Пежо 307 покупка-эксплуатация-ТЕМА НАДОЛГО)

бросай курить. я как в шестом классе бросил, больше не заговаривался так. ПТФ он, видите ли, не видит в прайсе)))

Ну ладно, убедил, противотуманки и климат от 16890 :-)
Кстати 16 литье только на от 20250 так-то ;-)
Не курил пока исчо )))
Но объективно то Других 100 опций за такие же деньги это не отменяет ;-)
Ездил ИМЕННО на 2.0, подвеска НЕНАМНОГО ЖЕСТЧЕ все-таки, вот на ево8 да, а здесь НЕНАМНОГО.
Насчет по паспорту...
ссылка на ОКАМИ
http://www.okami-mitsubishi.ru/ru/auto_cat/index2....
9.6! у пыжа 9.1. Какая секунда нафик?! Может вы из Японии пишете? ;-)
ИМХО: по ощущениям так и есть лансер тянет ровнее, но проигрывает на высоких оборотах немного при разгоне (личный опыт)

Ну беднее Лансер, ну признай! :-) Конфетку дам :-)
А то ведь замучал уже своей критикой, лучше бы форум по Лансеру как я открыл объективный ;-) Я бы посещал.

Кстати крутящий момент 176 тоже проигрывает пыжу (190) :-)

я к тому, что у фф2 по паспорту 9.2, а по аппаратуре - 10 с лишним. так и тут, фиг знает, сколько там реально у 307...




так их полно, к чему еще создавать. тот же lancer-club.ru, где тусуются не только лансероводы, но и опелеводы, и фокусники.


попробовал бы перед серьезными людьми сказать, что 307 рулится почти как лансер, засмеяли бы))) это я лояльный, ни с кем не спорю, ибо пофигу.

фф2 по паспорту 9.2? Факты? Где продается? сколько стоит?

А насчет серьезных людей... я сам очень серьезный человек (во всех отношениях), стаж большой, за рулем с детства. А насчет "засмеяли бы" - МНЕ ГЛУБОКО ПОКУЙ. Серьезные люди? Да ну и бог с ними (пока прокуратуры нет), поверь, я обычный несерьезный бандит). Не стоит ссылаться на всяких серьезных людей и выставлять себя "ни с кем не спорю, ибо пофигу. "
Все что можно было, ты уже оспорил. И Лично тебе я повторяю: Лансер хорошая машина, но пыжику проигрывает по мелочам.

Расслабился.

Что-то здесь конкретно таких форумов не видел, если честно, или у вас нет нового лансера, который ВЫ обкатываете с нуля км до хотя бы 4000, или ВАМ лень делиться впечатлениями. НИ ТО НИ ДРУГОЕ НЕ является поводом впиваться.

уже понял. не стоило так воздух портить, господин бандит.


если бы ты читал не только свои посты, заметил бы и мою ссылку на лансер-клуб. проехал с нуля до 32000, но не вижу повода этим гордиться. единственные отчеты были по затраченным суммам на ТО.

впивание было с твоей стороны, заключалось в "разоблачении" одноклассника-лансера, выражавшееся в подмене фактических обстоятельств, таких как комплектация.

на профильных ресурсах, т.е. в клубах владельцев определенных марок, в твоем случае 307-го, тебя бы поняли и не осудили. здесь же это не прокатит, есть владельцы и "опускаемых" авто.

больше не буду мешать наслаждаться новым авто (про который я, кстати, ни одного плохого слова не написал при том, что есть знакомые, которые довольны таким же далеко не на 100%. мне самому SW очень нравится),но постарайся не допускать грубых ошибок, оценивай свой автомобиль, а не те, о которых мало знаешь.

ниженаписанное - бла-бла-бла, это что, недостаток аргументов, раз на личности перешел? прочитай заново свою тему и проверь, кто за объективность, а кто слабо знает, о чем говорит.


[Сообщение изменено пользователем 23.08.2005 17:22]

