Эфир для запуска, отговорите.

и третья шайба что надо!

си ля ви, достойная команда!

теперь советовать точно , ни в каких темах , ничего не буду

аллес

Не верю! (с) :-)

У знакомых прошедшие 10 лет все машины - дизеля, с предпусковыми и без таковых,- в -30 нормально заводятся.
Глядя на них тоже взял дизеля... даже из салона в -20 моторчик заводился, прямо скажем, не сразу, а после 10-15 секунд насилия над стартером, этой зимой вообще мука,- ниже -15 отказывается стартовать, причем независимо от топлива (лук, гпн, татнефть, башнефть); грешил на топливный фильтр, заменил его - стало чуть веселее, но все равно, та же ерунда, после 5 часов простоя на улице заводится со 2 раза, стартер приходится крутить секунд по 20...

Есть подозрения, что с салона продали машину с дохлыми свечами накаливания, т.к. секундного впрыск эфира,- мотор заводится практически сразу же.

Форумчане, есть смысл снимать свечи для проверки??

Да забей ты на гуглаботов!

пройдет время некто и не вспомнит про них

а нахуй мне это нужно ?

пусть немусы и его опричники советуют

от меня не убудет

кому мои советы нужны - знают мой номер

вот! хотел тока сказать люди в курсе чо кого.

а бисер метать........

Блин , а я хоккей не смотрел((

А что взял-то? глядя на них...

Ну всяко бывает, кто-то выпил. Кто-то нет.
Не дуйтесь на Славу, со всеми бывает.
Мне лично эфир не дал эффект в свое время.
Может быть я не так что делал.
А про масло - нашел дилеров, там буду брать ;-) ;-)

О Боже прости нас грешных ! На коленях каемся!!! Не покидай нас!!! Дай совет как жить дальше? :-D
ps.Тоже мне Друзь нашелся ))

Вижу тут какие то междоусобицы .
По делу: все советы прозвучали на первой странице.
Спасибо всем, кто не опустился до плевков в тему.
Как заведу , отпишу.

да здесь царек один боится что с него "корону" снять хотят. не обращай внимание. за 13 лет на форуме у людей разные бзики бывают.
По машинке! У меня такая же проблема 2 дня назад была,в -23 не заводилась, саляра красных, думал что топливо запарафинилось. акум чуть не посадил. снял отнес домой, зарядил, поставил его на машину и.... с 4 попытки затарахтел трактор. съездил купил антигель, думаю что проблем в ближайшие морозы больше не будет.

[Сообщение изменено пользователем 06.01.2016 17:09]

Со сдохшим вебасто дизельный ленд ровер на луковской саляре заводился в -36. Правда покрутить пришлось изрядно, секунд 30-40. Нормально все с горючкой у них ;-)

корона здесь только у немуса , во всех темах

да я знаю, кроме их не лью ни какую. завтра утром -28 обещают, вот и проверю, правда антигеля уже плеснул

[Сообщение изменено пользователем 06.01.2016 17:34]

Машина со 2 по 4 января стояла, не трогал. на улице -29 было. покрутил стартером-схватывает, но дохнет. включил Бинар и ушел чай пить. через 30 минут вышел, завелась сразу. Но работала не устойчиво-как выяснилось-фильтр топливный менять надо-забит. А так-после 3-х ночей при -22 без автономки заводится. Эфир не пользовал в морозы, только когда форсунка осенью померла. Машина Санг Енг Актион Спорт.
Про эфир сказал мастер-если свечи накала, не страшно, если спираль в коллекторе - может бахнуть нехило, даж коллектор поравть.



Свечи если неисправны-будет гореть на панели спиралька. Ну а так, для успокоения души-проверить сопротивление на свечах.
То что заводится хреново-есть такое у некоторых марок. Знакомый своего Хитрилу с NeoDi после -20 даж не трогает, бесполезно.

8(

Привет Андрей, тож подозреваю что свечи не работают.
Предохранитель не могу вытащить, пригорел сцука что ли, и добираюсь
к машине уже в темноте , не могу определить, сгорел он или нет.

В общем, вскрытие покажет. По результатам отпишусь в теме.

Какой предохранитель? если мелкий, у которого контакты чуть торчат сверху, то его можно не вытаскивая проверить контролькой

На плюсовой клемме 80 ампер.

Мой дизелек живет без вебасты, 3-й год заводится бодро, Лук зимой ни разу не лил...
ИМХО свечи проверить...

Ну из опыта: со временем пришел к выводу, что проблемы с зимним запуском связаны с неадаптацией прошивки в Российским условиям... Если производитель серьезно к этому относится - проблем с запуском практически не бывает... Например, был ситроен с БМВешным двигателем, на заводился при темпере ниже 15 град., с этим же двиганом (1,6) БМВ успешно жила зимой... Пока свежая прошивка через год не появилась - мучились, а потом вдруг стало все хорошо, как прошивку поменяли в сервисе... Внимание - адаптированная прошивка появилась через 2 или 3 года старта продаж таких авто в РФ... Капец... Не было проблем с запуском с Хондой, Тойотой, VW и Ауди..
Может я и ошибаюсь, но это мое сугубо личное мнение...

[Сообщение изменено пользователем 07.01.2016 16:32]

Не, прошивка ни при чем.
Там либо свечи сдохли все, либо питания на них нет,либо замерзала топливная система.
Имхо