а чего новый А3 не обсуждаем?
p
plastic mirror
А4 на платформе гольфа
p
plastic mirror
Лексус надо брать/ Тойоту, за неделю продается с минимальной потерей стоимости, хотя бывает так что по 20 лет ездят и не продают
никогда не понимал этого аргумента, если честно
это как квартиру покупать в академе, потому что, видите ли, потом продать проще...
p
plastic mirror
чё гоню да?
ну даже для ФВ сделать платформу, которая позволит ставить мотор хоть вдоль, хоть поперек - это перебор :-d
p
plastic mirror
просто считал голф класс, значит одна платформа. и раньше А4 делили платформу с пассатами.
пассат с суперб платформу делил
ну и а4 это не гольф класс, гольф = а3
а4 это D класс всегда был, насколько помню
у нее колесная база на 5мм всего короче чем у последней камри, ну для примера
N
Nefоrmаtus©
это как квартиру покупать в академе, потому что, видите ли, потом продать проще...
это разные вещи, жопавозка (такси в котором сам рулишь), не недвижимость. Ее сложно продать если не понравится или будет другой выгодный вариант. У мну знакомец GL с лета продает, до этго хэ5 так же продавал
У мну знакомец GL с лета продает, до этго хэ5 так же продавал
просто либо возраст либо ценник, но скорее все сразу
c
cat_man
они дешевле, как и тур по сравнению с Q7 или каеном..
что-то в новом поколении у меня кайен с туарегом в одни деньги получается. кайен очень удобен для заказа, в отличии от туарега или q7 возможностью заказывания отдельных опций без нагрузки в виде пакетов.
так оно и есть... но тема про малолитражки которые вам получается не приемлемы априори... тут понятно будет что А1, что солярис, условно.
я нормально к малолитражкам отношусь, просто я не понимаю, чем гольф хуже а3, что гольф на излёте в спортпакете стоил 1,7, а а3 с таким же набором опций - 2,4
p
plastic mirror
просто я не понимаю, чем гольф хуже а3
салон у гольфа последнего прям отстой (личное мнение, все дела), а3 уходящая, несмотря на возраст - внутри весьма симпатишна
про деньги - тоже не так все очевидно, присматривали когда жене машину - гольф был 1.4млн, а3 была 1.6млн примерно в той же комплектации, только мотор 150л.с., а не 125 как в гольфе (если не путаю)
но фвбанк на гольф давал кредит под 15 с копейками %, а на а3 - под 3%.
в итоге а3 чуть ли не дешевле выходила
ну и самое неприятное в гольфе - это дилеры, по крайней мере автобан за десяток лет ничуть не изменился
в
-вомбат-
просто я не понимаю, чем гольф хуже а3, что гольф на излёте в спортпакете стоил 1,7, а а3 с таким же набором опций - 2,4
Салон у 8V ощутимо понаряднее, особенно качественные крутилки с металлическими окантовками, кнопки с выверенными усилиями и щелчком. В этом плане A3 премиум, прям без стёба)) Кого-то это может не парит, но замороченные люди оценят)
Ну и момент шильда на решётке. Есть люди, кому это нужно, и 700к доплаты не вопрос. В конце концов, и на вторичке они не одинаково будут спустя пять лет стоить.
c
cat_man
ну и самое неприятное в гольфе - это дилеры, по крайней мере автобан за десяток лет ничуть не изменился
дилеры фольцвагена - это конечно да, легендарные как на подбор
кстати, из дилеров лэнд ровера адекватные есть сейчас? про тот, что на металлургов слышал общий отзыв, что не очень, но без конкретики.
Салон у 8V ощутимо понаряднее, особенно качественные крутилки с металлическими окантовками, кнопки с выверенными усилиями и щелчком. В этом
плане A3 премиум, прям без стёба)) Кого-то это может не парит,
похоже, я как раз такой. для меня на 1 месте удобство сидений.
