AVEO: эксплуатация, ремонт, советы, мнения

Маленький отчет о ремонте ABS:
Предистория............
В мороз -28 при бешенной попытке завести двигатель с толкача загорелась лампочка неисправность сабж.
В процессе дальнейшей эксплуатации лампуля загоралась что отражалось на работоспособности системы. Т.е. лампочка горит абс не работает, лампочка не горит абс работает. Так продолжалось довольно долго. Обращался в авто центр ГЛАЗУРИТ. туда где и был куплен автомоб.
Разговор......
-(Менеджер)Что случилось?
-(я... как бы это не скромно не звучало)Не работает АБС.
-(М)Будет проведена диагностика и вам за это нужно заплатить ....
-(я) почему я должен платить за диагностику?
-(М) (менеджер стоящий справа и делающий вид прохожего) АБС работает?
-(я) Неа, не работает?
-(М с права) Горит лампочка или не работеат?
-(я) горит, ........... не работает!
-(М с права) сломалась АБС!
-(М) У нас таие правила что нужно платить что бы установить неисправность!!!
-(я) Не исправность установлена! Не работает АБС!!
-(М с права) Кто установил что это именно то, что сломалась АБС?
-(я) Так ты только что сказал что АБС сломалась!! Диагностика проведена!!!!!!!!!!
Менеджер справа медленно отваливает от прилавка.............
-(М) Вам нужно будет заплатить за мойку 250 рублей! А ремонт вам проведут бесплатно!!!
................
Записали на 8 мая......................
На следующий день........... звонок в автобан( UP24- респект) ...
Записан на 18 апреля.
18 апреля. Заехал в сервис через мойку. т.е. Заехал,ответил на вопрос мойщика что будут чинить, оставил ключи в замке меня проводили к менеджеру, объяснил что сломалось оставил номер телефона ( кто интересуется всегда найдёт) и пошел кушать в столовку что через дорогу от автобана.
Успел покушать, покурить ( не реклама, и Вам не советую) мне позвонили сказали что сгорел датчик правого заднего колеса, и что его заменили. Попросили подойти к центральному входу что бы принять машину.
Итого цена вопроса 124 рубля 80 копеек.
Мойка машины................ вобще то я моюсь за 150 и это заключается в сбивании большой грязи с поверхности машины. Так что я доволен и готов мыть машину постоянно в этом месте(не реклама). к тому же были отмыты все колесные арки!!!!
Вердикт........ подозрения на глюк системы и на обрыв провода не оправдались............банальщина сгоревший датчик колеса. Из всего этого делаю вывод......... Что то сломалось и просигналило на панели неисправностей, гоните машину в сервис пускай проводят диагностику и устанавливают что сломалось. ........... Это конечно до того времени пока Мы не вырастем до того что бы диагностировать сами АВЕО................... но это очень далеко от нас.

Подскажите плз такой вопрос: купил Авеху в Глазурите, почти приехала. Вопрос: кто-нибудь ставил сигналку не в салоне, как потом с гарантией?

И еще: где лучше всего ставить допы? Защиту, брызговики, коврики? В салоне цены космические, автомагазинов хороших я еще пока не знаю. И на какие цены стоит рассчитывать на данную комплектуху? Спасибо.

тема про сигналки обсуждалась не один и не два раза.
При установке вне стен автосалона нужно соблюсти некоторые предупреждающие ходы. В автосервисе где будете устанавливать сигналку посмотрите лицензию на установку и попросите гарантию на выполненные работы. Вобще то это должно быть как само собой разумеющиеся.
Сигналки есть в АААгромном асортименте на рунке белая башня. Там же при покупке вам скорее всего предложат услуги по установке. Ещё в любой установочной конторе есть в продаже охранные сигнализации. Так что выбирайте что вам нужно и устанавливайте. Цены по сравнению с теми что вы уже знаете вас приятно удивят.
По защите тоже писалось посмотри вот здесь:
Защита картера!!!!!! http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=407080... От сью!! Исходник http://www.karter.ru/ru/cat/carter/list.php

Ковры есть на центральном стадионе эльмашевском рынке белой башне цены в районе 800 рублей. Можно поставить универсалки мягкие цена 400- 500 есть в ашане и на всех рынках. ещё вот 02 Коврик в багажник CHEVROLET Aveo H/B
546.00 руб.
02 Коврики в салон резин Сhevrolet Aveo в.б
02 Коврики в салон резиновые Сhevrolet Aveo(высокий борт)
1235.00 руб.
Брызговики : цена 160 пара. Универсалки есть почти во всех авто магазинах. Подходишь спрашиваешь отдаёшь деньги выходишь примериваешь если не подходят несёшь обратно. Ставятся за 20-30 минут если пиво то дольше.
локеры...... сам не знаю зачем они
Передние локеры CHEVROLET Aveo (NOR)
338.75 руб.
Пдкрыл. Сhevrolet Aveo Hb, задний/левый 004303
261.07 руб.
Пдкрыл. Сhevrolet Aveo Hb, задний/правый 004303
261.07 руб.
Пдкрыл. Сhevrolet Aveo Hb, передний/левый 004301
261.07 руб.
Пдкрыл. Сhevrolet Aveo Hb, передний/правый 004302
261.07 руб.
дефлекторы Дефлектора Chevrolet Aveo (4) SKF
806.00 руб.

