Июньская Маздовка прошла успешно!

Посетила наш слет Мазда очень редкой модификации, модель назвать затрудняюсь, с электродвигателем, расход бензина 0 литров на 100 километров :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
её владелец

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
"Будет день и будет... пицца"

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Примерка шеврона на хрудь

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Еду подвезли

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Рабочие моменты

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Best&Я поставил новые девайсы :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Между едой обсуждался знак Маздаклуба-Екатеринбург

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Мадам и мадемуазель Architector

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

После долгих дебатов по поводу рекомендуемого ATF в мой автомобиль, путем неимоверных усилий ( :-) ), в японокнижечке была найдена следующая страничка, которая развеяла все сомнения по поводу "неродного" щупа.
Однако... и в Capellaх последнего года выпуска коробка требует ATF M V
Во дела :-)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
ПыСы: Щуп оказался длиннее у Mr. Leo
:-d

Да уж... щупани мерились нипадецки:
у кого длиннее... у кого толще... :-)

кстати насчёт кривых:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Екатеринбург по-англицки всё-таки пишется "Yekaterinburg"
(так же как и "yellow", а не "ellow"),
а "Ekaterniburg" читается как Икатеринбург, чего нам не надо вобщем-то :-)

Однако ты попал:-)
Где ж ее искать то?
Леонид поди знает наверное.
Кстати а я в воскресенье поменял фильтр в коробке АКПП!!!
Вся работа заняла часа 4-5, учитывая пивко, перекуры и поход в КОР за бутылкой ATF, думал как обычно сольется 2,4-2,6 л.
А оказалось 3,7 ушло из коробки, ну это наверное из-за того что поддон снимался.
Почистил магнитик-ох слизи всякой на нем було:-)
Потом на герметик посадил поддон все залил и вот теперь спокойно можно еще скоко-то ездить до новой замены.

[Сообщение изменено пользователем 26.06.2006 13:28]

Сергей, а вродь ты мне говорил, что ATF M - V это вродь Mercon 5 (V) или я опять ничо не понял ? :confused:




Вах !!!

говорил же тебе, а ты не верил ;-)

сюда смори :-) :
http://www.mazda.by/own/new_products/atf/

если хочешь "full story", то сюда (осторожно! много буков! :-) ):
http://forums.auto.vl.ru/showthread.php?t=33434

Спасиба

офф: Немного не по теме, но раз уж тут говорят маздоводы, то подскажите где качественно и подешевле заменить ГРМ на капелле вагон, чтобы приехать или записаться. И надоли покупать на стороне ремень или есть всё на месте. Заехал в 3 магазина из списка маздалекса, ни в одном нет в наличии, только под заказ в течении месяца и цена за не оригинал выше 1400 рублей. Что то не так...

Белореченская, 18 вроде , с левого торца магазина Электромир, новый магазин Форсаж.
Ремень 2100 ( вот только не помню оригинал ли... :confused: ) в наличие на прошлой неделе в пятницу заезжал к ним. Тока по цене на маслянный фильтр они меня удивили = 450 руб оригинал, 150 - неоригинал.
Я в прошлом сентябре оригинал в Тое покупал за 218 руб.
Посему решил еще поездить, на разведку по ценам.

оригинальный фильтр на экзисте
Mazda B6Y1-14302-9A Фильтр масляный 151,53 руб
доставка 5 дней
не оригинал стоит 100 рублей...

С ума сойти, месяц ремень ждать(((
Я сам менял- и дешево, почти можно сказать бесплатно и качественно-надеюсь)))
Ремень брал на экзисте, еще в прошлом годе, оригинал-29,5 баксов, другие ремни брал где-то в городе, не помню уж.

Кстати я не помню что ты там говорил.
По поводу твоей ссылки, там написано что ATF М-V предназначено для Мазд 3, 6, Примаси и 323 и 626 с коробкой FN-типа.
Так у меня коробка то как раз нового типа FN, и на щупе написано FN B1.
Так вот и теперь не знаю что и думать, посеял ты в мою душу сомнения(((.
А в мануале что с машиной шел M-III написано????
Блин чо делать то????
Или все таки этот пятый меркон для автоматов-типтроников?

[Сообщение изменено пользователем 26.06.2006 17:05]

Ниче не делать, верить мануалу а не непонятным источникам, на крайняк на завод напиши вопрос:-)

Леонид я шас прошерстил все ссылки что Виталий дал, и многое что еще. Так на самом деле в коробки FN-типа надо М5 лить.
В автоленд заехать чтоли? Или в московский какой центр вопрос кинуть.
Может у меня старый мануал, кстати он 99 года выпуска как бы и коробки новые вроде тогда же стали ставить.
А машина та 2001 года послерестайлинга, может мануальчик и не поменяли:-)
Вот че надыбал:
Automatic transmission fluid (M-5) has been established for FN-AT.
This “M-5” was once called “M3 SUPER”. However its name was easily confused with “M-3”, so it was renamed this time.
Please advise your dealer technicians to use this ATF when they service vehicles equipped with FN-AT.

