Nissan Pulsar/Sunny - обменяемся опытом

хоть бы подсказал что за тачко

Заедь в магаз для япошек с ПТС, тебе все подберут по каталогам ;-)

Доброго времени суток
Уважаемые специалисты

В прошедшие выходные заменил масло. до этого залил залил мягкую промывку HG 2206, отъездил 150 км,
и перед сменой сделал раскоксовку колец лавром. При снятии свечей на всех свечах наблюдался красный налет, а на одной (к сожалению не заметил где она стояла) были рыхлые отложения до 1 мм толщиной. Выкладываю фотки, к сожалению качество никакое.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Насколько это опасно? Красный налет говорят из-за бензина? Отложения это тоже бензин или антифриз... Как локализовать причину?
Свечи DENSO прошли 30 ткм, бензин преимущественно лукойл, антифриз вроде не уходит.

Народ, подскажите плиз....Nissan Wingroad 2002г.
На днях заметил что при заводе замигала лампочка АКПП....попробовал еще раз...не мигает, ладно думаю. день спустя ситуация повторилась....при следующих попытках все нормально. Решил провести по книжке самодиагностику. Путем нехитрых манипуляций получил код ошибки "Цепь соленоида линейного давления прервана или короткозамкнута". пока обдумывал провел еще раз самодиагностику...на этот и еще 2 последующих раза кода ошибки выявлено не было...
Что эта ошибка означает, на сколько она серьезна и почему не каждый раз показыватся???
Вчера скатался в Региональный центр автоматических трансмиссий (на Красных зорь)....те сказали что их диагностика покажет тоже самое...мол как и самодиагностика...возможно и покажет а возможно и не покажет данную ошибку. И мол если они возьмутся это делать это в первую очередь поменяют весь блок соленоидов....что совсем не дешево..далее если не поможет они пойдут шюпать все проводку, что тоже геморно для них...короче сказали езди пока коробка не глючит. короче отправили меня. Может ктонить в курсе такой проблемы, может уже сталкивались???

Думаю с этого стоит начать. в частности прочитсте все разьемы соленоидов на коробке- их 2-3 расположены фишки как правило сверху на площадке в месте смычки двигателя и коробки.Просто вскройте и прочистите контакты наджачкой или еще чем подходящим.

причин масса. по вашей фоте трудно судить - возможно что на ней зазор был увеличенный, возможна свеча была незатянута вообще, возможно форсунка в этот цилиндр переливает и как следствие образовался повышенный налет на клапанах.ну и самое худшее это или износ колпачков или залегшие/изношенные кольца.вообще при таком объеме инфы- как пальцем в небо тыкать :-)

Да, фотки я выложил только для оценки цвета налета.



Все это не так сложно устранить. Меня беспокоит может ли быть это результ протечки антифриза в цилиндр?
Как почистить клапана? Можно почистить форсунку без съема подключив к вводу к рампе карбклинер?

если это так то процесс протекает не в одну сторону и соотвественно в антифризе будут наблюдаться весьма заметные следы масла. и надолго его нехватит :-)

почистить можно - а очистить ...как повезет. по опыту работы с форсунками мне кажется лучше всетаки снять и прочистить сопла методом описанным мною ранее. в случае же с карбклинером к рампе если у вас все получится предварительно нужно отключить обратку + возможно разойдутся кольца уплотнительные и начнет травить в камеру (малое уплотнительное кольцо форсунки самое слабое звено)

[Сообщение изменено пользователем 09.09.2008 20:01]

К этим контактам реально подобраться через капот без съема каких-либо агрегатов?

[Сообщение изменено пользователем 09.09.2008 12:18]

про то и речь что реально. соленоиды стоят внутри самой коробки- от них провода жгутом из нее выходят на разьемы которые обычно сверху коробки. и оттуда уже идут к мозгам коробки

Подскажите, плиз, кто в курсе...
Машина Nissan Bluebird Sylphi, в принципе, ближний родственник Sunny.
Некоторое время назад начался скрип со стороны левого колеса, скрип и скрежет при повороте колес в ту или другую сторону.
Осмотрел снизу на подъемнике. Рулевые тяги живы, ни малейшего люфта, шаровые также не люфтят, сайлентблоки живы. Грешил на опору стойки.
В субботу загнал в сервис. Снимая колесо, сервисмены обломили одну из шпилек крепления колеса. Списал на криворукость. Заменили стойки, опорные подшипники, пыльники. Колесную шпильку и гайку, понятно, тоже.
Сегодня начал замечать тот же скрип, причем прогрессирующий. Решил вывесить машину и снять колесо для осмотра. Гайка на новой шпильке откручиваться не пожелала. Попытался "сорвать" - сломал (сам дурак).
Осмотр подвески ничего не дал - все в норме. Такое впечатление, что скрип и скрежет "рождается" от трения колесных шпилек (или только одной шпильки, которая дважды ломалась?) и тормозного диска.
Можете что-то посоветовать? У кого-то было что-либо подобное?