здесь http://www.a96.ru

[Сообщение изменено пользователем 28.04.2007 00:24]

обнова!!
Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Сегодня наблюдал ваш автомобиль на калиновском мосту, часов около 6 вечера, двигался на встречу вам в седане такого же цвета. Сразу подумал о том, что кто-то из членов клуба писал о подобном багажнике, но не смог вспомнить кто. Смотрится очень гармонично, первые ассоциации с челноком Буран на фюзеляже Ан-225 Мрия)))

[Сообщение изменено пользователем 28.04.2007 00:00]

покатал его сегодня , снял и в гараж. до рыбалки и ЮГОВ

Здоровеньки....


Игорь... Эт-то круто....
Маладца... Во сколько обошелся данный деваис?..
Сам турист, одомашненный...Несколько раз прокручивал вверх и любовался фоткой...



Ну... не хотел признаваться..запрет был где-то на страницах выше....
я поставил новые от Самары - 9ки, 450р. Лежат как родные, только ручаг откр. лючка б/бака слегка упирается - блокируется от самопроизвольного откр.

[Сообщение изменено пользователем 28.04.2007 08:38]

сам box 11500 кронштейны 2850 + 1300 + 980 установка заняла 20 минут. Снял всё за 5 минут, один. там дальше в альбоме есть как это прикручено к крыше и как это открывается.
Коврикки от деятки подходят, но только правый. Левый не лежит из-за подставки для ноги. Задние с красивыми вырезами болтаются и норовят развернуться. У меня лежат универсалки из ашана мягонькие:-) А подаренный пылесос после небольшой доработки придаёт полу вид нового автомобиля.

хороший девайс. Тачка стала похожа на AWAX (можно потом трындеть знакомым что это антирадарная система :-). Покупали в инет магазине? А ставили сами или где? Времени сколько заняло от заказа до "Ах, какая красота"?

[Сообщение изменено пользователем 28.04.2007 10:09]

времени почти месяц до установки был задействован экзист и магазин на добролюбова (не реклама) ,куплено две лишних детали. Ставил сам

бокс, так думаю, брали тут .. в магазе? а крепления универсальные? можно менять бокс-держалка для лыж? размеры бокса можите опубликовать?

[Сообщение изменено пользователем 28.04.2007 11:51]

Игорь классно получилось ;-)

себе присматривал, тока вот не нравится мне что он лапками за крышу неаккуратно крепится, производители редиски не предусмотрели штатные места на крыше

вот размеры .
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
ocean 200

Интересный диалог двух чиптюнеров на одноименном форуме:
---Шевроле Авео(Sirius D4)не держатся холстые обороты.
Начинается хождение от 800 до 2000.
Дроссель MTIA пробовал,результата нет.Разьёмы как у кота.Свечи в норме,снимаешь разъём с MTIA, двигатель как часы.
Если нужно адаптировать дроссель,то как? Если сбой ЭБУ,можно ли
перешить?
---Бюллетеней на Авео по этому поводу нет. Да и Скана-100 у Вас похоже нет, как тогда собираетесь программировать? Здесь должен помочь сброс адаптаций со сканера. Попробуйте снять клемму с АКБ на некоторое время, после подключения, до запуска вкл. зажигание на 10 сек., выкл. на 10 сек., и так 2 раза. Может и полегчает.
--Спасибо! Есть HI-SCAN ,но им не нашёл.Связь через Nubira2.
Даже иммо не поддерживает,пришлось с другой снимать иммо и ЭБУ.
Машина заработала.Если новый ЭБУ,то тогда проблема с ключами?
Да-а-а!!
--Такие проблемы чаще всего на машинах, где водители-женщины и на такси. А Авео- это Калос.
--Да,действительно водитель женщина.Первая машина,8000 пробег.
Интересное замечание,что на газ давит?
--Скорее всего ездит с ненажатой педалью.

здесь маленькая навигация
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=407080...

