ZufaLand. Вчерашняя Мазда. Отчет ремонта+Фото.

Начало истории здесь: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=710341...
Итак, спасибо всем принимавшим участие в обсуждении плана ремонта. Все советы были приняты к сведению. Расскажу всё по порядку. Кому не интересен весь процес ремонта может сразу посмотреть на последние фотографии.
1. Замерили компрессию: 12,12,11,12. Нормальная.
2. Поскольку нет манометра для измерения давления в рампе решили проверить его визуально. По мнению людей "Должна быть струя на метр - два."( http://mazda-familia.ru/modules.php?name=Forums&fi... )
Отсоединили шланг

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Подставили емкость

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Включили зажигание. Не бежит. Бензонасос включается только при довороте ключа "на_старт". Побежало. Длина струи не доставала даже до дна бутылки. Её длина была около 15-20 см. За два недолгих 2-3 секундных проворота двигателя бензина набежало вот столько:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Предпологаем что давление низкое. Либо сам бензонасос, либо фильтр.
3. Снимаем сиденье, 8 болтов под ключ на 17.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вскрываем лючек

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Отсоединяем шланги, соблюдая последовательность

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Откручиваем крепление бензонасоса

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Осторожно вынимаем

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
На дне бензобака видим немного грязи

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Сеточка чистая

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Повертели бензонасос в руках

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
И вставили обратно. Поведение автомобиля не изменилось.
4. Руководствуясь личным опытом решил замочить ноздри в ДМРВ. Хозяйка автомобиля кисточкой протирала его недавно, но как позже выяснилось недочитала статью до конца( http://mazda-familia.ru/modules.php?name=Content&p... )
Она протирала датчик температуры в ДМРВ

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Вот что надо промывать-протирать

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
В машину вернулись все 130 лишадей. Ура!
Рекомендую всем пользователям автомобилей с подобной конструкцией ДМРВ проделать процедуру промывки.

дмрв типа MAF да? обычный то протирать нельзя, а про этот я мало что знаю

ну а я чо говорил?
кто то саркастично кряхтел

а бак надо было почистить

А фильтр топливный поменяли?

Об этом многие говорили, но никто не осмелился сказать: ничо больше не делай, только ДМРВ почисти и ВСЁ.
А почему? Потому-что ничего не указывало именно на него. Я снимал разьем с ДМРВ и машина нисколько не поменяла. Хотя она должна ехать и без ДМРВ. Вот это и странно.

А Вы не берётесь за чеканье, ремонт, чистку всего необходимого на цивиках? А то я давно ищу человека, которому бы мог доверить свою коняшку...

у мазд дмрв - больное место
так же как и в витцах.......

А что конкретно нужно сделать?
Тоже самое что и автор с маздой?

Я не в курсе, но эти две сопротивлюшечки очень похожи на такиеже в ДМРВ у ДжиЭм на девятки ставили и его аналога у отечественого контроллера Январь4. Неубиваемый датчик.

он долговечный, но засирается

Про фильтр топливный не услышал ответ.

Вообще то как то на маздовке мы проверяли такое-машина НЕ ехала со снятым разъемом ДМРВ.

надо посмотреть и сказать, что так, что не так, и заделать...
Я в машинах не разбираюсь, но хочу, чтоб работало всё как надо

в прошлой теме он мне ответил что дорого это

а я про бак не понял - раз открыли то почему не почистили?

А как влияет на подачу топлива из бака состояние ДМРВ?

C Уважением KROT.

Проблема то в чем? Машина не едет или бензин кушает?

Плавают обороты, сказали, что сбиты заводские настройки ХХ, но тем не менее, это убивает, наверняка что-то можно сделать, если захотеть.
Есть подозрение, что ездить она может намного лучше, чем ездит...
Я просто хочу, чтобы знающий человек, основываясь на своём опыте, честно и добросовестно посмотрел и сказал, что да как, диагностику провёл...
То же самое касается подвески.
Знаю про проблему рулевой рейки, знаю, что надо заменить детальку,но знаю, что сервисы пошлют нах и скажут, что давай лучше всю рейку заменим, а хотелось бы заплатить за дело, а не за аппетиты.

[Сообщение изменено пользователем 28.02.2007 12:51]

Из обоих тем и так всё понятно. Фильтр встроен в корпус корпуса бензонасоса. В гараже у меня магазина нет. Вот и не поменяли.


1. В этом нет необходимости. В бак вставлена пластиковая перегородка и через окно видно только 20% дна бака. Ну и выловили бы мы эту горсточку. И чё? Да и не много грязи на самом деле.
2. Бензонасос снимали ещё ДО обнаружения неисправности. Было мнение что его ещё раз придется вынимать для замены самого бензонасоса и может быть фильтра. Вот тогда бы и почистили. Наверно.
Короче - сверхзадача была другая.

+1

Никак. Эта длинна струи(увиденная мной) и есть норма. Примите к сведению.

Ну да бешенные бабки 35-40 бакинских:-) стоит фильтер, ну и он никак не чистится к сожалению, а меняется только.
А менять то все равно надо-стрйка то мааааааааленькая:-)

нормальная!

бензин сливать в пластиковую ёмкость - нужно иметь очень сильное желание сжечь авто

почему?
было как то у знакомого - встал без бенза, дак купили 5 литровый пузырь, воду вылили и на заправке налили бензу - нормуль довезли и заправили чела.....

Статика?

Это он просто сердит на всё. Вот и пишет что на ум придет.