AVEO: эксплуатация, ремонт, советы, мнения

справа от диагностического разъёма

Всем привет! Решила посмотреть флаг. Читаю: Данный ресурс закрыт для доступа администратором, так как возможно он содержит порнографические, развлекательные или иные материалы.

:confused:
Это только мне так повезло?

Всем привет! Ну вы и пишете! Дома меня уже тоже к компу не пускают, т.к. у моих студентов началась сессия. Мониторю с работы, пользуясь случаем пишу.
Вопрос: а как бы все-таки раздобыть наклейку? На тусу ну никак не получается, да и FRONTIER2005 не едет. Может все-таки в городе пересечемся?

Свет, позвони Диме, он скажет где его можно найти и получить наклейку :-)

............до образования гибрида.
вОт как выглядит флаг издалека ( неплохо)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
вот так вблизи (по моему пропорции просто провалены, и не удачная подмена цветов)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru )
А вот оригинал с которого флаг сделан
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
ресурс с которого взято изображение является обще доступным бесплатным фотоальбомом!!!! Он конечно может содержать материалы и порнографического характера. Так что если Ваш компьютер туда не пускают то это проблема корпоративной политики вашего сисадмина.
З.Ы. начало поста поправить не смог.............

[Сообщение изменено пользователем 25.05.2007 23:42]

Это AVEO-LACETTI CLUB ?

ответил и поправил про флаг

Российский клуб Шевроле Авео, они что зарегистрировались и у них есть официальный статус российского клуба?

сходи на http://www.aveoclub.ru/ это сайт АВЕО клуба. Там есть форум http://www.aveoclub.ru/forum/ посмотри есть ли там наш город. Если найдёшь, и если вдруг увидишь что присутствуют другие города то наверно сделаешь вывод что на данном сайте объеденены многие владельцы из разных городов. Кстати на флаге не написано что это клуб имеющий официальный статус. И регестрироваться не надо. Если конечно президент будет ездить на АВЕО и избираться от партии АВЕО владельцев.

А что обычно на флагах пишут что есть официальная регистрация? А мой вопрос был именно про официальную регистрацию так как российским может называться только официальный клуб. Почему бы нам не назваться российским или питерскому клубу взять этот статус, а украинскому назваться международным. Я не против, просто мне стало любопытно, а вдруг они официально оформились.
Кстати в московском клубе зарегистрировался раньше чем в нашем.

:-o вРОДЕ НЕ РЕГИСТРИРОВАЛИСЬ Официально. Просто создали сайт точнее выделились из дэу клуба в отдельный АВЕО клуб сохранив дружеские отношения. МАшина АВЕО не оригинальна зато имеет СВОЙ Выраженный вид, свои проблемы и свои достоинства. И все форумы пишут что там с ней бывает и как её сделать лучше!!! Так что регистрация на этих форумах очень полезна!!!!!!

долго обсуждали потертости, сегодня выкладываю свои...

увидев вчера расточек чегото зеленого из-под крыла решил всетаки снять брызговик и посмотреть че кого...

начало процесса не заснял
но после того как открутил брызговик и отогнул локер, вот что вывалилось на обозрение
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
кстати там можно и расточки увидеть

а вот собственно и потертости

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
чуток протер

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

а вот разница в дырках на брызговике, которую пришлось сделать, чтобы он не болтался

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

собственно причина считаю устранена, осталось придумать как и чем заполировать или нанести на грунт

[Сообщение изменено пользователем 28.05.2007 09:49]

То же наблюдаются потертости. Брызговики ставили в автобане. И что теперь с этой фигней делать. Именно с патертостями. Автобану предьявлять. Или страховщикам.

