на круг для контрольной протяжки!(кто то еще затянулся!) собираем все на место! заливаем масло заводим! и ВСЕ))пробуем кататься) щяс пока писал вспомил что я блин не протянул 2 болта которые кардан по середине к кузову крепят) Всем удачи! И если у вас кто то есть кто это делал берите его с собой! т.к лично я первый раз долго смотрел с чего начать) ВСЕМ УДАЧИ) если что не так сильно не пинайте!)

Для чего поставили болты в крышке?
Заменить жижу методом вытеснения вряд ли получится, а вот дополнительный дисбаланс возможен, да и проще забить/выбить шарики.

в этом и вопрос! что если шарики то забивать то выбивать черт знает что выйдет! может я не так его запрессую и он от давления выпадет(о последсивях думаю не стоит говорить! может повезет а может и прожует его! а и малоли зимой боком покатаюсь снова екнет муфта! так проще разбирать будет! дисбаланс врятли будет! т.к они же на одной оси! от чего он тут возникнет!?

Плюсану.
Решение с болтами весьма сомнительное и не нужное (вернее лишние телодвижения). Быстрее 10 раз стопорное кольцо слетит, чем выдавит шарики со своих мест.
Смотрю банка ПМС стоит. Какой вязкостью залили?

так же думал сперва! но один шарик ускокал) а второй плохо выбивался) думаю ну да ладно! нарезать резбенку мне было проще чем искать и забивать их обратно!))) залил 10000! как проверить работоспособность пока не знаю) жду зиму))))

Привет, муфта такая же , подскажи где жижу взять ? и было бы здорово поделать такие вещи , со снятием ее я разберусь самостоятельно . )

Монтажников, 9 Пента если не ошибаюсь!

как сделаешь скажи в итоге как все прошло!)

жижа куплена стоит, но вискомуфта старого образца, может есть у кого вышедшая из строя вискомуфта старого образца? не хочу зависать с ремонтом, одну бы перебрал и на машине бы уже только замену произвел.

З.Ы если есть у когонибуть вискомуфта старого образца пишите в личку договоримся

хороший отчет полуился. Через неделю в отпуск как раз воспользуюсь, а то пока не было времени совсем :-(
Кстати если не ошибаюсь вы хотели не ПМС-10000 заливать, а какую-то жижу нашли специальную, не получилось с ней?

Проверить как гребет зад возможно получится в начале дождя пока пыль еще не смыло, в первые 5-10 минут асфальт скользит хорошо )))

[Сообщение изменено пользователем 09.09.2013 13:29]

Да найти нашел! но с украины везти ее хз сложности! поэтому решил залить пмс! ну пинки как минимум пропали! зимой посмтотрю если не будет грести жопа закажу ту почтой) дороговато просто выходит!(

дорогие друзья)) залез в гавно сегодня ночью! под дождем по глине прокатитсья! не дождался зимы)) жопа гребеТ)) и очень круто гребет!)) радости нет предела))))))так что муфта работает)) как говориться вышло отлично!) и со штангой сел и рыбку сьел :-D !

чините экономьте денежки) и время!) тем более что деталь стоит как контрактная коробка!)

А я сделал так:поставил дссд+блок управления дссд-про без авторежима.Цена вопроса-5000р.разваленая кпп с целой задней частью+блок управления ~9500р.Время-полгода неторопливых поисков :-p Работа своя.Форик 2001г.атмоамерика :beach:

картиночки))

не делал,да там то же самое,как и замена вискомуфты,только надо менять саму заднюю часть,ненамного сложнее...

как называется эта жижа что на украине продается? :-(

Парни не остался пмс у кого на одну муфту.Конечно не бесплатно ;-)

Отписал в ЛС

Муфты старого образца не разбираются, соответственно не ремонтируются. Я очень долго матерился, когда после снятия хвоста коробки обнаружил муфту неразборную, хвост блин меняли уже :-(
Слева (Р1) неразборная

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


[Сообщение изменено пользователем 13.09.2014 13:45]

Ну как то же ее собрали!)) неужели нет способа) а

ПОХОДУ ОНА СО СТОРОНЫ ПОДШИБНИКА РАЗБИРАЕТСЯ

ага стянуть подшибник) и глянуть) что там) если конечно оона не заварена как на митсубах!)