Авто с надежной подвеской за ~400 - 450 тыс.

Не на каждой машине. Например на Фокусе 2 для такого пробега это должен быть уже хороший дубликат

Согласен. Надо знать с кем они работают. Поэтому тот же Экзист относительно безопасен, а вот на ЗЗАП предложения дешевле но опаснее.

В принципе, существует не так много (на пальцах руки) крупных поставщиков, типа того же ШАТЭ, с которыми работают все, включая дилеров. И не обязательно платить дилеру, достаточно найти лицо, с которым они работают. И цены получаться сильно интереснее. Но надо доподлинно знать,что тебе их это "лицо" не из подвала достает :-)

Бракованный фильтр был куплен в Экзисте.

Так что, вполне возможно, что и не является поддельным.

Ну так плохие дубликаты покупать вообще зачем ? Исключая случай продажи авто.
Ок, свечи - бош, масляный - манн, трв на колодки или на диски, понимаю, но все это стоит не сильно дешевле.
А если брать в расчет ту же жидкость акпп, то там вообще смысл какой ловить ? Сэкономить несколько тысяч раз в 60ткм и с неизвестным результатом ? По мне так глупо.

А дилер еще более безопасен. Другое дело, что это д.б. нормального качества дилер. Ясен пень, когда у тебя в дилерах глазурит или автобан, шибко подумаешь, где ремонтировать авто.
Но у дилера есть одна фишка, о которой мало говорят. Тебя никто не старается нае*ть, приписывая неисправности которых нет. Потому как нет заинтересованности у конечного сотрудника.
А вот разного типа сервисы частенько стараются так или иначе развести на бабки. Ты можешь к ним ездить годами, быть постоянным клиентом и все равно будет отношение не нае - не проживешь. И это логично, когда сервис работает за счет множества мелких недорогих работ, это необходимость.
Не все такие, но очень часто встречается.

А как понять, что плохой? тех же фильтров штук 20-25 разных фирм с доставкой 3-5 дней.

да, ругался я как-то с этой конторой из-за поддельного салонного фильтра.
ничего даже слушать не хотели, фильтр пришлось выкинуть.
с тех пор с ними завял.
было как-то автодок привозил пару раз поддельные детали, но забирали вообще без вопросов.
а этим плевать на всё.

Так все-таки это плохие дубликаты или нормальные ?


С чего вы решили, что я покупал жидкость для АКПП не оригинальную ? Или вы все про каких-то мифических таксистов, которые спят в машинах, ставят самые дешевые запчасти в гараже ?
Жидкость брал у дилера на Шефской, когда тот еще был там. Фирменную Nissan.

Вообще срать, ибо за годы эксплуатации и накопленном опыте в 99% случаев понимаешь правду тебе говорят или нет.

про допуски рассказать? кстати иногда эта коробочка и на официале стоит так же как в прочих экзистах и тп)) ЗЫ. а что ж тогда автор темы подвеску то все не вылечит?

Пыльник привода левый наружный Nissan
Опоры передних стоек Nissan
Сайлентблоки подрамника задние VTR
Передние тормозные диски TRW
Передние тормозные колодки TRW
Задние амортизаторы Tokico
Передние амортизаторы Kayaba Excel-G
Передние пружины Lesjofors
Стойка стабилизатора правая Swag
Пыльники передних амортизаторов Kayaba
Опора амортизатора левая Nissan
Сайлентблок левого рычага передний Полиуретан
Сайлентблок левого рычага задний Полиуретан
Сайлентблок правого рычага передний Полиуретан
Сайлентблок правого рычага задний Полиуретан
Стойка стабилизатора левая Sasic
Левый внешний ШРУС Lynx (здесь согласен, что ерунду поставил)
Опора шаровая правая 555
Задние тормозные колодки Valeo
Опора шаровая левая 555
Передние тормозные колодки TRW
Втулки стабилизатора Nissan

нууу... повторяющихся деталей вроде нет, но какого оно все сыпется ? :-)
Возраст и пробег берут свое ?
Эти работы были выполнены в интервале между 98 тыс. км и 135 тыс. км пробега.

Что стучит сейчас - не знаю, не ездил на диагностику, так как стучит не постоянно и я просто забил. Поеду либо когда застучит совсем либо когда масло менять буду.

