Правый руль - преимущество или недостаток
А
12:06, 20.03.2002
Хотелось бы знать мнение уважаемых владельцев праворульных машин.
Александр
Александр
N
13:33, 20.03.2002
Кроме цены, и КАЧЕСТВА (имеются в виду японки), есть еще небольшые преимущества:
- т.к. руль нестандартен -- заставляет ездить более осмотрительно и осторожно
- руль справа -- выход водителю проще -- прямо на тротуар (чего не скажешь о пассажирах)
- правый поворот много проще
P.S. Elfin -- сравниваются, как я понял не машины а рули :-)
- т.к. руль нестандартен -- заставляет ездить более осмотрительно и осторожно
- руль справа -- выход водителю проще -- прямо на тротуар (чего не скажешь о пассажирах)
- правый поворот много проще
P.S. Elfin -- сравниваются, как я понял не машины а рули :-)
E
13:52, 20.03.2002
Нет господа так не сравнивают, это больше на ерунду похоже чем на сравнение
У меня к примеру была 21100 ноя ее продал и взял правую ММС так не от того что больше нравится, а от того что качество выше, а цена та же
я бы взял с удовольствием европейца, но за такие деньги можно купить было только очень б/у (6000$) в Р/Ф
да и у японцев комплектация получше чем у европы,,,
/про наши я и так молчу\
У меня к примеру была 21100 ноя ее продал и взял правую ММС так не от того что больше нравится, а от того что качество выше, а цена та же
я бы взял с удовольствием европейца, но за такие деньги можно купить было только очень б/у (6000$) в Р/Ф
да и у японцев комплектация получше чем у европы,,,
/про наши я и так молчу\
L
14:11, 20.03.2002
на праворульке на обгон идти на трассе не удобно - не видно, а значит, аварий много!
G
14:25, 20.03.2002
Ой, ой, ой, аварий много... а глаза на что?!... ездить умеешь - без разницы за каким рулём сидишь..!
L
14:48, 20.03.2002
а ты попробуй выгляни за большущую фуру, если сидишь справа (практически у обочины). В городском цикле нормально, а вот для трассы не удобно.
А
15:11, 20.03.2002
Вопрос возник вот почему - напрягаться на леворульную машину, или взять праворульную. Машины сравнивать не имеет смысла, допустим обе TOYTA.
Вчера один господин убеждал меня, что праворульные ничем не хуже при управлении машиной, а в соотношении деньги/опции, понятно, лучше.
В И-нете тоже кто-то произнес о преимуществе, но вот пока кроме открытой форточки и близко расположенного тротуара других доводов не было.
Ситуацию с обгоном на трассе можно решить, но чуть сложнее, чем на леворульной машине.
Вчера один господин убеждал меня, что праворульные ничем не хуже при управлении машиной, а в соотношении деньги/опции, понятно, лучше.
В И-нете тоже кто-то произнес о преимуществе, но вот пока кроме открытой форточки и близко расположенного тротуара других доводов не было.
Ситуацию с обгоном на трассе можно решить, но чуть сложнее, чем на леворульной машине.
А
15:23, 20.03.2002
Elfin в отношении японок, на мой взгляд, абсолютно прав. Цена и качество сочетаются очень удачно, а комплектация у праворуких действительно лучше, чем у тех же зубил и немцев.
Я уже говорил, что по-моему без разницы, где сидеть - справа или слева. Речь идет о КАЧЕСТВЕ.
Я уже говорил, что по-моему без разницы, где сидеть - справа или слева. Речь идет о КАЧЕСТВЕ.
Ф
15:45, 20.03.2002
Че за херня? Комплектация у праворуких япошек лучше, чем у немцев? О чем вы говорите? В любой немецкий автомобиль вам впихнут че угодно, если вы за это заплатите. Другое дело, что платить за праворульную б/у япошку с теми же наворотами придется меньше, чем за европейку. Видимо отчасти из-за того,
что большинство считает, что правый руль - это несомненно преимущество.