Ссылку заметил, прочитал много. И что? Ничего вразрез. Я твоего отчета по эксплуатации здесь конкретно не видел. А гордишся ты по ходу дела лансером, а не я пыжом (какого хера тогда сюда писать про лансер?). Я ОПИСЫВАЮ свои ощущения, опыт эксплуатации, не более того. А дешевые по*ебки оставь. Я конечно понимаю, что любой, купивший другую машину, будет спорить, но не надо опускаться до "выражавшееся в подмене фактических обстоятельств, таких как комплектация", "о которых мало знаешь", подмены не было, были мелкие ошибки.
Особенно улыбнуло "если бы ты читал не только свои посты, заметил бы и мою ссылку на лансер-клуб. проехал с нуля до 32000, но не вижу повода этим гордиться. единственные отчеты были по затраченным суммам на ТО." УБЕРИТЕ МЕНЯ от МЕНЯ называется.
Я купил достаточно дорогую машину, которая проигрывает лансеру на 30% а выигрывает на 50% (20% нейтрально), я делаю отчет для тех, кто оценивает и приценивается, накуя здесь меряться письками и рекламировать лансер? непонятно.
Короче "не стоило так воздух портить, господин бандит" - дешевая ничего не стоящая под*ебка, "оценивай свой автомобиль, а не те, о которых мало знаешь" - проявился энурез от смеха, ПИШИТЕ В ФОРУМ ПО ЛАНСЕРУ, КУЛИ ЗДЕСЬ ЗАЩИЩАЕТЕ в такой форме? Ты много знаешь на чем я ездил?! (я ведь не все сказал про лансер, пиетет проявляю) ваша защита лансер обсирает гораздо больше, чем открытый риал-тайм топик как этот (возможно я даже изменил бы в чем-то мнение про лансер, не факт, но все-таки) А так... Я РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ здесь описываю, а ты картинки выкладываешь и споришь, некрасиво. КОРОЧЕ, открой свой топик по покупке и эксплуатации лансера, слова но скажу, а здесь изволь соблюдать правила приличия, не меряйся тачками (топик не для этого), а дай другим оценить конкретную машину за конкретные бабки.

Тема ПРО ПЕЖО! НЕ ПРО ЛАНСЕР! Я ТВОЮ МАШИНУ НЕ ОБСИРАЛ И ПРИЗНАЛ, ЧТО ОНА ХОРОШАЯ! НО ОНА ПРОИГРЫВАЕТ! это факт. короче открой топик по лансеру, там будет видно, ок? здесь больше убедительная просьба не флеймить.

Все аргументы описаны выше, по-моему их вполне достаточно. О лансере я знаю лично и достаточно (он был претендентом на покупку тоже, изучили все). На личности никто не переходил. За неточности (птф и климат) я сказал "простите". Просто замучал ты своим "а вот на лансере.." :-) Устал я от тебя немного даже подумывал переименовать топик в пыж VS лансер :-) Но дело в том, что тема про ПЫЖ, а не про Лансер все-таки.
Открывай свой топик, даже с 32 тысяч пробега, будет гораздо интереснее его читать (если ощущения опишешь лично, я не будешь ссылками на специализированные форумы отделываться), чем с тобой спорить. МИР ИЛИ ВОЙНА МИРОВ? ;-)

Отчет.

Когда в баке осталось около 20 литров, чек энджин погас, видимо 30 литров лукойла победили все-таки постепенно бяку, либо лямбда сдох :-) Все равно выкатаю до 5-6 литров, потом залью 50 Лукойла!

Проблем нет, только вот скоро разоряться на зимнюю резину, стоит она с дисками нехило :-(

Все-таки три двери это почти брабус :-) В городе пока видел лично только 2-3. Пятидверок много, приелись слегка. Задний парктроник очень удобен все-таки, но привычка смотреть назад сильнее пока :-) Фары. Отдельная песня, когда ехал с максимально задранными корректором (3 человека кроме меня, груза не было), один в полях врубил дальний, видимо стекло от табака у него отсвечивало, и не вырубал до тех пор, пока я не врубил дальний и противотуманки, он сразу понял ошибку и выключил дальний :-) а я на всякий на треть опустил ближний корректором. Освещают очень качественно (на дальнем особенно), но хочется мощнее.

Минус (маленький)

В яркий солнечный день в нижней части лобового слегка отражается торпеда. Обзору не мешает, но все-таки.

Плюс.

После пролета затяжной лужи глубиной см 10 и длиной около 15 метров тормоза остались все и сразу :-)

а уж про 407 Пеж и вообще говорить не стоит :-)

407, вопрос спорный, чуть больше, из того что сидел и видел не понравилась торпеда и расположение кнопок управления ИМХО, понравился дизайн. Но я хотел заряженную машинку с почти максимум фарша, а 407 начинается от 750 вроде, хотя не помню точно, но это не то, задушенный движок, комплектация примерно так же, я же брал агрессивную девку/пацана ;-) на 407 в ТАКОЙ комплектации денег не хватало (за 800 по ходу дела), да и 3-дверка 307 мне ОЧЕНЬ нравицца.

Лампа чек энджин погасла безвозвратно (надеюсь). В баке осталось литров 10, докатываю ;-)

Пробег около 3670 вроде (забыл сегодня поглядеть), полет нормальный, за чуть больше месяца считаю нормально, время покажет )

Минус?

То-ли оперся на правую дверь кто-то, то ли что, но теперь она закрывается с чуть большим усилием (в смысле правую придерживаю изо всех сил, а левую просто отпускаю с 2/3 полета) Зажрался наверное)

Плюс:

Моторный отсек практически чистый, защита двигателя все-таки хороша. На ВАЗЕ уже с мылом отмывать бы пришлось по такой погоде.

