вопросы по растаможке .2023.

почему? ничего не понравилось или возникли вопросы, которые остались без ответа со стороны продавцов/доставки?

потому что хотел кредитоваться под это дело .
но рост курса и таможня в 48% для новых авто несколько смущает .
по Б/У там все не так просто - очень много восстановленных после ДТП из США, а местные пробежные часто дороже новых для экспорта .
очень не плохой вариант нового тигуана выпуска 07/2020 , но его и отправлять надо лишь в мае-июне.

вопросы частично решились уже чуть позже .
возможно вернусь к этой теме ближе в концу марта-апрелю-маю.

если у форумчан есть вопросы по ценам на новые авто в Дубае - отвечу.
тойота-митсубиси-субару-сузуки.

потому таможить нужно на вешалки в казахстане или киргизии или армении , где по стп до 29%

Вот и опровержение что ВАГ столько не проедет)

для тех , кто пропустил очень важное изменение с 1 августа по утилю - повышенный коэфф. платится не только если авто продан менее через 1 год , но и при ввозе 2-го авто как для личного пользования , а не продажи

унитазник в таком случае будет , если до 3-х лет , вместо 3400р -

до 1,0 л - 81 200 рублей
свыше 1,0 л, но не более 2,0 л, - 300 600 рублей
свыше 2,0 л, но не более 3,0 л, - 844 800 рублей
свыше 3,0 л, но не более 3,5 л, - 970 000 рублей
свыше 3,5 л, - 1 235 200 рублей
Электрички - 360 000 рублей

==================================================

старше 3-х лет , вместо 5200р -
   
до 1,0 л - 200 700 рублей
свыше 1,0 л, но не более 2,0 л, - 528 800 рублей
свыше 2,0 л, но не более 3,0 л, - 1 279 000 рублей
свыше 3,0 л, но не более 3,5 л, - 1 485 000 рублей
свыше 3,5 л, - 1 623 800 рублей
Электрички - 1 346 800 рублей


Будьте внимательней , чтобы не попасть на повышенные ставки , лучше делать запас по дате и за основу брать не оформления декларации , а желательно уже постановки на учёт первого авто

[Сообщение изменено пользователем 31.08.2023 13:59]

Слава, значит ли это, что автосалоны с параллельный импортом и прочие перепродавцы теперь эти цифры заложат в цену? Или есть пути обхода повышенного сбора?

нет никакого параллельного и не было
уж скок раз говорить






я не в курсе , меня это никогда не интересовало и не будет никогда

а покупателям настоятельно рекомендую проверять авто по возможным таможенным хвостам на кого оформлялся утиль

https://edata.customs.ru/FtsPersonalCabinetWeb2017...

это конечно же не полная гарантия , но всё же

Те что по честнее и/или по крупнее сразу заложат, те что по мельче и/или по отмороженнее обойдут, но конечному владельцу не сразу но со временем все равно придется доплатить все что не доплатил "импортер". Гос машина не поворотлива, но напориста: движется медленно, но без остановок, подминая под себя все что встречается на её пути.

именно так

пока таможня для начала наводит шухер по авто ввезённым в прошлом году и очень так шустро , коснулось тех , у кого растаможены с заниженной стоимостью ( это по сути все авто возрастом до 3-х лет из кореи )
вешалки естессно в отказ на приличные доплаты , крайний всегда последний владелец , т.к риски всегда следуют за контрабасом

и это всё всерьёз и надолго

вот и Шелков уже об этом



требуйте в обязательном порядке ТПО и смотрите на заявленную ТС ( таможенную стоимость ) , если явное занижение , то лучше забыть

очередное тому подтверждение факты доначисления разницы утильсбора как за юрика тем , кто ввозил на продажу авто из стран участниц ЕАС , окучивают уже даже за 2021 год оформления , доплаты очень и очень приличные


год назад я уже об этом предупреждал , недаром в таможне выдавались такие памятки под роспись