E
18:33, 20.03.2002
Господа честно говоря я так и не понял что обсуждается
Но я объясню почему я купил японца а ни что нибуть другое
1 финансовая сторона (располагал суммой 6000)
2 21100 только что продал (4х годовалую)
3 на европейца безпробежного по РФ соответственно суммы не хватало
4 ВАЗ как производитель и так за 4 года плеш проел
5 много знакомых на японцах ездят (возможность порулить)
6 пробежную по РФ машину брать не хотелось в связи с автоматическим началом ремонта подвески (и бог знает чего еще)
Соответственно выбор и пал на такой авто
если денег в близком будущем будет больше то я все равно возьму японца
обгон на трассе проблема решаемая - приотстаете от "большегрузной фуры", зона видимости сразу расширяется, и сразу видна возможность обгона. С движками как на японских авто (а развивают они обороты быстро) обгоняем
К тому же все зависит от опыта вождения.
Фраер за одни и теже деньги в японце комплектация намного выше чем в европейце
Но я объясню почему я купил японца а ни что нибуть другое
1 финансовая сторона (располагал суммой 6000)
2 21100 только что продал (4х годовалую)
3 на европейца безпробежного по РФ соответственно суммы не хватало
4 ВАЗ как производитель и так за 4 года плеш проел
5 много знакомых на японцах ездят (возможность порулить)
6 пробежную по РФ машину брать не хотелось в связи с автоматическим началом ремонта подвески (и бог знает чего еще)
Соответственно выбор и пал на такой авто
если денег в близком будущем будет больше то я все равно возьму японца
обгон на трассе проблема решаемая - приотстаете от "большегрузной фуры", зона видимости сразу расширяется, и сразу видна возможность обгона. С движками как на японских авто (а развивают они обороты быстро) обгоняем
К тому же все зависит от опыта вождения.
Фраер за одни и теже деньги в японце комплектация намного выше чем в европейце
Т
19:13, 20.03.2002
Что вы спорите, кому что нравится, тот то и берет, на том и ездит.
Многое зависит и от финансовой стороны вопроса.
Если бы праворукие были по цене столько, сколько к примеру баварцы, то кто на них бы ездил. Вот они и пихают туда все подрят, чтоб хоть в этом было преимущество. Хотя европейки не менее напичканы и там все делают так как нужно клиенту.
Нужен кондишен, плати 500 USD и поставят, не нужен тогда тебе люк за 170 у.е. и нет проблем и затрат лишних.
Дело в престиже. Я так считаю.
Скажите, кто из правительства ездит на праворучке......верно , никто.
А мы тут раздуваем разговоры всякие.
У меня у самого знакомый как права получил на японцах ездит и кайфует, но я вот лично не сяду за правую баранку ни за что.
Многое зависит и от финансовой стороны вопроса.
Если бы праворукие были по цене столько, сколько к примеру баварцы, то кто на них бы ездил. Вот они и пихают туда все подрят, чтоб хоть в этом было преимущество. Хотя европейки не менее напичканы и там все делают так как нужно клиенту.
Нужен кондишен, плати 500 USD и поставят, не нужен тогда тебе люк за 170 у.е. и нет проблем и затрат лишних.
Дело в престиже. Я так считаю.
Скажите, кто из правительства ездит на праворучке......верно , никто.
А мы тут раздуваем разговоры всякие.
У меня у самого знакомый как права получил на японцах ездит и кайфует, но я вот лично не сяду за правую баранку ни за что.
E
19:23, 20.03.2002
А интересно кто из правительства снимет квартиру или занимает денег в долг до зарплаты;-)
N
22:52, 20.03.2002
Не о том разговор. Если рассуждать как "Фраер", то можно сказать: "да что эти немцы с япошками -- фуфло -- вот Порше-911 или Ягуар -- это тачки правильные".