If M-3 is used in vehicles equipped with FN-AT, some vehicles may exhibit a stick-slip noise during 2-3 upshift or 3-2 downshift.
M-5 (the former M3 Super) was established specially for FN-AT to eliminate this noise.
Do NOT use M-5 in vehicles equipped with other than FN-AT, or the function of automatic transmission may be affected.

When you place an order for M-5, please use the following new part number.

Да, Сергей, я так же поступил.
К томуж еще нашел то, что ранее от моего невнимательного взгляда ушло.
А именно сервисный лист из японии, где японским по белому написано, что менялась ATF в 66 000 км, и именно на M-V,
Самое интересное, что есть там еще одна строчка, которую я понял, как замену коробки...........
ничо больше нискажу.............
думаю.............

Ну что сказать , тогда надо менять..

я говорил, что больше трёх литров сольётся :-)

найти в мануале тип коробки для начала, я думаю многое прояснится.

сцылку бы дал, где это написано, я тоже почитать хочу

Ну тебе это то не грозит -у тебя коробка старого образца:-)
Насчет ссылки не помню-пролистал весь тот форум-там где-то.
Вот блин япошки-машины одинакового года, 626 и капелла-в ихнем мануле М5, в моем М3.
Чо к чему????
А коробки одинаковы.

В обчем так.
Выяснил я все про свою коробку в ЕРС и сравнил с 6 -она такая же как и на Маздах 6-один в один, так называемый FN-тип.
Только на шестых ставили разные рычаги управления АКПП -прямого и Z-образного хода, а на 626 все прямые.
Ясно море что ставили разные коробки и старого и нового образца, НО на моей машине по ВИНу бъется именно она-нового образца.
И что отсюда следует?
А следует то, что мне тожа надо лить М-V:-(
А я тока недавно все поменял, вот :cen: то

Могу всех успокоить кепка точно такая же! Если не верите можем с кем-нибудь встретится- проверить!
Раньше просто до этого времени не было туда заехать проверить их наличие на рынке у автовокзала (на пересечении 8 марта-Щорса, по моему "южный").

P. S. Дык там и зимнюю кепочку продавали за 400 рубликов, хотя я купил в магазине за такую цену!

Серёга, не парься!
Ничего страшного, что ты залил 3ий меркон вместо 5го.
Ты чувствуешь какие нибудь проблемы?
Машина плохо едет?
Раздражают переключения?

Ага, не парься.
Откуда я знаю какие проблемы будут,есть кое -какие моменты которые не нравятся.
Но факты упрямая вещчь))))
в ЭТИ коробки М5:-) надо лить.
Кстати я заметил все равно одну вешь-Леня не даст соврать, да и ты сам катался, может помнишь.
Когда она токо пришла с неметчины-как ракета была машина, чуть педальку прижал уже выстреливает.
А сечас уже не то(( совсем не то. Нет той резкости и быстрого ускорения. Ведь характеристики 3 и 5 мерконов очень даже разные.Ведь на Мазды 6 однозначно 5 надо.
Так что вот, думать будем:-)

про ускорение просто - ощущения притупились!

Всем доброго утра
Сообщение всем
Предлагаю пока лето поехать на природу
Готов на себя взять по возможности некоторые орг вопросы

Во, видал,как все обернулось. :-o

Про динамику машины вот написано:
"Примусоводы еще вот ведут дебаты про соленоид FN01-21-1L1A - якобы тоже прибавляет оптимизма машинке. А спор они еще может и пораньше нашего затеяли: "Хе, а я вчера поменял соленоид таки. Который модулятор давления. Машину не узнать. Переключения скоростей не слышно вообще. Летать стала как истребитель. Холд погас ! :-)
И кстати сам клапан смотрится некрасяво. Такая маленькая бздюлька... Производит впечатление крайне ненадежной детальки. " Сама тема там вот - http://www.premacy.ru/modules.php?na...pic=381&st=... похлеще нашей будет! :-) Только наверное зарегистриться надо у них отдельно. Вроде тоже пока сходятся на том что в 2WD - M-V, а в 4WD-M-III... :-)
Начало тут - http://www.premacy.ru/modules.php?na...&showtopic=..."

Вот, человек поменял саленоид , тож написал :
"3 дня как поменял этот соленоид- серьезно оптимизма прибавляет существенно. Но это вкупе с ремонтом гидромуфты (алюминиевая стружка), заменой фильтра коробки, выправкой поддона коробки. На сто сказали, что этот соленоид меняется каждые 100 т км. Пробуксовки при переключениях на "холодную" пропали совсем."
Вот деталька:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Их две штуки видимо заказывать надо ?

взято отсюда :
http://forums.auto.vl.ru/showthread.php?t=33434&pa...
спасибо Fvwm


[Сообщение изменено пользователем 27.06.2006 11:06]

2 Villi2001: Дык давно пора, ребяты из др. клубов регулярно выезжают, а мы как ни от мира сего....
Я не спец по местам отдыха, но говорят, что на Хрустальной есть хорошая база,
полулюксы по 300-400руб, сауна+огромный бассейн за 110 руб/час (а киснишь все 3ч) и главное недалеко...
Или ещё куда-нить...
----------------------------
Мож в самом деле - ПОРА организоваться...

[Сообщение изменено пользователем 27.06.2006 12:29]