Брызговики ставил сам. Съэкономив при этом на стоимости и установке. При установке максимально использовал упругость этих изделий. Наверно поэтому потертостей нет. Держатся крепко, дополнительных отверстий не сверлил использовал только болты которые штатно держат пластиковую защиту крыла. В автобан ехать без толку, Так как вашей целью и запросом было установить брызговики!!!! Те которые были в продаже!!!! бРЫЗГОВИКИ вАМ УСТАНОВИЛИ, Вы подписались под бумажкой что работу приняли и притензий не имеете! То что произошло потом с вашим доп оборудованием это ваши проблемы. В страховой тоже получите шиш! Так как чьей то вины в том что образовались потертости, или они образовались от попавшей грязи, НЕТ!! Можете хоть сейчас ВНИМАТЕЛЬНО прочитать условия страхования, и условия гарантии и меддленно сползти на пол!! Хотя ....... может и проканает. Вечером проконсультируюсь.Заполировать дырку как видно из фотки неудастся. Грунт присутствует это гуже гуд. Замазывай ещё слоем или мовилем и прикручивай обратно тем самым скроешь красоту!!!! Можно обратиться в сервис( ващщще тупой совет).

сто пудов не страховой случай!!!! В автосервис можно предьявить притензию если у вас оччччень много времени и очччччень крепкие нервы! Предьява будет выглядеть как недонесение до владельца последствий эксплуатации нового девайса. ну или примерно так.

Всем с добрым утром. Я поняла, чего мне не хватает в машинке. Никто не пробовал закрывать окна дистанционно? Когда не только двигатель заглушил, но уже на сигналку поставил и ушел?

опция сигнализации. Штатно не применима. У некоторых машин и багажник может сам закрываться. ААЦ поможет . Готовьте мёртвых президентов.

На днях решил проблему кондиционера, точнее решили ее в Автобане. Напомню после зимы кондей чуть поработав издох. Оказалось, видимо теперь уже можно сказать, типичная проблема, т. к. описана была на московском сайте. Банальный обрыв проводов устранили по гарантии. Теперь другая фигня, вчера, когда было очень жарко, на солнце за 30, при включенном кондиционере двигатель начинает греться, все вроде в норме и радиатор чист и тосол на уровне, чего еще надо понять не могу. В прошлом году при подобных же условиях стрелка стояла как вкопанная на без пятнадцати девять.

Могу предположить следующую фигню :bs: При ремонте твоего кондея мастера и мастерищщще случайно, потому что то место которое они чинили очень недоступно, задели какой то провод. Предположим что это провода идущие от датчика температуры куда то выше к капоту. Попробуй пошевели провода. А приедешь в автобан тебя помоют за деньги и починят по гарантии. Так что выбор есть!

Проблема даже не в этом, просто торчать там полдня опять неохота.
А может быть такая ситуация что радиатор кондиционера (испаритель) забился или там фильтр салонный перед ним стоит или фильтр пара менять?

если забивается фльтр в салон не дует воздух а не как не перегривается двигатель

ПРи включении кондея на исправной машине машина начинает тупить......... всем известно. Почему? потому что нагрузка на мотор увеличивается....... У тебя походу кондей включается как положено и отжирает мощность от моторО. Не включается вентилятор .... так что ищи в цепи вентиляторО.

вАпросц? Много ли измотаю изоленты, исцтригу проводофф, СОЖГУ эбу ( ЭБУ - это не матерное слово, а деталь от машыны) если сам установлю бортовой компьютер?

Посмотри вот здесь про установку:
http://nsskn.narod.ru/mtronics/index.html (в картинках)



Насколько я разумею то недостаточный обдув испарителя кондея влечет за собой недостаточное испарение фреона и он в жидком виде поступает в компрессор, который начинает сииильно стараться сжать жидкость, а у него всеровно нечего не получается, в следствии чего дополнительная нагрузка на движок многократно возрастает может и не так, просто не могу найти другую причину.



Вентилятор включается и прекрасно работает, а машина всеровно греется

[Сообщение изменено пользователем 01.06.2007 20:51]

Однако проблемма :help: Видимо точьно какая то шняго произошла с кондеем........... И всё таки как вариант пошевели там всё . Знаешь помогает........ иногда. Ведь до поломки кондей работал хорошо, мотор не грелся. Затем кондей не работал мотор опять не грелся......... починили кондей т.е. лазали руччками в подкопотное пространство, мотор начал греться.... неувязочка .... починишь расскажи в деталях.