Сам я езжу на пр. руле уже год (Тойота Церес) -- в принципе, я испытыал за все это время единственную серьезную проблему -- обгон огромной фуры. Но! Это было когда я ездил по трассе за 1 тыс. км. и слева от меня сидела жена, которая была прекрасным штурманом -- вместе мы делали вс фуры на раз :-).
А в остальном проблем с пр. рулем не было в принципе.
Сам я езжу на пр. руле уже год (Тойота Церес) -- в принципе, я испытыал за все это время единственную серьезную проблему -- обгон огромной фуры. Но! Это было когда я ездил по трассе за 1 тыс. км. и слева от меня сидела жена, которая была прекрасным штурманом -- вместе мы делали вс фуры на раз :-).
А в остальном проблем с пр. рулем не было в принципе.
Ф
23:59, 20.03.2002
To Nikolay
Из моих слов Ваше заключение не следует ни в коей мере. Я Вам советую внимательнее читать то, о чем пишут другие.
Я просто вступился за немцев в ответ на слова Алексея, о том, что комплектация в японских авто получше, чем у европейцев(см.выше).
Да и Порше по-моему немецкая фирма.
Из моих слов Ваше заключение не следует ни в коей мере. Я Вам советую внимательнее читать то, о чем пишут другие.
Я просто вступился за немцев в ответ на слова Алексея, о том, что комплектация в японских авто получше, чем у европейцев(см.выше).
Да и Порше по-моему немецкая фирма.
S
02:19, 21.03.2002
Праворульная машина - машина для не очень богатых. И говорить лучше или хуже - бессмысленно. действительно, при равенстве цены каждый взял бы машину, соответствующую движению в стране (А может Макларен F1? :-) Поэтому правый руль - действительно хуже ... Не хочу чтобы меня обвинили в необъективности
- я знаю о чем говорю. У меня - Toyota Marino. С другой стороны берем Audi 80 того же года что у меня (92) у меня электрические стеклоподъемники - у Ауди нет, у меня автоматическая коробка - а у ауди нет. У меня центральный замок - а у ауди нет, у меня кондиционер, всесезонная резина, И цена в
полтора раза меньше ...
И какой руль лучше ????
И какой руль лучше ????
B
08:51, 21.03.2002
Со штурманом проблема обгона сразу отпадает, а если один то фуру можно и справа сделать, либо посмотреть справа, а сделать слева.........все идет от опыта, согласен, что трудности с обгоном - это единственный недостаток японца, но он запросто компенсируется всеми остальными приемуществами. А для
меня, он вообще отсутствует, т.к. я на трассу то выезжаю раз 6-7 за год, а если еду куданить то обязательно не один.....
Е
10:00, 21.03.2002
Плохому танцору всегда яйца мешают, сразу оговорюсь я езжу на Ауди-100, как нормальный водила я поездил и на правых, и на левых рулях. Большой разници не почувствовал. Руль справа обгоняй справа, руль слева обгоняй слева.
Практически у любой иномарки хоть правой хоть левой хватит здоровья, что бы обогнать фуру с хода, а не дышать её отработанной соляркой.
Практически у любой иномарки хоть правой хоть левой хватит здоровья, что бы обогнать фуру с хода, а не дышать её отработанной соляркой.
E
10:43, 21.03.2002
Фраер извини недочитал немного___
Я приемуществом правый руль не считаю (как и недостатком)
Я уже написал по какому принципу я приобрел данный авто
Я приемуществом правый руль не считаю (как и недостатком)
Я уже написал по какому принципу я приобрел данный авто
Ф
20:06, 21.03.2002
To Elfin
Ok. Первый благоразумный человек в этой конфе(Это комплемент Elfin'у, но ни в коей мере не унижение достоинства остальных участников дискуссии).
To Suksul
Прочитай конфу сначала...
Ok. Первый благоразумный человек в этой конфе(Это комплемент Elfin'у, но ни в коей мере не унижение достоинства остальных участников дискуссии).
To Suksul
Прочитай конфу сначала...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.