цифры я думаю понятные , вместо 3400р до 3-х лет и 5200р свыше лет , при условии ввоза для личного пользования пересчитываются по ставкам юриков


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

таможня уже во всю рассылает уведомления с расчётами доплат

у основной массы ввозившихся авто на продажу и оформленных на физика , в птс не его не вписывали , а значит пробивать по хвостам нужно не первого собственника , а требовать обязательно ТПО по уплате утиля , там данные именно того физика , на котором и могут оказаться приличные долги со всеми вытекающими последствиями

ссылка на пробивку хвостов чуть выше

"Поймать и отодрать" (с)
И тут "болт вкрутили", хотя сомнений у меня не было по этому поводу.

по сути многие сами себя на блюдечке с каёмочкой преподнесли игнорируя золотое правило , которое с конца 90-х - обязательно ставить сразу после таможни ( если она на физика ) на учёт и только затем уже продавать , но шаблонная фраза в объявлении - "будете первым собственником" видимо перевешивала весь здравый смысл и коронная отговорка - да все же так делают

Слава, доплата прилетает текущему собственнику? Даже если тачка 10 раз была перепродана?

доплата тому , кто уплачивал утиль , если в отказ , то с бОльшей вероятностью на авто будут наложены ограничения , сейчас это проще всего , т.к птс электронные

прошу уточнить. если задумал покупать и на себя сразу таможить и в дальнейшем пользоваться - то утиль сбор по старому 3400/5200?

именно :facepalm:

да и только до 3-х литров , если свыше , то по повышенному коэффициенту

понял, спасибо.

Всем добрый день. Есть интерес привезти с Кореи Карнавал в 4-ой будке. Как лучше сделать: в этом году уже заняться или на следующий год перенести?
И есть у нас в городе кто этим занимается? Можно в личку.

ловкость рук и никакого обмана - Постановление Правительства Российской Федерации от 17.10.2023 № 1722
"О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291"

http://publication.pravo.gov.ru/document/000120231...
======================================================

самое главное

Изменен механизм уплаты утильсбора для физлиц в отношении транспортных средств, ввезенные на территорию РФ для перепродажи.

Если при первоначальном ввозе в отношении такого автомобиля был уплачен утилизационный сбор по льготной ставке, то при перепродаже до истечения 12 месяцев с момента ввоза покупателю необходимо доплатить недостающую сумму утилизационного сбора до полной ставки

т.е обязанность за уплату утиля по повышенному коэффициенту перенесли с плеч продавца на покупателя это раз

и два -

Также будет необходимо уплачивать утильсбор по полной ставке в отношении автомобилей, ввезенных на территорию ЕАЭС юридическими лицами и после этого импортированных в РФ физлицами.

Я правильно понимаю,что по сути лавочке конец?
Т.е. перебаеру необходимо сразу иметь конечного покупателя и все юр. значимые действия осуществлять сразу на конечного покупателя, оставаясь в тени и получая свою комиссию либо налом, либо на б.н. за какие-либо услуги
Иначе конечный пользователь в итоге попадет на бабаки
Ну либо перекупу надо иметь X-миллионов в обороте, чтобы была возможность морозить эти средства на 12 мес + 1 мин?

[Сообщение изменено пользователем 23.10.2023 23:29]

Илья , лавочке не конец , она просто трансформируется в некое подобие кто ещё более исхитрительнее




учитывая , что основной массе населения вообще никак не понятны все условия и условности , а некоторым на это ещё и вовсе откровенно наплевать , под лозунгом - так все же так делают , будут потом уже , спустя время после покупки , возмущаясь на полученный привет от налоговой , а то и вовсе уже от судебных приставов , выплачивать
кто-то , явно , будет судиться , в надежде ( от недобросовестных "юристов") не быть ослом

и как всегда , в подавляющем большинстве стадное действие - сначала сделать ( купить удачу ) , а уже после , как гром грянет изучать правила и законы