Выскажитесь о выборе зимней резины.

Очень от авто зависит. Давненько не испытывал акустического дискомфорта от шипованной резины. Последний контик не исключение.

Вот-вот... :-)

А почему нет?
Вон Валера S800 купил 2 дорогие машины 5+ млн и 2 комплекта резины. В РР хорошая шумка, но хакку 9 он слышит. А в х5 мишлен он не слышит.
Шип шипу тоже рознь.
Я шип слышу только на бетоном полу паркинга, на дороге даже на асфальте нет!

Нууу, маркетинг он такой, хвалит всё новое, иначе "слона не продать"
Вот интересный тест по первому и второму контику, там и липа есть кстати...

когда то давно до линейки ice contact контик делал шиповки с названием viking. и у меня как раз были такие на хонде и я, и потом мой родственник отъездили суммарно на них лет 7 или 8, после чего продали машину с весьма живыми покрышками.
а я, на основании положительного опыта взял для новой хонды как раз ice contact1 - и они сильно уступали по снегу и каше тому старому викингу.

тут правил простое и понятное для всех, кто ездит на разного класса машинах, но особенно это заметно на внедорожниках - вытягиваешь 1 характеристику - обычно проседают другие.
вытянешь у зимних гладкий лёд и промороженный асфальт - скорее всего просядет рыхлый снег, каша и вода.
у летних аналогично: суровая внедорожная резина не имеет проблем в лесу или к примеру аквапланирования, но в целом на асфальте - дрянь.

именно поэтому у раллистов под каждую гонку - свой тип резины, а у простых граждан - необходимость приносить одни качества в угоду другим.

КонтиВинтерВикинг2 пока лучшее из того на чем ездил. держак мертвый, шипы широкие, не вылетали. проходили тысяч 60 зимой, потом шипы выпали, но протектор еще был живым.

На викинге не ездил, а первый айсконтакт очень понравился. Поменял годовалую хакку7 на него и сразу улучшилось время на ледовых трассах. И вообще очень сбалансированная шина была, ходила без потери шипов долго.

Ага, второй день пол города тошнотиков, не знают, что на нормальной резине можно передвигаться почти в том же стиле сейчас. :-)

Вообще ни о чём не свидетельствует. Смотря в каком сервисе жестянщик работает. В гараже "у Ашота" картина может быть совсем другая. Напротив, в цехе жестянки оф. дилера какого-нибудь премиального бренда процент машин на хорошей резине буде стремиться к 100. ;-)
По моему очевидно, что хорошая резина та, у которой хороший держак. Но ни один держак на 100% не гарантирует полную безопасность.

Привет!
Согласен. Но ведь они и пишут, что тестят то, что им предоставляют, видать Мишлен не поделились )
А у них да, неплохие показатели. Думаю среди гвоздей контик бы обошли точно.

Ну у нас же снег это редкое природное явление :-D

Про "шипы в голове" было уже?)))
Езжу на фрикционном Нордмане, нормуль. Мне нравится.

Конечно! :-)

Евгений Юрьевич, с Вашим опытом можно и на летней. :-)
И это не сарказм, помню БЛ85 считали всесезонкой, и ведь как-то ездили. Я на шохе ездил, правда однажды в горку не смог никак заехать, большая была, даже разгон не помогал. :-)
Хорошо,что прогресс не стоит на месте. :super:

Это жесть!
Если закон пройдет, то будет очень смешно
https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=18059...

Это не жесть. Жесть это окончательно оформившаяся клептократия.

Начальная стадия. Стагнация - ухудшение - взрыв. Над властью уже начали смеяться, а это показатель. Не зря при инаугурации сеньора лимона флаг не смогли поднять. Как в начале ХХ века студентики против, им на новый айфон не хватает. Большевики временно подняли уровень интеллекта в стране, но надолго не хватило. Сначала 10 лет падения, потом 19 лет по сути стагнации. Результат: 50км/ч по трассе на липе. С шипами в голове. :-D

Подвести предложение автодора об ограничении скорости к революции в стране - это надо очень адекватным быть :-)

Господи, что ж вы такой ограниченный-то, молодой человек ? :-(
Понятия: ирония, сарказм, шутка вам знакомы ? Вам даже смайлик поставили, но и тот не помог. Давайте, родите что-нибудь в своем ясельном стиле "сам дурак".
Впрочем, чего это я, забудьте. :beach:

Вот все эти 3 слова - это не ваше :-)

так-то мысль в правильном направлении, но методы неверные

лучше выровнять шипы с липучкой по цене или чуть больше а дальше пусть каждый сам решает липу или шипы.
сейчас шипы тупо дешевле липы того же уровня- неудивительно что их предпочитают

но такие вещи приводят к попыткам сменить власть
https://www.bbc.com/russian/news-50108679
:-D

[Сообщение изменено пользователем 15.11.2019 11:49]

:-D

Это какая липа дороже третьего контика. Вот уж точно не из-за экономии его выбрал.

Continental ContiVikingContact 7, например. Немного, но дороже, да.
Да и чего многие уперлись в цифру 3 у контика ? 3 лучше, чем 2 ? Специально покупал не 3, а 2 контик.

В моём размере он стоит 12840, а третий контик 15690.
Итого разница 11400 на комплект.

[Сообщение изменено пользователем 15.11.2019 19:07]

Конечно. Но и второй контик дороже липы.

Сейчас прокатился на Актионе Юлькином - на ём стоят Гиславед Норд Фрост 200. Полный привод доставляет по такой погоде, конечно.
Ну и резина позволяет сильно больше против липучки.
Прям небо и земля.
Где фрикционка кродёться, нормальная шиповка позволяет с удовольствием валить. Даже бочкОм.
Но и на фрикционке ездить можно. Зато тихо)))))