УралФрансАвто сервис негатив :-(

в общем, нет (не станете же Вы крутить 2500 1/мин в течение получаса - примерно столько надо для надежной очистки свечей) (прошу не придираться к цифрам, это приблизительно)

ути-пусеньки, какие разговоры то-пошли. в УФА уже есть описавшиеся

УФА все по барабану я так понимаю.

з.ы. криками вряд ли можно помочь себе на сервисе. окромя приемщиков и механиков есть еще и руководство. вот к нему и надо обращаться. люди адекватные и заинтересованные в вас, как в клиенте. это надо просто зайти в самый левый стеклянный офис на первом этаже.
как раз за альфой, которая там стоит. и будет вам щастье! :-)

Ну, Вы просто подходите и шепотом на ухо говорите: "Я от Иван Иваныча". Ну, а если серьезно, можете обратиться ко мне через "мыло". Чем смогу, помогу.

2mazer: а я то! :-)
з.з.ы. кстати, ни разу не встречал сервиса, которым были бы довольны ВСЕ :-)

Руководство пыталась я найти, но в выходные не было никого естественно..

Катя, помоги мне материально! :-)

Договорились пойти 4-го в боулинг "Парк Хаус". Присоединяйся!

а че там уже боулинг открылся что ли?
ну что ж, почему бы и нет!

Будем все без машин и напьемся! А вообще прочитай про отчет встречи французоводов.

Можете рекомендовать ездить при "докторской" эксплуатации без использования 3,4,5 передач, чтобы двиг крутился до 4-5 тыщ? Естественно после догрева до рабочей температуры.

Вопрос не риторический - скоро Королла приходит :-)

не могу :-)
проблема-то сильно актуальная при злых морозах, а потеплеет - и про свечи можно будет почти забыть.

Жаль :-D


Дак в такую погоду и хочется в тепле ездить, а не как все ждать такси до обеда или в общественный транспорт пытаться залезть :-)

ну так всё же известно! исправная машина, заряженный аккум, правильное масло, хороший бензин... если нет возможности ездить быстро/далеко, значит, подогревать машинку (теплый гараж, вебаста, автозапуск, ключ стоянщику, самому просыпаться...). Можно, конечно, каждый вечер забирать домой аккум, а утром приходить с ним, заряженным, и прокаленными теплыми свечами - некоторым это нравится :-)

в пятницу приятель просил забрать из их сервиса. Замерз или забило сапун - выдавило прокладки и утекло масло- итог капиталкадвигателя.
Прокаливание новых старых и пр.свечей не дает толка. или новые с правильным зазором или тока пескоструйка и тестер с высоковольтным разрядом. Я Трэйл с мин. маслом и летним тосолом со второго раза в минус 26 завел. В морозы не трогал - благо другая(более дешевая машина и в минус 37 заводилась).

а что тема вся, тема вся, тема кончилася?
а тема ужо больно интересная.
может как то переименовать, что уж так то, ведь не только негатив.
мне как новому владельцу пежо интересно:
мол, как то раз захожу я в УФА, значится, - с проблемой....(далее следует изложение проблемы), а там....здрастье ВАм, да разве ж это проблема, ща все исправим... ну и т.д. Ну или ни туды и не сюды.
Расскажите....

Пока только негатив. Чет я в печали...Купила новую машину, вместо того чтобы ездить и радоваться, истратила кучу нервов и не раз пожалела что взяла именно Пежо...
На работе аж две тетеньки озаботились покупкой новых машин, мой пежик им очень понравился. Можно догадаться что узнав про мои матырства, они Пежо не купят...Итого УФА потерял примерно 800 000 рублей..
Бизнес по-российски.
Машину забрали, бесплатно! Пока не знаю результат, ждемс
и даже пообещали свечи поменять! :-d

[Сообщение изменено пользователем 30.01.2006 18:41]

Я Вас уверяю, что те же точно проблемы имеются у владельцев машин и других марок.

Коллега! у меня на второй день после покупки 307 тоже проблемы были, но в УФА поправили и конечно же безвозмездно.
Но жена в субботу никуда ехать не хотела, типа: "а вдруг снова не заведется" А в самом деле какие еще suvenirЫ пожет приподнести француженка?

Вот вопрос: в глубинке сервиса то нет и на "галстуке " 200 верст протащить до УФА, не быстро желающего найдешь: впрочем найдешь за определенную сумму. Если машина на гарантии, УФА, вы компенсируете издержки по вынужденной транспортировке авто, подтвержденные естественно документально?

