Видно мы никогда не дождёмся от Тойоты красивых машин.
н
немцы рулят
Это крузер по грунтовке 100 кмч не позволит? И на городских скоростях проблема с перестроением?
Давай сравним в городе Ауди ТТ и Круизер, последний точно корова на льду. Вообще каждый по своему с ума сходит- ЛК200-городской автомобиль.
B
BSN
Немцы в этом плане намного универсальней:можно и на трассе 160-180 смело топить, можно и по грунтовке 100ку, а можно и в городе быстро из ряда в ряд перестраиваться.
Сказочник
М
Месть башни
А давай в тт холодильник положим... Как он в поворот войдёт?
н
немцы рулят
А давай в тт холодильник положим... Как он в поворот войдёт?
Для холодильника Газель существует. Ты еще в Мазерати холодильник засунь.
М
Месть башни
В крузак семь человек можно посадить и ещё место в багажнике останется, сколько народу войдёт в тт? Отвечать не надо, просто сравнение ваше не в тему мягко говоря. Давайте тогда сравним атом с тт, окажется что тт это Жигули копендос по входу в повороты, и атом по цене дешевле.
[Сообщение изменено пользователем 23.06.2016 00:07]
[Сообщение изменено пользователем 23.06.2016 00:07]
Газель существует
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
а как же две каталки из Ошана? если внезапно в Ошан надо
М
Месть башни
Для холодильника Газель существует. Ты еще в Мазерати холодильник засунь.
Я к машине отношусь как к машине, надо будет в мазерати цемент везти, повезу. На газели везти холодильник на дачу выйдет в семь рублей, дешевле выбросить, а так в крузака закинули и довезли без пафоса.
н
немцы рулят
Поэтому я и смеюсь, в городе свой крузак как корова на льду, куда удобнее перемещаться на более мелкой машине. У нас 90% владельцев больших машин берут их для понта, якобы уважения больше. Это опять наша совковость, я буду несколько лет лить в крузак бензин тоннами, чтобы один раз перевезти холодильник, бред.
H
Herr Doktor™
больше, чем за лям ты получаешь повозку с балкой сзади, с двигателем и доброй половиной комплектующих из Китая.
В Вашем случае (насколько я помню, у Вас Ауди А3 седан), вы можете похвастаться вершиной инженерной мысли, сделанной либо в Венгрии, либо в Китае из даже не доброй половиной комплектующих из таких средоточий цивилизации и качества, как тот же Китай, Мексика, Венгрия, Украина и прочие эквадоры
Приезжаешь к дилеру с гремящей рейкой и получаешь ответ, что все в норме,
так и должно быть. Поэтому они и "надежны".
Я вас умоляю! вот что-что, а гарантийная политика у Тойоты - лучшая. Такой гарантийной поддержки и такой лояльности к клиентам ни один другой производитель не обеспечивает.
Были несколько лет назад траблы с этой коробкой, сейчас вполне надежны.
У дилера как была очередь на запись для замены ДСГ по гарантии, так и осталась.
R
RVR2004
Поэтому я и смеюсь, в городе свой крузак как корова на льду, куда удобнее перемещаться на более мелкой машине. У нас 90% владельцев больших машин берут их для понта, якобы уважения больше. Это опять наша совковость, я буду несколько лет лить в
крузак бензин тоннами, чтобы один раз перевезти холодильник, бред.
Есть только "моё мнение" и неправильное...
"Совковость,понты, шушлайка, корова на льду,бензин тоннами" -видно по слогу, вы вообще не в теме, АБСОЛЮТНО!
Понимаю, что сложно в одного балдеть от А3 седан, но надо научиться.
Правда такова, что у вас далеко не самый лучший ауди.
Королла в максималке, все равно круче
[Сообщение изменено пользователем 22.06.2016 23:43]
В Вашем случае
У дилера как была очередь на запись для замены ДСГ по гарантии, так и осталась.
дурной тон - автора темы и по чесноку так ... \если ВАГ - плохо, не значит что Тоета - хорошо\
c
cat_man
а поворот чуть покруче на 100ке (на 200не ездил) уже выдает кучу
экстрима. Я реально вначале перевернуться боялся.
экстрима. Я реально вначале перевернуться боялся.
у меня было такое же чувство, что обязательно в кювет перевернусь, когда ездил на ЛР жены, основная машина у меня в то время был кайен.
что 100 юбилейка, что lx 470 без проблем ездили - никуда их не сдувало, да и экстрима никакого не было.
160-180 смело топить, можно и по грунтовке 100ку, а можно и в городе быстро из ряда в ряд
перестраиваться.
Тойота этого не позволит
Тойота этого не позволит
ощущения другие, но очень даже позволяет.
М
Месть башни
бред.
