Цывег тупер
A
AVS™© ®
20:01, 30.05.2007
презентация состоялась
правда опоздал намного /не специальна /
Гилте, где фотке?
правда опоздал намного /не специальна /
Гилте, где фотке?
A
AVS™© ®
21:02, 30.05.2007
Технические данныеГабаритные размеры
Дорожный просвет, мм 134
Колесная база, мм 2635
Длина/Ширина/Высота мм 4275.5/1785/1785
Радиус поворота, м 5.9
Колея передняя, мм 1506
Колея задняя, мм 1530
Объем багажника, л (согласно VDA) 485
Вес
Количество мест 4
Снаряженная масса, кг 1267-1357
Максимально разрешенная масса, кг 1700
Грузоподъемность, кг 433
Двигатель
Тип двигателя 2.0 DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с двумя, расположенными сверху, распредвалами, блок-цилиндров из легкого сплава, с системой управления клапанами i-VTEC и системой регулирования времени газораспределения VTC)
Максимальная мощность, л.с./об. мин. 201 / 7800
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. 193 / 5600
Объем двигателя, см3 1998
Степень сжатия 11
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Трансмиссия
Тип привода передний
Механическая КП 6-ступенчатая
Ходовая часть
Рулевое управление Шестерня-рейка, c электроусилителем и электронным регулированием усилия. От упора до упора - 2,29 оборота
Тип подвески Передняя: МакФерсон, со стабилизатором. Задняя: Полузависимая (скручиваемая балка)
Тип тормозов Дисковые, вентилируемые c 4-канальной ABS и системой распределния тормозных усилий (EBD)
Диаметр дисков, м Передних: 300. Задних: 260
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 235
Разгон 0-100 км/ч МТ/AT, с 6.6
Потребление топлива
Городской цикл, л/100км 12.7
Загородный цикл, л/100км 7
Смешанный цикл, л/100км 9.1
Тип используемого топлива 95
Объем топливного бака, л 50
Шины и диски
Размер шин, передние/задние 225/40 R18
Диаметр дисков, передние/задние 18 x 7 1/2 J
Дорожный просвет, мм 134
Колесная база, мм 2635
Длина/Ширина/Высота мм 4275.5/1785/1785
Радиус поворота, м 5.9
Колея передняя, мм 1506
Колея задняя, мм 1530
Объем багажника, л (согласно VDA) 485
Вес
Количество мест 4
Снаряженная масса, кг 1267-1357
Максимально разрешенная масса, кг 1700
Грузоподъемность, кг 433
Двигатель
Тип двигателя 2.0 DOHC i-VTEC (4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный, с двумя, расположенными сверху, распредвалами, блок-цилиндров из легкого сплава, с системой управления клапанами i-VTEC и системой регулирования времени газораспределения VTC)
Максимальная мощность, л.с./об. мин. 201 / 7800
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. 193 / 5600
Объем двигателя, см3 1998
Степень сжатия 11
Диаметр цилиндра, мм 86
Ход поршня, мм 86
Трансмиссия
Тип привода передний
Механическая КП 6-ступенчатая
Ходовая часть
Рулевое управление Шестерня-рейка, c электроусилителем и электронным регулированием усилия. От упора до упора - 2,29 оборота
Тип подвески Передняя: МакФерсон, со стабилизатором. Задняя: Полузависимая (скручиваемая балка)
Тип тормозов Дисковые, вентилируемые c 4-канальной ABS и системой распределния тормозных усилий (EBD)
Диаметр дисков, м Передних: 300. Задних: 260
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 235
Разгон 0-100 км/ч МТ/AT, с 6.6
Потребление топлива
Городской цикл, л/100км 12.7
Загородный цикл, л/100км 7
Смешанный цикл, л/100км 9.1
Тип используемого топлива 95
Объем топливного бака, л 50
Шины и диски
Размер шин, передние/задние 225/40 R18
Диаметр дисков, передние/задние 18 x 7 1/2 J
A
AVS™© ®
21:05, 30.05.2007
A
AVS™© ®
21:06, 30.05.2007
остальное в альбоме
u
@utoPilot
21:11, 30.05.2007
круто
У
Умеренный террорист
21:26, 30.05.2007
плюсег :-)
A
AVS™© ®
21:28, 30.05.2007
штук 5 импрез:-)
B
-=BVS=-
21:51, 30.05.2007
Тяжелая.
Двигло старое-лошадей маловато в стоке (про R-R говорить не будем т.к. в Уникуме он продаваться не может
Чарджер лепить геморно.
Передняя губа отлетит уже при повороте с Бебеля на Готвальда.
Спрашивается - оно нам надо?
Поди так и будет в салоне стоять для образца.
Двигло старое-лошадей маловато в стоке (про R-R говорить не будем т.к. в Уникуме он продаваться не может
Чарджер лепить геморно.
Передняя губа отлетит уже при повороте с Бебеля на Готвальда.
Спрашивается - оно нам надо?
Поди так и будет в салоне стоять для образца.
m
max77
22:29, 30.05.2007
весит много, момента мало... низачот
00:22, 31.05.2007
Двигло старое-лошадей маловато в стоке
А сможешь назвать хоть еще одного производителя с аналогичным двигателем?
Передняя губа отлетит уже при повороте с Бебеля на
Готвальда.
люди и на более низких авто ездят...
О
Оксана Зар
00:37, 31.05.2007
А мне нравицо :-)
так что плюсег Сивке :-)
так что плюсег Сивке :-)
C
CB3
00:52, 31.05.2007
про R-R говорить не будем т.к. в Уникуме он продаваться не может
это особо злой топор?
K
Karaia
02:15, 31.05.2007
Слабоват он супротив "горячих хетчбеков". Предидущий был легче и конкурентов особо не было.
Стоит, насколько я знаю, $37 800
Стоит, насколько я знаю, $37 800
A
AVS™© ®
09:34, 31.05.2007
где Гилти?
S
Ski-Doozer, кому обаятельный,...
09:41, 31.05.2007
Тяжелая.
Двигло старое-лошадей маловато в стоке (про R-R говорить не будем т.к. в Уникуме он продаваться не может
Чарджер лепить геморно.
Передняя губа отлетит уже при повороте с Бебеля на Готвальда.
Спрашивается - оно нам надо?
Поди так и будет в салоне стоять для образца.
Двигло старое-лошадей маловато в стоке (про R-R говорить не будем т.к. в Уникуме он продаваться не может
Чарджер лепить геморно.
Передняя губа отлетит уже при повороте с Бебеля на Готвальда.
Спрашивается - оно нам надо?
Поди так и будет в салоне стоять для образца.
Да собственно бакланить по поводу, что машина ацтой можно долго... хочешь машину с хорошим моментом и клиренсом - купи Камаз. По деньгам кстате тоже выиграешь.
c
cat_man
10:02, 31.05.2007
тоже был на презентации.
чётко прозвучало, что это тупер - более гражданский и комфортный и сделано это осознано.
имхо, мне кажется - правильно хонда в косфорт всё больше смотрит. а для серьёзных гонок и старые туперы не очень то подходили в стоке.
чётко прозвучало, что это тупер - более гражданский и комфортный и сделано это осознано.
имхо, мне кажется - правильно хонда в косфорт всё больше смотрит. а для серьёзных гонок и старые туперы не очень то подходили в стоке.
S
~SeGa~
10:11, 31.05.2007
люди и на более низких авто ездят...
:-d
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.