Выбор перфорированных тормозных дисков
b
Brian. 
09:11, 10.06.2019
Если колесные 18" с хорошим Х-фактором, можно посмотреть на такой готовый кит: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary...
От тормозных можно отказаться, в пользу Брембо от Вольво; эти тяжеловаты, хотя высота хорошая.
Уточнить что за колодки, и шланги: в обязательном порядке ставить армированные.
От тормозных можно отказаться, в пользу Брембо от Вольво; эти тяжеловаты, хотя высота хорошая.
Уточнить что за колодки, и шланги: в обязательном порядке ставить армированные.
Мне вот сейчас стало интересно какие имено у меня суппорта стоят, всё таки Р-лайн и мотор лс, как на ГТИ 6, как у обычного Тигуана или может другие?...
c
cshjdfncrbq
10:35, 10.06.2019
или
С вероятностью 99,99% у тебя диск 312*25 (Гольф6 ГТИ/Октавия А5 РС). Это предтоп.
Топ на PQ35 это 345*30 (Гольф6 Р/Ауди С3).
b
Brian.
14:44, 10.06.2019
у тебя диск 312*25
Да, 312 - это точно.
c
cshjdfncrbq
15:39, 10.06.2019
кстати, если хочешь чтобы "такая только у меня и Майкла Джексона" , можешь вот на это посмотреть: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary...
b
Brian.
16:01, 10.06.2019
кстати, если хочешь чтобы "такая только у меня и Майкла Джексона" , можешь вот на это посмотреть: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary...
Да, это круть, но не могу себя пересилить, не хочу настолько сильно заморачиваться и тем более брать б/у.
j
Jawa 
16:20, 10.06.2019
поставил Nibk perfomance
производитель обещает пожизненную гарантию (по износу разумеется), на коробке стикер с горячей линией, звонить по нему предлагают если что то случится, вплоть до компенсации работ гарантия, минуя точку где купил...как то так
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 10.06.2019 16:22]
производитель обещает пожизненную гарантию (по износу разумеется), на коробке стикер с горячей линией, звонить по нему предлагают если что то случится, вплоть до компенсации работ гарантия, минуя точку где купил...как то так
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 10.06.2019 16:22]
т
тот самый BELAMOR 
17:45, 10.06.2019
поставил Nibk perfomance
И как?
Где приобретали?
18:34, 10.06.2019
производитель обещает пожизненную гарантию (по износу разумеется)
т.е. ни капли не износится? а если - 1мм, то поменяют??
j
Jawa
18:37, 10.06.2019
"S800"
Не не так малость;-). Если поведет или иное другое биение будет, кроме откровенного вандализма, тогда обмен.
Естественный износ это нормальный фактор:-)
[Сообщение изменено пользователем 10.06.2019 18:38]
Не не так малость;-). Если поведет или иное другое биение будет, кроме откровенного вандализма, тогда обмен.
Естественный износ это нормальный фактор:-)
[Сообщение изменено пользователем 10.06.2019 18:38]
j
Jawa
18:40, 10.06.2019
Та их много где продают, только в 90% случаев сами продавцы не знают об расширенной гарантии тк на складе никто не держит, стикер не видят, с производителем не общаются, литературу не читают, да и дороговато.
Но даже на обычную линейку nibk какие то преференции есть в плане гарантии.
[Сообщение изменено пользователем 10.06.2019 18:42]
c
cshjdfncrbq
20:02, 10.06.2019
не хочу настолько сильно заморачиваться
это да: что- то мне подсказывает что этот кит под 19" плюс где потом роторы брать и что за колодки. И вообще, одно дело купить/установить готовый кит и совсем другое его обслуживать/покупать расходники. Лично я выбирал из таких соображений
b
Brian.
08:26, 11.06.2019
Nibk perfomance
Прикольно, но на меня у них по ходу только обычные гладкиедиски и тех нет в продаже.
На японцев наверное на все модели есть...
[Сообщение изменено пользователем 11.06.2019 08:27]
j
Jawa
08:43, 11.06.2019
Японцы много на что есть точно
т
тот самый BELAMOR
09:37, 11.06.2019
Та их много где продают
Я спрашивал про то как впечатление?
На японцев наверное на все модели есть...
Даже на Корейско-Питерский solaris есть
j
Jawa
13:18, 11.06.2019
Я спрашивал про то как впечатление?
ну скажем так, по серпантину в жару я еще не ездил, а вот торможение со 160-180км/ч вполне себе неплохо.
тормозной путь, по сравнению со старой связкой брембо(диски)+акебоно (колодки) я не сравнивал еще.
c
cooldan 
14:56, 11.06.2019
няшные
гей тачка какая-то получается
т
тот самый BELAMOR
15:02, 11.06.2019
ну скажем так, по серпантину в жару я еще не ездил, а вот торможение со 160-180км/ч вполне себе неплохо.
тормозной путь, по сравнению со старой связкой брембо(диски)+акебоно (колодки) я не сравнивал еще.
тормозной путь, по сравнению со старой связкой брембо(диски)+акебоно (колодки) я не сравнивал еще.
Я просто почему спрашиваю, поставив перфорированные Корейские AMD sport и колодки frixa s1 не сказал бы, что стало лучше по сравнению с тем, что ставят на заводе... Может даже чуточку хуже, так как их нужно прогревать...
Вот и задумался на счёт замены на Nibk...
c
cooldan
15:43, 11.06.2019
Вот и задумался на счёт замены на Nibk...
только керамика для тех, кто понимает
j
Jawa
11:12, 13.06.2019
Я просто почему спрашиваю, поставив перфорированные Корейские AMD
так ну а что ты хотел, АМД это шлак дешевый корейско-китайский, я серьезно.
по тормозам нормальная премиалка это ТРВ, АТЕ, Акебона, Бош, Брембо (не вся), НИБК перфоманс, Блю принт (с натяжкой) ну это так навскидку.
b
Brian.
11:23, 13.06.2019
нормальная премиалка это
ЕВС, DBA и т.д.
т
тот самый BELAMOR
11:44, 13.06.2019
АМД это шлак дешевый корейско-китайский, я серьезно
Ну я примерно такого же мнения, но опять же
НИБК перфоманс
стоят плюс минус столько же...
j
Jawa
12:46, 13.06.2019
ЕВС, DBA и т.д.
я тебе про масс маркет премиальный, то что можно без проблем купить за вменяемые деньги
стоят плюс минус столько же...
а это уже маркетинг:-)
никогда АМД ничего путевого не делали, добротные детали за вменяемый ценник да это они
т
тот самый BELAMOR
15:37, 13.06.2019
никогда АМД ничего путевого не делали, добротные детали за вменяемый ценник да это они
Ну то есть думаете если сменить на
Nibk
То разница будет заметной?
c
cooldan
16:46, 13.06.2019
То разница будет заметной?
выброс денег
c
cshjdfncrbq
17:33, 13.06.2019
разница будет
увеличение эффективности тормозной системы (при прочих равных условиях), это:
1) увеличение радиуса тормозного диска
2) увеличение силы сжатия
3) увеличение динамического коэффициента трения.
Первое и второе без изменений. Считаете, NIBK создали супер- пупер фрикционный материал для пары "диск- колодка"?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