Просто я уже тут писал в какой-то теме, что есть еще Королла с пробегом 120 тыс. примерно. 2003 года авто. Так там работы по подвеске делаются реже, чем раз в год, потому что даже китайские запчасти (которые иногда туда ставят) ходят и ходят и ничо у нее не стучит и не бренчит. Машина в плане подвески просто песня в сравнении с моей.

[Сообщение изменено пользователем 22.02.2018 17:02]

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:07]

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:07]

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:07]

Лично я изначально смотрел, что пишут те, кто уже применял (на шкода-клубе есть такой список), либо советовался с тем, кто в курсе. Это про плохой/хороший.
Какие фирмы ? Да хз, я только экзистом и по рейтингу. Это что касается запчастей. Если речь пойдет об амортизаторах, то буду покупать у местных оф.представителей, а скорее всего ставить у дилера и покупать у дилера.
Дилер очень здорово наваривается, когда авто на гарантии, а если купил авто у них + авто постгарантийная, то не сильно дороже выходит обычного сервиса. Зато тебе тут и мойка бесплатная и вай-фай и зона ожидания и т.д.


Да прям-таки. Что там в ней особенного ? Куча народу ездит и не жалуется. Я ж говорю, тут по пословице по лыжи и асфальт. Не бывает такого, что ты ставишь качественные амортизаторы, нормально ездишь, а они у тебя через 40ткм умирают.
Кстати, нормальные тормозные у трв, ничего наговаривать. :-)

:-D :-D :-D :-D :-D

Сергей, ты кэп. Я также читаю профильный форум и руководствуюсь тем, что там рекомендуют, а не просто пальцем в небо.

муууудрый форумчанин

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 23.02.2018 03:37]

Ароматный отзыв... :-D

Могу отчасти понять некоторые нюансы по TRW, по SASIC

Но чтобы пружины Лейшефорс дерьмом назвали...

А какие, простите, не дерьмо тогда?

Конечно, в запчастях я не шарю... я ими только занимаюсь - уже второй десяток лет пошел :-D Ты можешь это втирать своим бестолковым клиентам, но не мне. :cool:
Вот тебе первая ссылка по запросу "febi" https://www.drive2.ru/b/1243057/


дак свои посты ты в любом случае будешь видеть :-D

для ТС. Хундай ваш выбор.... там оригинал в подвеску стоит не космических денег и работает отлично.

Палёные разваливающиеся фильтры в оригинальных коробочках — давно известный факт. Есть куча тем с фотками. Можно брать либо оригинал у дилера (он там стоит копейки), либо можно манн в канистре, тоже на вид норм, но дороже, ахаха. Экзист/не экзист — без разницы, все в конце-концов тащат с какой-то одной помойки.

Щас столько алиэкспрессовского говнища прёт под видом оригинала, это просто жесть какая-то. Заказал две щётки стеклоочистителя, одна пришла нормального вида, с резинкой графитового цвета, в нормальном пакетике, вторая — галимый китай, резинка чёрная, пакет простой прозрачный полиэтилен, наклейка с наспех отрисованным логотипом и левыми шрифтами.

Емекс по-моему запилил сайт с фоточками, кто закупается "оригиналами недорого" — проверяйте деньги не отходя от кассы: https://kontrafakta.net

[Сообщение изменено пользователем 23.02.2018 16:43]

Можно подумать, узкоглазым проблема написать "хуюндай" на коробочке. На вот хуюндай:
https://kontrafakta.net/blog/hyundai_kia/page1/
:-D

от конкретной позиции зависит, по каким то позициям в коробках febi/swag оригинал лежит, по каким то китай, по каким то другие бренды

Как же вам ребята не надоедает ездить на ушатышах и вечно их чинить, искать какие-то детальки, походу у вас образ жизни такой

Чу! Слышу голос юнца.
Все мы когда-нибудь станем ушатышами, и родные и близкие будут искать нам детальки...
А если серьёзно, то во всём мире, и даже в его т.н. "цивилизованной" части (наверное, кроме Японии) ездят в немалом количестве старые машины, и ничего фатального в этом нет.
Я уж не буду говорить банальные вещи про разные финансовые возможности - вы ведь умный и всё понимаете? Ну... кроме того, что кто-то может ездить на старых машинах...