Капитальный ремонт G4KD сделан!

Добрый вечер!
Откапиталили двигатель G4KD на 98000 км, до этого у меня стучал 8000 км и у предыдущего хозяина ХЗ сколько, наступило душевное спокойствие, ни каких стуков и дизеления.
Машина чувствует себя хорошо, продолжаю наблюдение, пробег за 1 день 75 км
По факту были задиры в цилиндрах и поршнях, остальное в хорошем состоянии.
Итоговый ценник около 83757р.
Контору напишу в личку, если кому интересно.
Делали 16 дней. Сроки большие из-за очереди на гильзовку блока.
Блок загильзовали с нижним буртом, т.е. несколько миллиметров снизу изначально не растачивали чтобы гильза упёрлась снизу, чтобы не сползла :-D
Начало темы https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=22722...
Судьба катализатора https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=22748... в итоге катализатор оставлен.
Форсунки охлаждения не поставили, есть причины.
Сразу прошил двигатель от Paulus, разницу заметил сразу, хотя и не кручу выше 3000 оборотов. Обороты на ХХ поднялись до 680, пропала детонация, переключения коробки стали более плавные, остальное видимо прочувствую после обкатки :-)

2000 км будет замена масла.

Ниже детали и работы:
№ Деталь количество цена
1 234102G000 HYUNDAI/KIA Поршень двигателя 4 шт 9616
2 2630035504 HYUNDAI/KIA Фильтр масляный 1 шт 284
3 2151323001 Hyundai / KIA Уплотнительное кольцо сливной пробки 2 шт 42
4 28113-3S100 Hyundai/Kia Фильтр воздушный 1 шт 506
5 Масло TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 HKS G310 5W-30 1 шт 2060
6 Болт сливной MASUMA-М52 с магнитом 1 шт 185
7 Hyundai/Kia 24321-25000 Цепь приводная грм 1 шт 2724
8 Hyundai/Kia22224-2G000 Колпачок маслосъёмный 16 шт 816
9 Hyundai/Kia22311-25013 Прокладка головки блока цилиндров 1 шт 2052
10 Hyundai/Kia22441-2G100 Прокладка клапанной крышки 1 шт 534
11 Bosal256-556 Прокладка приемной трубы глушителя задняя 1 шт 160
12 HYUNDAI/KIA 256412G500 Прокладка корпуса термостата 1 шт 190
13 285212G700 HYUNDAI/KIA Прокладка выпускного коллектора 1 шт 673
14 283142G000 HYUNDAI/KIA Прокладка коллектора впускного 2 шт 702
15 283132G000 HYUNDAI/KIA Прокладка впускного коллектора 2 шт 636
16 2443125001 HYUNDAI/KIA Направляющая цепи ГРМ 1 шт 441
17 2442025002 HYUNDAI/KIA Успокоитель ремня 1 шт 778
18 2441025001 HYUNDAI/KIA Натяжитель цепи грм 1 шт 2170
19 2144325000 HYUNDAI/KIA Сальник 1 шт 590
20 2142125002 MOBIS/HYUNDAI/KIA Сальник коленвала переднего 1 шт 583
21 RS32490 AUTOWELT Комплект колец 1 шт 2952
22 Felix430206031 Жидкость охлаждающая 5л. "prolonger", зелёная 10л 1042
23 Hi-GearHG3121 Очиститель карбюратора синтетический ,510 мл2 1040
24 Reinz70-24571-20 Герметик прокладочный 2 шт 806
25 Саляра 10л 45026 1573430000 HYUNDAI/KIA Кольцо уплотнительное 1 шт 76
27 211232G000 HYUNDAI/KIA Прокладка 1 шт 244
28 283122G000 HYUNDAI/KIA Прокладка дроссельной заслонки 1 шт 162
29 BOSAL Прокладка катализатора 1 шт 125
30 251242G500 HYUNDAI/KIA Прокладка насоса водяного 1 шт 156
31 2513025002 HYUNDAI/KIA Прокладка 1 шт 191
32 256412G500 HYUNDAI/KIA Прокладка корпуса термостата 1 шт 193
33 256422G500 HYUNDAI Прокладка корпуса термостата 1 шт 125
34 256332G000 HYUNDAI Прокладка термостата 1 шт 147
35 2546221010 HYUNDAI/KIA Кольцо уплотнительное 2 шт 34
36 3531222000 MOBIS/HYUNDAI/KIA Кольцо уплотнительное топливного насоса 2 шт 72
37 Итого з/ч 33557
38 Гильзовка блока + перепрессовка шатунов 15200
39 Разборка – сборка ДВС 28000
40 Перепрошивка ДВС от Paulus 7000
Итого 83757