Нагло стырено с исходника т.е цитирую http://www.aveoclub.ru/forum/index.php?showtopic=3...
По опыту украинских коллег, для того, чтобы стеклоподъёмники работали с выключенным зажиганием проделал следующее:

в блоке предохранителей в моторном отсеке нашёл реле стеклоподъёмников, второе слева во втором ряду сверху

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Сделал перемычку из одной жилки многожильного провода (диаметр жилки 0,4 мм) и замкнул контакты № 30 и 87, они находятся по диагонали на реле и подписаны.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Всё заработало без включения зажигания.

Плюсы: остающиеся в салоне пассажиры могут без водителя «проветриться», что особенно актуально летом.
В комплектациях с электростеклоподъёмниками на все четыре двери с перемычкой кнопка блокировки открывания стёкол, находящаяся на блоке управления всеми стёклами на водительской двери работает, и при включенном зажигании – тоже работает. При включенной блокировке управление стёклами производится только с блока на водительской двери.
При посещении сервиса у официальных дилеров, на всякий случай, рекомендуется перемычку изъять.
............... можете почитать оригинал!!

Сложилась такая ситуация что нужно было выполнить разворот с использованием стояночного тормоза. Результат - загорелась лампа АБС. Почему интересно? Клеммы АКБ чтоли скинуть? ...

Скорее всего имеет место ошибка ABS. если система продолжает работать то Скидывай клеммы. Если перестала работать, тоже попробуй скинуть - как вариант. Не прекратится, поздравь себя с покупкой блока. Гарантия скорее всего сработает только не говори, что это было. Автомат посчитал что нужно делать и просто ох :cen: ел :-( . Там на каждом колесе стоит кольцо с которого датчик считывает информацию, крутится колесо или уже остановилось, и исходя из этой информации делает вывод нужно ли продолжать тормозить это колесо или уже отпустить что бы не колесо не пошло юзом. Ты ручником колёса остановил и датчик как не старался ни как не мог повлиять на ситуацию. Вот и глюкнул. Впредь так делать не нужно, или перепрошить мозги что бы система не сильно удивлялась подобным действиям.

[Сообщение изменено пользователем 10.05.2007 09:08]

Позапрошлой зимой частенько пускал машину в юз с помощью ручника, не разу лампочка АБС не загорелась, тут видимо дело в другом, может просто на датчик грязь конкретно попала.

дак да, так и есть, раз лампа горит. только вот хорошо бы узнать какая ошибка, не подключая сканер (другими словами не ехав в автоцентр)

да... ввёл я в заблуждение блок абс :-)
Но абс работает только при нажатой педали тормоза, в противном случае блоку пофигу вращаются колёса или нет. Тем более -

+1

По грязи вообще не ездил, хотя нада глянуть на зубастые диски датчиков.
ЗЫ: такто пофигу. лампа сама собой потухла.

[Сообщение изменено пользователем 10.05.2007 18:09]

А у меня такой вопрос: ни у кого панель не дребезжала в районе руля?? А то надоело уже- такой звук противный (

...здравствуйте...панель сама дребезжит или под ней что-то...если подней загляните что и поправьте паралоновую обмотку...для себя сам недавно открыл...замотали все что может дребезжать в паралон и тихо...

раз abs работает значит просто глюк. У меня тоже в холода пару раз загоралась сама, чем закончилось можно почитать выше. При горящей лампе не должна работать эта система. Попробуй снятие колёс и прочистку колец.
Дребезжание........ ни чего не брякает, обмотано там уже всё. Нужно узнать сперва что там. Походу движения попробуй понадавливать на все части откуда звук. Может и найдётся сверчек. Вдруг это какой то болт саморез или ушко у пластмаски.

Короче тут всё круче оказалось. Вобщем недели две назад, я жоско забусковал на даче, (какие то уроды высапали на дорогу мусор, учебники там старые траву всякую, увяз я короче в этом дерьме), кое как выбрался, после чего метров через 500 шорох появился у правого переднего колеса, потом прошёл через километр. Я всё хотел посмотреть потом на канаве, но чёта на это забил, а ведь нед. Лампа абс заставила всё же меня залесть под машину и о боже что я вижу: пыльник с наружной гранаты слетел (то есть слезла большая его часть с посадочного места), смазка вся естестенно вытекла на диск маркерный и на датчик, вот ион и ругаться начал. Чё щас делать не знаю ( Грязь ведь в гранату полюбому попала, просто пыльник одеть и смазку вложить это не правильно). У
дивительно как получилось, что мониторинг неисправностей одной системы предупредил о неисправности совсем другой.

промывать гранату и набивать смазку! И чем быстрее тем лучше!!!! И не ездить до тех пор пока не сделаешь. Может быть ещё самого страшного не произошло. Здесь посмотри http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&t=773877...