Выскажитесь о выборе зимней резины.

"Даже бочком" на моей система стабилизации на липе не позволяет сделать. Чуть занос и сразу душит. Сколько не пытался на площадке с укатанным снегом - хрен! Либо липа, либо система стабилизации такая

Интересный набор слов. Он мне мозг взорвал. ИМХО как раз-таки на липе бочком и сильно проще и сильно интереснее чем на шипах. Ибо с одной стороны шипы не жалко в силу их отсутствия, с другой стороны липа все же обеспечивает определенный держак, который как сорвать в бочок, так и прогнозируемо вывести из него гораздо проще нежели на шипах в силу меньшести этого держака на липе в сравнении с шипованной резиной.
Когда ездил на липе одним из аргументов продолжать ездить на ней был как раз-таки удовольствие от навалить бочком. НО у меня тогда и автомобиль был хоть и с полным приводом, НО с заднепрводными повадками

Очень крепкий середнячок, основой которому первый контик послужил. Вполне позволяет прелести хорошей шиповки оценить без ожидаемых минусов типа чрезмерного шума.

Забавно. Два диаметрально противоположных мнения о «навалить бочком» на липе. :-D

чукча не читатель

написано же про уровень
открывай тест , ищи шипы и липучку с одинаковым тормозным путем и тогда сравнивай цену

чтобы так говорить надо второй актион на котором липа стоит

а так получается как с пастернаком: "не ездил но осуждаю"

переставлял один комплеккт с одной машины на другую - на одной нормально едется, на другой страшно
речь про 5 летню резю которую поджарил из-за того что долго не переобувался на лето - она стала хуже цеплять, но на разных машинах по разному
кода она новая была - спокойно раздавал боком

Фантазер)))
Да просто покажи хоть одну липу дороже третьего контика.

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:57]

Подскажу: управляемость сильно зависит от развала/схождения. Если одинаковые авто на одной резине ведут себя по разному, следует углы колёс проверить.

Там «чукча не читатель»)))

Аккуратнее... он сейчас опять начнет писать кучу чужих фамилий, названия видеоигр, откуда он почерпнул эти познания и прочие теоретические рассуждения из серии - как бы называли окружающие люди старую сеньору с членом, если б у нее таковой имелся)

Я помню когда познакомился с Костей Кенстом у него было 3 комплекта зимних колёс. У Яна это было, лет 5 назад. Честно говоря, странно слышать в его адрес про чукчу. Наверное автор скушал что то не свежее.

конечно видел
и не раз проверял. весенние замерзшие лужи самые опасные

ты что сказать то хотел? ты правила дорожного движения в странах евросоюза видел?

ты просто покажи сколько людей на них ездит
а потом посмотри на светофоре сколько людей ездят на линь-лонге и прочих нексенах и гт-радиалах и дефолтных нордманах
и именно они выгрызут колеи в дороге а не 200 владельцев контика 3
поэтому альтернативную липу надо смотреть именно для того эшелона

написано же - машина другая
и написано в контексте того что нельзя сравнивать шины ездя на разных можделях авто
или ты не читатель????

у меня тоже было 3 модели колес и что???
Причем тут Ян и факт того что человек вместо сравнения исходя из характеристик (как было изначально написано) пишет по сравнение исходя из цены

Мeл


че ты клевещешь ? ты если слился с темы автоспортивных тренировок, то зачем ты изворачиваешь мои слова с целью обосрать?
это же в тебе говорит обида что ты облажался по теме и не можешь этого признать
ты же хреновый водитель и автостроитель - так зачем ты выеживаешься будто ты тренер Лоеба???
ты как те курицы которые говорят "я так думаю". профессионалы своего дела дооказали одно , а таким похрену у них "свое мнение"

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:57]

Вот сгонял я на липе в Советский, туда ехал в четверг, здесь было -13, по приезду туда -21, Серовский тракт вполне чистый, примерно от Карпинска до границы Свердловской/ХМАО дорога - будто грейдером прошли оставляя полсантиметра наста на дороге, такой плотно укатанный снег вперемешку со льдом и проплешинами асфальта. :-D
Липа вела себя вполне нормально, пару раз конечно стрекотал АБС при резком торможении, но не критично, перед поворотами конечно скорость сбрасывал, если в среднем ехал 100 - 130, то повороты 70 - 90, но я вроде всю жизнь так зимой ездил...
Вчера с утра там потеплело до -12, припорошил снег немного и я ездил из Советского в Агириш, дорога там из ПДНок засыпанных снегом, укатанная грейдером с характерной колеёй посередине, там конечно по свежевыпавшему снегу было малость скользко, но вполне понятно и предсказуемо, думаю на шипах было бы плюс-минус также.

https://realnoevremya.ru/news/157887-v-rossii-pred...

опаньки

я этим тебе намекал что ты используешь придирки только по одному параметру чтобы сделать вид что все плохо в целом.
вот тебе по твоему же собственному принципу привел придирку к тому что ты отстаиваешь, чтоб ты понял насколько по одной стороне плохо судить обо всем.

могу еще пример такой - шипы в мороз плохо цепляются - они не пробивают лед. и не цепляются.
Это значит что шипы нужно запретить только потому что они в -30 хуже липы?????
а еще шипы шумят и портят дороги - это разве не недостатки???
почему к ним не цепляешься?

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:57]

первое впечатление о мишлен 4, надо было брать контик 3 ))) машина та же, углы те же, дороги одинаковые, снег новый )))
посмотрим что будет дальше, при минусовых температурах и на льду.

кто-то уже новую пиреллли шипованую потестил? думаю, в этом году всёже поменяю 8-летнюю нокию5. по цене выглядит что это будет или мишка4 или пирелька2. вот и не понятно, как там пирелли. (про мишку более-менее понятно, что резина не плохая).

Бери пирелли. А то мы тут поголовно мишку понабрали. Хоть будет кому рассказать по неё :-D

Была у меня в году 2006 винтер карвинг. По ощущениям чуть лучше "снежинки" Сейчас может что-то изменилось