Выбор веселого неликвида. Часть 2.

Артёмка , ну как мне то знать ? ))



у нас тоже матиска стоит , уже вот 6 лет , рука у меня никак не поднимается продавать (



ну да ) бывают ещё и багажные )

и вполне возможно , что криминальная , возможно типичный двойник по докам , а г,/н есть ?

На номерах вроде стоит, вечером гляну.
У нас ещё г-н полицейский со Степана Разина паркует свой Гольф Р на бумажных номерах))) неправильно нарисованных, что-то типа АХ***Х196 :-D

Артёмка , так сфоткай и сюда его http://xn--80a3afj.xn--p1ai/base/suspicious/add

По минику - там ж вроде Prince. А нет ничего лучше, чем 8-летний EP6DT с маленьким пробегом. Цепь там 100% придётся поменять, как и скорее всего ТНВД.

https://auto.ru/cars/used/sale/peugeot/308/1070964...
вот тот же Aisin и уже немного допиленный мотор
и заодно и ценник в плюсе
по запчастям и прочему после DS3 не привыкать
Я бы только сразу бы с\б задней балки махнул и стойки вкруг на B6 :-)

омг , ужас какой , эта хром окантовка как уродливые ботоксные губы

Ну я бы поспорил, но на вкус и цвет фломастеры разные. Мне рестайл нравится относительно. Я бы шейвинг багажника сделал, и чипанул бы до 200л.с., чтобы убрать заводской затуп.

Ага. Есть еще покрас капота 220 мкрн.+менялась одна фара. Туманка на той же стороне родная.



Все верно.

Посмотрел я этого Миника.
Проверял и в сервисе и юридически. Пробег не фейк, пару покрасов, критических неполадок нет.

Продает перекуп. История такая: вторая владелица продала через Карпрайс, ее выкупил на чебя человек перекупа. Договорились на оформление по такой схеме: перекуп предоставляет мне связку дкп - от хозяйки в Карпрайс-от Карпрайса на человека перекупа-от человека перекупа на меня. Так же договорились что человек перекупа обязательно будет на сделке и в моем присутствии подпишет ДКП.

Я сделал ОСАГО, оплатил пошлину в ГИБДД и записался на регистрацию. Приехал перекуп в ГИБДД и подсунул мне договор от второй хозяйки на меня. Минуя остальных участников сделки. На вопрос а где человек, который по ДКП сейчас хозяин, он просто пожал плечами. Был послан.

Объясню почему: вчера я возможно и поставил бы авто на учет, но сегодня могла нарисоваться хозяйка и сказать что ничего мне не продавала и подпись в ДКП левая. При таком раскладе я бы прилип.

Никогда ранее я не связывался с перекупами. Если узнавал что машину продают не свою, а тети-брата-жены и хозяйка не будет на сделке, сразу слал нахер. Здесь позарился на цену и по итогу потерял время и немного денег (на страховку).

Вывод: шлите лесом всех перекупов. Абсолютно ВСЕХ. При нынешнем рынке риск нарваться на кривую тачку велик. Потом пекрекуп будет не при делах.


[Сообщение изменено пользователем 16.03.2018 08:55]

Что скажете про этот желток? У жены пробеги 5-7 тыс. км за год.
https://auto.ru/cars/used/sale/opel/astra/10710444...

Автомат у них "не самый лучший" , частенько выходит из строя и потом ток замена всего узла целиком , около 60-70 тр. говорили.
Если брать, то 1.6/180лс и на МКПП, жену переучить на МКПП :-D

Их слать лесом можно еще и потому что у них всегда с машиной все супер, все круто, а на деле только время на них тратишь, так как проблемы выявляются лишь при осмотре. Хозяева, конечно, тоже такие бывают, но риск нарваться на вранье от хозяина ниже, чем на вранье от перекупа. Как следствие, ниже риск поиметь проблем после покупки машины.


Предлагал же https://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=1...

[Сообщение изменено пользователем 15.03.2018 11:18]

Ну вот теперь конкретика появилась у официалов в трейд ин.


Никакого интереса ездить на МКПП.

Скажите, а то, что продают официалы в трейд-ине можно брать без боязни ? Или все же и там могут обмануть ?
И если после такой покупки выявится какой-то серьезный косяк, то официалы конечно не при делах и решай свои проблемы сам ?

И если говорить о трейд-ине, то брать лучше профильные марки у официалов или можно и другие тоже ?

У официалов шансов нарваться на откровенный кидок или кривой автомобиль намного меньше чем при остальных вариантов. Комиссионных авто сейчас практически нет. Все ставят на себя, чтобы не упали запреты. При возникшей проблеме решить вопрос с официалами гораздо проще, чем с частным лицом или перекупом.

Владимир, вы вроде опытный покупатель,...сразу слать надо было этих товарищей

+1

но в трейд ине как правило очень много машин в херовом состоянии особенно по кузовщине.

официалам важно новую тачку продать, а старую за копейки выкупить, компенсирую покупателю разницу скидкой на новое авто,
а потом уж неспешно продавать хлам задорого в надежде что с красивой легендой тачка отлетит, в самом крайнем случае, скинут цену и избавятся

естественно бывают исключения.

а кто мешает сначала визуально осмотреть?

да никто не мешает, тут речь о внимательности,
из личного примера:
смотрел машины в оками, сначала через объявление, звонок менеджеру с вопросами о окрасах, уверения что все ок и тому подобное,
далее толщиномер в руки и на смотрины,...а там жуть жуткая :-D на вопрос менеджера зачем наврал, ответ: я забыл :-D

и так было не один раз :-)

наверное задаток был?

Нет))) Сейчас, когда отделы Трейд-Ин стали одними из основных деньгоприносящих отделов, в зачёт берут практически всё (ну кроме совсем-совсем уж кривых тачек). но вернуть да, можно.

ВИН то где?)))

:-D :lol: Изучай

ЗЫ в основной своей массе толковое разлетается моментально по своим

Никто не мешает, НО чем тогда трейдин с его проверкой тачки по миллиону параметров отличается от обычного перекупа? Ну кроме того, что очень гипотетически тачку им можно типа обратно вернуть с большей вероятностью нежели перекупу физку, НО здесь ведь речь не про риски сделки, а про соответствие декларации состояния реальному

хотя бы этим



+ наверняка можно запросить инфу о состоянии авто




это уже поведение манагера, от этого не застрахуешься.....только личный визит

Не





Сегодня запрошу, выложу сюда