Лёд тронулся ? невские новости

чем страдать хернёй,лучше бы законодательно ввели противоугонную маркировку

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:01]

А это как? Есть пример?

Ты будешь удивлен, НО это банально номера агрегатов: во всем мире это вин номер, а у нас еще и номер двигателя
ЗЫ на авто из штатов видел ВИН номер на каждом элементе кузова

Как правило, его свойства и качество напрямую зависят от пробега
А заодно от пробега зависят те регламентные работы, которые надо проводить с автомобилем. И его искажение ведет к неправильному обслуживанию авто

Литэкс

смотрю я на реакцию на форумах и не вижу вообще ни грамма радости , а даже наоборот , чую при случае выйдет эта масса на улицы с протестом против уголовной ответственности за мошенничество




это к защите от угона не имеет никакого отношения

Давно пора 159 давать за скручивание пробега.

маржа барыги пропорциональна цифрам на одометре , если на перепродажу будет выставлен авто с тем же пробегом , то на нём ничего кроме геммороя не заработать , а ещё и в убыток

если предположить , что вообще нет возможности смотать то,почти все перекупы разбегутся

8( т.е. вин на каждом кузовном элементе не ограничивает угонщиков в вариации их планов на предмет похищения?

это стикеры ,угонщикам на них насрать и не против угона они наклеены

Еще в сознании людей самой большой по площади страны в мире укоренилась мысль, что пробег на 5-летней тачке должен быть 50, ну 70. Это же вам не маленькая европа, где всё рядом и накатывают сотнями тысяч. У нас так. :-)
Я свою 7-летнюю машину сдал в трейд -ин с пробегом 205 т. её забрал перекуп, который продал уже новому владельцу с пробегом 120. Тот написал мне вконтакте :-) пообщались.
С его слов с пробегом за 200 он бы и смотреть не пошёл, один владелец, дилерское обслуживание, 2 сервисных книги, прозрачная история - ничего не надо. Главное - пробег!!!! Получается, что состояние его устроило с картинкой 120, а с картинкой 205 - не то пальто? :-(
Думаю, если резко рубануть сматывальщиков, рынок вторички встанет. Люди не поймут, куда делись машины с "нормальными" пробегами???

В больших городах только. Да и то не все так думают.
В отношении пробега VW покупать выгоднее, всегда понятно, что цифры правдивы, не смотаешь. А вот тойота, которую так любят, вообще никак не проверить, мотай себе хоть до -50ткм.)


А что его должно привлечь ? Дилерское обслуживание ? Так это ни разу не плюс.
2 сервисных книги ? Вопросы возникают, а с чего их 2 ?
Прозрачная история ? Так это хоть и плюс, но полностью прозрачной нет ни у кого.
Есно, что чел возьмет за те же деньги авто с меньшим пробегом.

Я за законодательное нанесение маркировки на основные части автомобиля,с невозможностью их скрыть при угоне.
И при любых регистрационных действиях угнанная,в т.ч.,на запчасти,машина всплывает и объявляется запрет на регистрацию до разбирательства.

Другое дело,что это даже теоретически не примут,всем ясно,что в этой индустрии замешаны все от разборок до ментов.

Дело в невозможности это реализовать на практике.

Кто будет наносить нумерацию? Производитель? Ему это зачем? Нигде в цивилизованном мире этого нет.

Ну а дальше? Если покупать запчасть (дверь, бампер) с честной разборки, надо ехать в ГИБДД и вносить изменения в конструкцию?

если это произойдёт, то ситуация сложится, как, например, в Японии. Там пробег - один из самых значимых факторов в ценообразовании.
Я - категорически за, но опыт предыдущего законотворчества нашего безумного принтера меня настраивает на то, что сделают всё через жопу.

Поначалу казалось, что такой сервис как трейд-ин решит проблему покупки говна в красивой обертке. Со временем же оказалось, что автосалоны еще больше мотают пробеги, чем физики. Про площадки, типа ББ, вообще молчу. В итоге, как и везде, покупка чего-либо это большая лотерея

нет , ничего не встанет , а наоборот , будет подвижней , ибо у перекупа маржа именно на разнице в пробеге - пробег соточку смотал , пару сотен рублей приклеил , а то и лям , полтора

а без этой маржи любой авто продастся , если вокруг будет таких же большинство , с честными пробегами - так во всём мире



и это тоже грустный факт




тойота на рф именно это и собиралась делать с начала этого года , не знаю правда , делают или нет

ибо изначально у нас слишком долго принимались законы , для настоящего трейд-ин , под видом которого обычная комиссионная площадка левого ооо/ип и т.п

из прошлого https://www.toyota.ru/news_and_events/2018/securit...

тойота вообще лютые идиоты.
взяли тут товарищу крузак 200, 2 года БУ.
приехали ТО делать, и решили узнать полную историю обслуживания машины.
Так вот эти дятлы нам заявили что не имеют права разглашать историю предыдущего собственника настоящему собственнику.
Что это означает? что тойота полностью поддерживает смот пробега и даже прикрывают в этом деле.

[Сообщение изменено пользователем 26.03.2019 10:22]

Илья , ну не сама именно тойота , а лишь некоторые сотрудники , определённого центра
а так то у тойоты это делается на собственном портале , достаточно всего-лишь зарегистрироваться , да и на письменные запросы отвечают , даже на авто ввезённые из-за рубежа , кроме п/р

то что вы дилером ошиблись?

а он в новосибирске один, дилер! и специалист в нем один на ТО, точнее 2, работают по очереди.

да нам все равно, он тачку выбирал по состоянию, а не по пробегу на одометре. Просто удивило такое отношение. Как вообще такое может быть, что собственнику не дают историю его тачки? Бред какой то! Специалист сказал что это правило компании.

Илья , меня вот больше удивляет твоё безучастие в ситуации , когда есть прямые линии с представительством и решается всё даже когда вообще нет дилера по близости