несовсем понятно при движении машины или и стоя
соотвественно если при езде и вы уверны в рулевых тягах- есть вариант со ступичным подшипником. посмотрите люфтит ли вывешенное колесо в продольной плоскости и раскрутите что есть сил и послушайте.
+ на всякий случай сравните температуру левой/правой ступицы и тормозных дисков после поездки.
попробуйте так же на стоячей машине заглушенной покрутите влево-вправо рулем порезче- снизу должно что нить всплыть :-)

смотреть мало ...надо трясти лучше вдвоем.

тереться ей там незачто ...если она по размеру. да и вовнутрь она не сама не вывалится чтоб что нить задевать- ее выбивать нужно.опять же подшипник рядом - звук может и от него идти.
и на последок банальное - вы уверены что он слева ? акустика в машине очень обманчива ...я серьезно.

Посмотрел антифриз в горловине радиатора. Цвет ярко зеленый, правда как мне показалось прозрачность не очень. Маслянных разводов нет.
А вообще масло туда попадет, если пробъет прокладку между цилиндром и каналом охлаждения?

Кольца то врядли разойдутся, непосредственно на них клинер попасть не должен, только пары. Лишь-бы клинер дальше ( в цилиндрах, лямбда, катализатор) чего не наделал.

[Сообщение изменено пользователем 11.09.2008 09:40]
Померял компрессию, в трех циллиндрах чуть меньше 13, в одном (второй от распределителя) чуть больше 13.
первая свеча с небольшим черным налетом. Свечи заменил.


[Сообщение изменено пользователем 12.09.2008 16:57]

разбили стекло переднее левое на пульсаре 8(
подскажите от каких машин может подойти, от пульсара, альмеры найти поставщики не могут.
кому интересно номер 80301-2N260

все, заказал с разбора

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2008 20:32]

Уважаемые у меня проблема!
За последний месяц у меня в машине стал сильный шум от дороги просто не возможно раньше такого не было подскажите в чем может быть дело. Машина Nissan Pulsar 99 г.в.

Ап

Какая резина стоит? Скорее всего из за резины, я себе поставил 50 теперь стало тоже шумно

Собрался менять цепь, пробег 160 т.к. (если не смотам спидо-метр :-) ), стало слышно при заводке сильно, после прогрева норм, подскажите номера плиз: цепь, натяжитель, башмак по exist-у. Че-та не нашел в постах, звиняйте. (ga15de) pulsar n15 j1

2 Alex_Nataly_Home

На мой ga15de по фасту бъется:
верхняя цепь 13028-53Y10-
нижняя 13028-53Y00-
натяжитель верхний13070-53Y13-
успокоитель13085-0M300-
башмак 13091-53Y01-
натяжитель нижний 13070-53Y00-
прокладка нижнего натяжителя цепи 13079-53Y00-

Nissan Almera turbo (Польша): турбо овощ
http://www.maxi-tuning.ru/post/11944/default.asp

Ставим растяжки на Nissan Almera.
http://www.maxi-tuning.ru/post/12057/default.asp

Свап мотора на Almera
http://www.maxi-tuning.ru/magazine/mt/008/146/1.as...

Nissan Almera (Москва): насмотрелся на Смотре
http://www.maxi-tuning.ru/post/12190/default.asp

Ставим тюнинговые тормоза на Almera N15
http://www.maxi-tuning.ru/post/11548/default.asp

Nissan Sunny Не все то корч, что выглядит страшно.
http://www.maxi-tuning.ru/magazine/mt/009/038/1.as...

СВАП мотора Nissan 200SX.
http://www.maxi-tuning.ru/post/10736/default.asp

;-) интересно было почитать ;-)

[Сообщение удалено пользователем 29.09.2008 03:50]

[Сообщение удалено пользователем 27.09.2008 20:23]

[Сообщение удалено пользователем 27.09.2008 20:25]

[Сообщение удалено пользователем 27.09.2008 20:26]

[Сообщение удалено пользователем 27.09.2008 20:27]

[Сообщение удалено пользователем 27.09.2008 20:28]