N
Nefоrmаtus©
просто либо возраст либо ценник, но скорее все сразу
и всякие Тахи с эскалейдами так же, с летними фотографиями на автору а крузак за неделю улетает, люди не дураки старых немцев брать, с ценой зч в 3 раза дороже чем на японцев
Б
Борсеточники с химмаша
с ценой зч в 3 раза дороже чем на японцев
дело не в том что запчасти на немцев дорогие, а в том, что у японцев тупо деталей в три раза меньше. По конструкции прадо от уаза патриота отличается только качеством сборки.
дилеры фольцвагена - это конечно да, легендарные как на подбор
я не понимаю почему никто не берет в расчет Автогранд+
отличный дилер, пожалуй лучший из всех марок и брендов. там менеджеры работают десятилетиями, к примеру Дима Крупицкий. Всегда все по домашнему, приветливо, клиентоориентировано и с отличными скидками и подарками.
Сервис тоже самое. Серега Реутов там уже лет 15 как. Знает особенности всех узлов и агрегатов. Всегда подскажет альтернативные варианты, а не обдирает как шакал.
c
cat_man
я не понимаю почему никто не берет в расчет Автогранд+
у меня 1-й туарег там был куплен. продажа действительно хорошо, в том числе и по ценам. сервис так себе - если проблему знаешь - бедет её ковырять за твои деньги, если проблема не видна - делать сами ничего не будут. у меня к примеру масло давило из прокладок, но было видно это только снизу, ну и по расходу масла - ничего не делали, т.е. совсем.
или с кондиционером боролись, что слабо дует - и мыли, и проверяли на утечки. результата ноль. оказалось, что на последнем то фильтр неправильно салонный поставили.
вобщем, собирать все истории не охота, но фольксваген в наших краях покупать лично у меня желания нет.
N
Nefоrmаtus©
Только 120 тый в цене не падает и запчасти как на УАЗ
Б
Борсеточники с химмаша
Только 120 тый в цене не падает и запчасти как на УАЗ
ездить то примерно так же противно как на уазе.
кстати, из дилеров лэнд ровера адекватные есть сейчас? про тот, что на металлургов слышал общий отзыв, что не очень, но без конкретики.
Автоплюс - нареканий нет за год общения/обслуживания,
даже по гарантии все четко сделали (замена тормозных дисков + колодки) + блок кнопок ЭСП водительский
хотя был наслышан и начитался на профильном форуме о нежелании дилеров ЛР что-то менять по гарантийным обращениям
c
cat_man
Автоплюс - нареканий нет за год общения/обслуживания,
это хорошо, т.к. решил всёже деф новый на себя примерить, как появится.
деф новый
интересный вариант.
о нежелании дилеров
я на днях продавил порше на замену запотевших фонарей. ходят слухи что я первый в НСК
c
cat_man
продавил порше на замену запотевших фонарей
да, тема известная у жены к счастью не потеют. но на ТО заметили каплю масла гдето снизу. всё замыли, сказали поездить пару недель и снова на наблюдения приехать с обещанием, что если что - заменить по гарантии
D
Dr. Merkwurdigliebe
Ауди наверное единственная марка у которой машины уже много лет становятся всё красивее и красивее
все агрессивнее и сумрачнее
но вот расширение арок просто агонь
лучшее расширение арок со времен лянчи дельты интеграле
А
Александр 2004
А еще говорят что если человека тянет только к большим авто и он с презрением относится к маленьким, то у него енг с пипетку
Приезжай посмотришь, если такие мысли в голове возникают. Могу фотку скинуть
Судя по полету мысли и по нику - 2004 это год рождения?
Нет. Это год регистрации на E1, но поверь, у большинства 2004 года рождения мозгов больше, чем у некоторых.
М
Мeл
У мну знакомец GL с лета продает, до этго хэ5 так же продавал
Почему то уверен, что третью машину он купит опять не тойоту.
Может человек хочет получить удовольствие от автомобиля, а не от его продажи?
А бабки он зарабатывает где то на основной работе, а не на перепродаже тойот
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.