500+ сил за 300 000 рублей?

и это единственное преимущество. Дальше сплошные минусы - мотор хуже, коробка-хуже, распределение момента перед-зад в гораздо более узком диапазоне, лево-право отсутсвует.
На самом деле в самом начале монокубка в первом сезоне Ростилов участвовал на банальной а4 - и в целом было хорошее время на фоне подготовленных СТИ и ЭВО. Если учесть, что это была абсолютно гражданская машина, где на 50 сил меньше, все настройки исключительно для комфортного передвижения по городу, где не стояли тейны, как у некоторых участников - - это даже не s-серия. Собственно именно тогда у меня и возникли подозрения, что нынешние муфты со всеми своими умными системами способны в околоспорте конкурировать с архаичными дифами :-)

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:59]

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:59]

Ты в падике у себя с пациками так базарь, под семки и жигуль в сиськах... :lol:


[Сообщение изменено пользователем 14.05.2019 01:11]

Всё примерно так и есть, тока катки я бы увеличил до 20"... :-D

8 мая менял колесья в сервисе, рядом со мной паренек был на стихе ухоженной такой, прулевидной. Спросил как едет, он мне рассказал что кайенов турбовых дерет на раз-два. но соревнуются ли с ним в это время кайены - он не знает.

пусть судьба вывезет ему шанс владеть достойным турбокайенном

Что то мне подсказывает, что в нашей области да и в соседних нет вообще ни одной машины ни одной марки и модели которая из десятки выедет...

Вы вообще представляете, что такое выехать из 10 секунд на квотере?

[Сообщение удалено создателем темы 14.05.2019 00:02]

Ты наверное полагаешь тут дело есть кому до тебя? А, ну-ну...потарахти еще...можешь слов даже не выбирать, я даже спрашивать с клоуна не буду. :lol:


[Сообщение изменено пользователем 12.05.2019 16:16]

Там тело полагает, что в сказку попало. :lol:

Зачёт. :-D

Ты бы вот всегда так излагал свои мысли. Ну вот просто же все, понятно, а главное по делу. А то иногда чего накарябаешь, так не поймешь даже, тверёзый ты писал, ты ли это вообще писал, писал ли вообще, или это тебя так подставили. :-D

Парни, а есть в екб люди, кто реально делает мерседесы(электрика/гилярда)? Дайте контакты, кроме этого... ррекламу ему делать не буду олуху. Посмотреть, что пишет старуха, я и без него могу, а вот что сделать, чтобы старуха не ругалась, вот в чем вопрос....Блин ГЛ ругается на датчик абс, я его заменил, а ошибка не уходит... :write:


[Сообщение изменено пользователем 12.05.2019 16:03]

У тебя ГЛ же возрастной? Ищи обрыв сети, ну т.е. кусок сгнившей проводки. Любой электрик прозвонит.

Может Р?ребенку помыть, если РѕРЅР° целая вообще

Норм глючит

Гребенку ещё бы посмотреть/помыть

Любой, да не любой. У троих уже был. Узвонились все, ниче не видят. Все, говорят, ништяк. Все датчики уже поменял, ошибка на месте. Квест продолжается! :-D

да всё должно быть расходником, чтобы ездить в удовольствие, мотор, коробка, кузов и так далее


да конечно, как будто не видно, как человек едет


но возможно ему и не нужен кайен :-D

Значит так хотят
ЗЫ случай из жизни
Приезжаю в сервис. Грю гирлянда АБС ЕСП 4вд горит. Загоняют в цех Электрик с умным видом приговаривает задний левый датчик АБС. А дальше диалог (М-мастер, Я - я):
Я - Точно датчик?
М - 100%
Я - А может проводка отгнила?
М - Да не, 100% датчик
Я - Я правильно понимаю, что если это датчик, то можно правый с левым датчики махнуть местами и тогда ошибку выдаст уже правый датчик
М - Да, НО зачем, ведь прибор точно показывает датчик
Я - Ок, ну раз ты так уверен тогда предлагаю сделать так. Я сейчас заказываю датчик, НО если проблема после его замены не исчезнет, то ты купишь у меня старый датчик по цене вновь установленного, все работы по замене, поиску и устранению истинной причины неисправности выполнишь за свой счет, а заодно компенсируешь мне бенз на поездки туда сюда
Тут мастер начинает что-то мычать, отъезжать, переобуваться.
Рядом стоят мастера и слушают наш диалог. В итоге один из них не выдержал и говорит этом:
- Ты, типа не горячись. Все же поищи. Владелец прав. Для этих машин с его возрастом и пробегом характерны обрывы цепи по причине прогнившей проводки
В итоге через полчаса вскрыли косу под капотом и вырезали метровый кусок трухи, а не провода. Причем место абсолютно сухое, изоляция абсолютно целая. Медь настолько гавно, что за 10 лет просто окислилась и превратилась в труху.

[Сообщение изменено пользователем 12.05.2019 22:23]

Да не. У крайнего, где был, не платил за возню. Сразу был договор оплаты за результат. Он часа 2-3, не засекал. но долго возился и под капотом, и колесо снял, и прозванивал там всё везде...в итоге не устранил, но и денег не получил. Он же не альтруист(я его давно знаю), чтобы таким заниматься просто так. Да и профессиональная честь на кону. :-D

[Сообщение удалено пользователем 22.03.2024 23:59]

да-да, 2 этапа проехал, в одном 10-е место занял, в другом - 7-е.
потом сел на эво и приехал первым.
неудачный ты пример выбрал :-D :-D :-D

Почему? по моему как раз удачный - в первом случае впереди него всего 2 СТИ - причем одна всего в 5 секундах при общем времени за 25 минут, во втором - 4 СТИ, но там минута пенализации была - то есть по чистому времени проигрыш в районе минуты. Особенно, если учесть, что ехал 220 сильный гражданский стоковый седан против нестандартных 300-сильных СТИ. Что тогда удачный пример? Приехать первым? :-)