блин! мало утешает....

сегодня по радио услышал, что в Украине поймали банду, которая промышляла угоном Запорожцев :-), якобы на запчасти угнанные авто разбирали, т.к. у производителя, а соответственно и у потребителя, проблемы с запчастями. Вот банда на этой проблеме и НАЖИВАЛАСЬ.
не греет мысль о том, что у владельцев иномарок типа ЗАЗ "такие же точно проблемы", да что там говорить, наверное, еще большие проблемы :-)

машину берешь думаешь, что она лучшая в своем классе и сервис достойный, любому неприятно осознавать, что это не так...

А потому лучше не осознавать, а принимать адекватные меры: если невры потрачены, надо поправить нервы (алкоголь, кино, секс... кому что нравица...) а потом, если не помогло, гордо въехать на своем пежо прямо в УФА, типа: принимайте аппарат. Правда, здорово!

въехать...в том то и проблема что не едет :-(
пока что мне ничего не поправили и тем более не безвозмездно

Деньги стригет производитель, а отдувается перед 3х этажно кричащими клиентами - продавец.

В веселой стране живем.

По моей работе мне тоже приходиться встречаться с кричащими в 3 этажа клиентами, почему то в основном женщины, которые думают, что я всю жизнь специально ждал чтобы им насолить.

Если просьбы общаться спокойнее не помогают, рекомендуем обратиться в больницу для успокоения нервов. После этого начинается спокойный конструктивный диалог. И проблема решается ко всеобщему удовлетворению.

Кроме этого все претензии клиента просим изложить в письменном виде. Это моментально заставляет успокоиться клиента. Правда потом идет борьба с самим собой, как бы правильно все написать, да без мата. :-)

Также замечено, что чем быстрее клиент настаивает на исправление или выполнение сервисной работы, тем хуже приходиться потом. Когда все делаешь спокойно не торопясь, НО быстро и еще раз повторюсь СПОКОЙНО, без дурацких замечаний клиента, то все в порядке.

Поздравляю с удачным приобретением и классной мафынкой. Внимательно изучите гарантийные обязательства и все документы. А так-то почитайте тему про 307, там многое из того, про что говорите, уже разжевано ;-)



Мне вот непонятно, зато понятно, что опель кака и мерс тоже фикня. Я к тому, что ИМХО забыли :-)





Зорро мля :lol:



+100. У девушки еще эмоции, будем снисходительны ибо сами такими были когда-то :-D




Ты не понял, он мафыя :-D



Ошибаетесь. Просто в Вас еще детские иллюзии остались. И вообще: эвакуатор приехал, забрали (если уже не судьба была с галстука за 5 сек завестись с помощью любых подручных, в чем претензия, так и не понял, если честно).



причем и для матрех, и для опелей, и для сотни другой других марок кстати :-)



Вот тут мне тоже интересно (упустил как-то момент этот).



Расслабьтесь, Уважаемая, не нужно так агрессивно, я Вас понимаю конечно, но... не надо обсирать весь УФА и достойные машинки из-за одного незавода :-D

+ много. Такова Россия :-)



Вот от Вас, Очаровательная Катерина никак не ожидал :-D

Мой вам совет - если вы видите непонимание или нежелание (не дай бог!!!!) со стороны приемщиков, нет смысла с ними вступать в риторику - попросите пригласить мастера или начальника цеха - они как правило люди более образованные и на проблемы смотрят с более эрудированной точки зрения. способ проверенный.

По поводу того что плохо что нет - есть куча историй от друзей про незаводные Рэнж Роверы за 110 кб и Туареги V8 - ситуация та же ожидание эвакуатора, и платное реанимирование авто.
Никто в сервисе не может гарантировать что накануне вы не залили не того топлива или не слушали музыку и не подсадили аккумулятор... вариантов масса.

лет 10 назад собираясь на стоянку в минус 30 или 32 никто то не жаловался на незаводные авто и все понимали что в этом деле гарантий быить не может. сейчас потихоньку к комфорту привыкли, а вернее отвыкли от холодов - я думаю все заметили как только потеплело до - 25 на улицах машин стало как летом - просто - 30 граничная температура для этого рода техники и ее работа и запуск при такой температуре зависит от очень многих моментов.