ОФФ

Несмотря на то, что пересел с другой иномарки, все-таки самый главный кайф получаешь от безотказности, а не от комфорта (к комфорту привыкаешь быстро, и даже его не замечаешь, пока на ВАЗ не сядешь).

Сегодня на Черняховского сидел в Калине, хорошая машинка была бы, если бы не стоила 300 тыров, хотя проблемы мелочей вроде неровных стыков и небрежности и сомнительной эргономичности и комфорта салона еще никто не отменял ) Комфортнее, чем в десятке конечно. Но жене куплю либо 206, либо матиз ))

Что касается Aveo, навеяло, когда был в мойке за Глазуритом, не раз наблюдал, как молодые манагеры с шумом, пылью, пробуксовками загоняли их на мойку не сбавляя на кочках. Минус Глазуриту однозначно.

У многих автомобилей бывает
Очки не пробовали хорошие надевать во время езды?
Очки с линзами типа палороид со спец. покрытием полностью устраняют сию неприятность

на очки денег не хватило :-)

Прочитал тему про жалобу на УралФрансАвто и задумался вот о чем:

Грустно, что серьезные дилеры вроде ОКАМИ (касается кстати жесткого отказа лично мне про сумму предоплаты), АВТОЛЕНДА (наслышан от двух товарищей) и УралФрансАвто (касается сервисмэнов) пока не сумели ликвидировать разрыв между Менеджерами с БОЛЬШОЙ буквы и сервисмэнами с маленькой (ФрансАвто), и наоборот (ОКАМИ), и все вместе с уклоном в сервис (Автоленд). МОЛЧУ про Глазурит ВААПЩЕ!

Я не говорю про совковое хамство, это все-таки перебор, НО!
Люди, работающие в таком салоне, привыкают к тому что чинят и продают, и очень скоро перестают осознавать, что продают не сникерс все-таки (для них разница между 206 307 407 и 607 становится как для продавца витька, натс и сникерса - кто дороже, тот статуснее)! И что отмазки за срок годности и плохой бензин ну никак не катят применительно к моему 307 или 206 Уважаемой в соседнем топике! Ну выпустили бы список одобренных заправок с адресами наконец ;-)

Самое противное, что один-два человека (сервисмэны из соседнего топика про ФрансАвто) могут заставить призадуматься о покупке РЕАЛЬНО хорошего пыжика или ОДИН (как Дмитрий из ФрансАвто), ПРОСТО качественно пообщаться и УБЕДИТЬ (показать все мелочи) тебя, что все-таки ОН СТОИТ ЭТИХ ДЕНЕГ!

ОФФ

Через 5 с копейками тысяч поеду туда на промежуточное ТО (вроде бесплатное, как я понял)
Ждите ответа оператора ;-)

Что за промежуточное ТО ?
Пежо недавно кричал , что первое ТО только на 30 000т.км !!!
И вообще мне кажется очень странным какие-то доп. ТО у машин такой ценовой категории ... (это ж не кореец ...)

дада, и бензин туда лить - прошлый век... чай не зубило... :-d

Так вот и похоже на зубило - через 1000 км. менять заводское масло, свечи ... чё жопу то смешить ?

межсервисный пробег в 30000 заявлен для Европы. с нашими условиями эксплуатации замена масла в УФА производится через 20000. хотя на сервисе ребята ненавязчиво разводят на замену через 10000 - типо не надо насиловать машину :-)
на 307 (1,6) наездил уже 50000 меньше чем за полтора года. заправлялся и на лукойле и на сибнефти и много где еще. ни разу не видел горящую надпись check engine и не испытывал проблем с запуском, в том числе и за две зимы. в любые морозы - с полтыка.

Ну так не 5000 же !!! Откуда тогда промеж. ТО ?

Вы не поняли) имеется ввиду пробег под 4000 уже, плюс 5-6 тысяч - вот и промежуточное ТО, не обязательное, но рекомендуемое ;-)

Ну там типа уровень жидкостей проверить и внешний осмотр произвести )

Значит у Вас не глючит лампочка, или Вам ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО везет с бензином :-)

Кроме этой лампочки (уже погасшей на данный момент) иных симптомов не было ;-)

Пробег 3700

Полет нормальный.

Из минусов:

Настороженно отношусь к заправкам кроме сибнефти (брэнд все-таки, но пока не заправлялся) и Лукойла (он победил мою лампочку :-)

Из плюсов:

Все остальное.

Нейтрально:

Подвеска очень комфортная, не не ватная. Хотя стойки другие поставить для агрессии можно. (иногда не отрабатывает до конца на гребенке с заносом :-)