Немного фото:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2018 19:40]

8(

всего 98000 км пробег и уже капитальный ремонт двигателя? 8(

Ага и ценник сродню пробега 8(
Ай да кия,ай да маладца :super:

этот "супер" двигатель и на ранних пробегах капиталят, не выбрасывать же машину :-(

По что сударь? Можно и не капиталить,2 вариант её угонють :lol:

А что форсунки не стали ставить? Интересно было бы послушать.

Гарантия на эту х...ю не работает?

Чиповка атмо это ж эффект плацебо в большинстве случаев :-)

Смотря для чего делаете. Если для динамики, то бессмысленно, а если для более адекватной работы мотора, отклика педали т.д., можно подумать.
Я фф2 тоже прошивкой от паулюса пользовал, были вопросы к работе на холодную + известная проблема с оборотами, одни плюсы.

Мастера ни разу не ставили, мне экспериментировать не захотелось. Если бы сказали что 100% всё правильно установят и будет от этого польза, то да.

согласен, стало ездить приятнее, прошивка эта не для мощности, а комфорта

всё же какую причину такого состояния двигателя озвучили мастера?

Говорят, основная причина - это попытка корейцами сделать систему охлаждения через жопу

версий много:
1.масло не той вязкости
2.катализатор
3 прошивки заводские кривые
4.конструкторский просчёт
5. нет маслофорсунок - не достаточное охлаждение поршней
и т.д., зависит от фантазии

я правильно понимаю, что причину капиталки не устранили? Через какое-то время этот мотор снова на капиталку поедет?

При гильзовке был немного увеличен тепловой зазор м/у поршнем и цилиндром.
Если бы была 100% информация что влияет на задиры, то конечно бы это было сделано.
По моторам, которые были загильзованы, пока нет статистики по задирам.

успехов!

Поздравлю.
Скинь контакты мастера в ЛС.

У нас в Екб делал?

Спасибо




Скинул



Да, на Уралмаше.


Просто ценник адекватный за работу, я обзванивал многие сервисы перед этим, в том числе Юму,
говорили ценник от 100-150, жадные какие :-D

Что-то я даже от таких новостей прифигел... Никогда не думал, что атмосферник, тем более азиатский может так быстро сдыхать. А вы говорите ВАГ - говно...

До ремонта была большая потеря мощности / расход масла?

Так у официалов есть заключение и предписание почему это происходит и что нужно делать чтобы этого не происходило . Это не тайна .

Поведай нам сию нетайну, нам очень интересно.
Год назад отказался от покупки хундая как раз по причине установки этих дерьмовых моторов. Хотя, пишут, что на новых G4NA вернули поливалки поршня снизу и даже гидрокомпенсаторы вернули, но эндоскописты на пробегах 20 тыщ уже находят задиры в цилиндрах.

8( и это атмосферный "миллионик", который еще и совсем не едет :-(
Да я лучше на своем ЕА888 2,0 TSI буду ездить, с которым проблем уже шестой год не знаю, одно удовольствие. А потребуется капиталка, дак вроде и ремонтируется без проблем и за адекватные деньги.


Надеюсь теперь надолго без проблем ;-)

потери не было, расход масло был на 8000 2 литра



к двум офицалам ездил, ни кто не признался




Я конечно тоже надеюсь, но надежда не большая :-D