это пытаться семью в выходные запихать в ауди тт, да даже в а3 я не стану этого делать. А покупать эти шалушайки ради того что-бы раз в месяц войти в поворот с понтами......Да и в общем-то судя по вашему расходу, вы и не ездите, а больше мешаетесь на дороге, на таких скоростях и запор в любой поворот впишется.
Что то новенькое в традиционном тоето-ваго-сраче. Докатились до выяснения кто лучше: ауди а3 седан или крузак.
М
Месть башни
Что то новенькое в традиционном тоето-ваго-сраче. Докатились до выяснения кто лучше: ауди а3 седан или крузак.
Скоро до сравнений велика с протоном или энергией дойдёт.
s
swon
На грунтовке позволит, а вот в городе корова: ни разогнаться, ни остановить, ни перестроится.
s
swon
Я и не писал, что 100 сдувало. Сдувает Прадо, сотка кренилась на поворотах как мне казалось.
Вообще никогда не любил джипы, а на Ауди как то ниче ездить. Никакого дискомфорта ни на трассе, ни в городе...
i
init2winit
хоть один плюс этой шушлайки.
соотношение цена/качество/бренд...
я не против ауди, но там и ценник несколько иной... А4 от 1870 (на сегодняшний день)...
можно расмотреть корейцев как альтернативу, но вот честно, смешно, когда сравнивают утиль и новое и при этом в пользу утиля
н
немцы рулят
вот честно, смешно, когда сравнивают утиль и новое и при этом в пользу утиля
Кроме тебя, никто не сравнивает утиль с новым.
F
Forsenbs
Сравнивать ТТ и крузер - от большого ума. Вобще считаю, что вы либо тролль, либо дурачек. В любом случае с подобным контингентом в диалоги вступать бессмысленно.
Главное в РФ не брать красивые 2>" диски, тогда и на Порше можно будет круглый год ездить.
Тойота надежна простотой, но тот же 120й сдувает от встречной фуры, а поворот чуть покруче на 100ке (на 200не ездил) уже выдает кучу
экстрима. Я реально вначале перевернуться боялся.
Немцы в этом плане намного универсальней:можно и на трассе 160-180 смело топить, можно и по грунтовке 100ку, а можно и в городе быстро из ряда в ряд перестраиваться.
Тойота этого не позволит
Тойота надежна простотой, но тот же 120й сдувает от встречной фуры, а поворот чуть покруче на 100ке (на 200не ездил) уже выдает кучу
экстрима. Я реально вначале перевернуться боялся.
Немцы в этом плане намного универсальней:можно и на трассе 160-180 смело топить, можно и по грунтовке 100ку, а можно и в городе быстро из ряда в ряд перестраиваться.
Тойота этого не позволит
Поэтому я и говорю - Крепче, а не Лучше.
Накатали почти 90 тыс на Каене с 11 года, и еще 50 на Панамере. Охать и ахать, как журналисты - не буду, буду писать честно.
Ездовые дисциплины - в них Порше хороши, да. Мотор / коробка / тормоза / руль / звук - все на месте..... до тех пор, пока выполняются 2 условия: Оно не висит в сервисе , и оно едет по хорошей дороге.
Но это нежные машины. Чего бы там не писали немцы, что они их испытывают тут, там, лала, блабла...перда это всё, по личному опыту. Если интересен список косяков, с которыми я лично воевал - могу написать, но пост будет... большим.
Поверьте, мы адекватные люди ) Которые без веских причин после Порше в Тойоту не сядут. А веские причины, как ни крути - имеются.
М
Месть башни
Я и не писал, что 100 сдувало. Сдувает Прадо, сотка кренилась на поворотах как мне казалось.
Вообще никогда не любил джипы, а на Ауди как то ниче ездить. Никакого дискомфорта ни на трассе, ни в городе...
Вообще никогда не любил джипы, а на Ауди как то ниче ездить. Никакого дискомфорта ни на трассе, ни в городе...
И сдувает прадики, и блюют в них (это в другой теме владелец немецкой машины писал что дети и женщины блюют повально в крузаках), щас спросил у владельца прадика, ни 120 ни 150, не сдувает, хотя пару раз в году на юга гоняют. И я ездил в обоих, салон да попылесосить не помешало-бы но следов блювотины и запаха не видел не ощущал, да и хозяин не замечал что-бы кто-то блювал, хотя у старшей дочери (а их 3) проблемы с вестибулярным, даже в трамвае укачивает. Вы когда машины начинаете сравнивать, старайтесь схожие хотя-бы по объёму. Ну и все любители рулёжки забывают когда пишут про повороты, перестроения-смотреть на колёса, если на крузак поставить 20 колёса с 45 резиной, а на допустим q7 17 колёса с 70 профилем картина будет другая.
Б
Бухалов™
могу написать
напиши про кай, интересно же
т
трефдас
вершиной инженерной мысли, сделанной либо в Венгрии,
так-то среди венгров лучшие механики в 20 веке были. Сейчас да, немцы мозги к себе высосали...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.