Что делать с японскими фарами для техосмотра?

вот чёта подумал пройти честный техосмотр,
зачем переплачивать 500р. за онлайн если машина исправна?
заодним ходовку и тормоза проверят...

но есть заковырка - японские фары, которые не поддаются никакой регулировке. Крутить лампочки и клеить маски бесполезно.

Что делать?

Есть мысль вкорячить ксеноновые или LED линзы = изготовить новые фары, нанести на них маркировку соответствующего источника света и жить счастливо...

вот не жывётся спокойно
фары ДЕПО с разборки европейки в свою хонду ставили-копейки стоят на фр бригад в разборе
там жеть всё равно на стенде луч проверять будут
лампочки так и валяются с боковой шторой от хонды с цоколем аш семь

дак у меня исконно японская модель, в том-то и беда

Да это-то не беда. Беда в том, что вообще не понятно, о каких рассеивателях фар сейчас речь идет. Можно лишь предположить, что речь идет таки о рассеивателе на отражателе и абсолютно прозрачном стекле фары. В этом случае у меня получилось сравнивать отражатели право и леворульки. Там выяснилось, что надо закрасить или заклкить чем-нибудь неотражающим (есть как раз светоотражающие элементы до 1000 градусов, которые везвращают свет к источнику - они не заметны через стекло и не отражают свет на участок дороги) сектор отражателя, формирующий свет для праворульного движения и повернуть лампу в горизонт - ось лампы отклонена от горизонта градусов на 15-20. Если лампу не повернуть, пучек света становится похож на американский. Себе так делал.

пробовал на разобранной фаре закрывать часть отражателя - когда убирается галка со встречки, остальной пучек то же темнеет.

Откусить один ус на лампе, повернуть на (не помню) градусов.
Должно работать даже с японскими линзами.

А точно аналогов нет леворуких? Что за истинный самурай, к которому китайцы не клепают запчасти?

не понял про переплачивать 500р
последний раз честный техосмотр стоил 498 рублей

не работает!

а онлайн - 1000 :-D

ШагающийВагон
есть легенда, что 10 лет назад Depo выпустила партию еврофар, да где ж их теперь найти

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:52]

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:52]

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:52]

у них у всех стекла давно помутнели напрочь,
а говнодепо за 6000 покупать ну его нафиг, лучше уж линзы вколхозить за 10000

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:52]

ну это уже совсем дорого, за эти деньги можно biled от200го крузака купить ан разборке (из битых фар выковыривают модули koito, которые производитель характеризует как вечные

вроде у гайцев вопросов возникнуть не должно,
во-первых это будет по сути новая правильная фара, а не замена источника света... во-вторых за источники света вроде перестали лишать парв?

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:52]

ну если так колхозить, то можно просто вкорячить хелоовские галогеновые элементы в мой корпус,

ведь в дорестайле простой круглый рефлектор... :king:

но опять же беда уже меняное родное стекло то же изрядно помутнело за два года!

Я конечно за честный ТО. Но вот вопрос... а весь этот колхоз не будет стоить дороже разницы в стоимости ТО?

вопроса конечно два
первый просто про ТО, может подскажут где закрывают на это глаза...

а второй про переделку и улучшение света вообще

Братва, Tetra уже больше года с фарами "воюет" и что тут советуете ему уже писали
https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=64750...

мимо
год назад я воевал с фарами, у которых рифлёное стекло, линзы в них не вкорячить, евросвет получается простым поворотом лампы, но качество света говно. В результате поставил кенгурятник и дополнительные фары Хелла с лампами БелыйБим. Света стало в три раза больше, по дизайну всё отлично, хотя есть желание отскрести с ламп голубое покрытие.

по сути я от шестерки вкорячил, только качественные :-D

дальнейшие размышления по поводу качественного галогена ВМЕСТО штатных фар приводят к тому, что это очень дорого + колхоз (например 4 модуля хелла 100мм) и проще все-таки ставить bi-led

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:52]

но при условии затрат и колхозинга, сопоставимого со стоимостью установки ксеноновых или led линз

а если поставлены фирменные линзы, то почему бы и не ксенон? Для окружающих безвреден, только фары почаще протирать

вопрос какие линзы ставить - обычные "3R" под ксенон или сразу уж bi-led модули, правда есть мнение что ксенон лучше тем, что можно температуру потеплее выбрать