ГБО на авто ... Заправка от газовой трубы.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:26]

И по этому не возможно возгорание от раскалённой свечи?
:lol:

Вот фотки результатов неправильной настройки газового оборудования:

:suxx:
Зажигалка есть? Дома газовая плита есть? Раскалите гвоздь на плите и попробуйте зажечь от него зажигалку :lol:


Обычное явление при неверно уставленых тепловых зазорах в клапанах или УОЗ. Виновник разрушения - высокая температура, но ни как не детонация

В зажигалках некоторых нет искры, однако они загораются, от чего?


Справочник химика
Воспламенение от горячей поверхности
http://chem21.info/info/1584867/
  Источниками воспламенения этой смеси могут быть электростатический заряд полиэтиленовой пыли и сажи, горячие поверхности выброшенных твердых частиц, искры и др. Однако наиболее вероятным является самовоспламенение при залповом выбросе и смешении с воздухом горячих газов и твердых частиц, температура которых зависит от теплового режима процесса. [c.107]

    Так было, например, на установках дегидрирования типа Ортофлоу . В нескольких метрах от реакторного блока, в котором осуществлялся процесс дегидрирования при температуре около 700°С, были смонтированы технологические узлы осушки и испарения углеводородов (бутан, изобутан)- При пропусках углеводородов через неплотности фланцевых соединений и сальниковых устройств запорной и регулирующей арматуры происходили загорания и пожары. Импульсом воспламенения горючих газов в данном случае служили горячие поверхности оборудования и коммуникации установки. [c.59]

Высокая температура и детонация всегда идут рядом.
Причины и в чём косяк бывают разными

Чаще всего это не верные параметры работы ЭБУ

Температура самовоспламенения это минимальная температура инертного стекла при которой произойдет воспламенение паров / капель вещества попавших на него. Подразумевается отсутствие открытого пламени или искр. В целом, на других поверхностях, температура самовоспламенения будет ниже из-за каталитических эффектов.
бутан (С4Н10), butane 365
пропан, propane 515



Еще вопросы? Или в бутылку полезем?

И как это связано с давлением и с соотношением?

Какова температура при котором будет выгорать металл электрода свечки?
:-D

о... ниссановод опять жогает!!! шо там у тебя, ниссановод, распред не может крутиться в два раза медленней колена? И за отсутствие ОСАГО штрафстоянка у тебя обязательна... а ты в нашей вселенной то хоть живешь? :-D

о как тема то разогналась ... я уж передумал ГБО ставить :-D

Конечно, ибо пошел констркутив!!! :-D
И так, выяснили, что савовоспламенение происходит при


Из не проверенных источников:
"температура горения бензина в камере сгорания двигателя составляет 980-1100 градусов по цельсию, в то время как температура горения пропана может достигать 2800"

Немного изменю вопрос Nissanovod Japan :
До какой температуры при этом разогреваются электроды свечи зажигания?

Ну вот найдите температуру воспламенения, не пропана, а смеси пропан-кислород в правильном соотношении.
И вы поймёте что температура в камере сгорания вполне достаточная для калильного зажигания.


Спорить тут вам бесполезно, на первом и втором поколении работа двигателя на пропане после выключения зажигания достаточно частое явление.

Это вы уж перебрали конкретно с грибами.

Это:
Температура горения пропан-бутана колеблется от 800 до 1970 °С. Температура горения бензина — 1300—1400 °С.
?
если Да, то


М?

Температура плавления дюралюминия около +650 °C
:lol:


Температура плавления стали 1450—1520 °C
:ultra:

Короче, от тебя ответа на свой вопрос я не услышу.... Ну чтож, подождем кого-нубудь другого :-)

А чтоб не скучал, на повеселись ещё:
Температура пламени пропана на воздухе примерно 800 – 850 ºС, в струе чистого технического кислорода (газовые горелки) – до 2800 ºС. Чистый пропан практически применяется крайне редко, гораздо шире применяется его смесь с бутаном (так называемый «пропан» - это как раз такая смесь), температура горения пропан бутана выше – до 3000 ºС.

Взято тут:
http://www.transng.ru/propan/svoistva_propan_butan...
:hi:

Я уже ответил и не один раз.
Но вы просто не понимаете.




Вы всё время почему то путаете условия различные.
Зачем?


Температура свечей легко и просто доходит до 650 гр. Что выше температуры воспламенения пропан-бутана от горячей поверхности

Ну наконец-то!!!!! :super: :super: :super:
Ну и самый интересующий меня вопрос:
Если температура свечей выше температуры воспламенения, то для чего тогда нужен трамблёр/модуль зажигания/катушки зажигания? Ведь газ и без искры воспламеняется... :confused:

Для того что бы не сгорали свечи, клапана, поршни. Температуру снижают.
Если этого не делать будет так:



Вот вам источник информации:
http://chem21.info/info/1375217/
Преждевременное воспламенение ТВС (так называемое калильное зажигание) может быть вызвано сильно нагретыми деталями в камере сгорания (центральные электроды и изоляторы свечей, тарелки выпускных клапанов) или крупными раскаленными частицами нагара. Если калильное зажигание возникает достаточно рано в такте сжатия, то мощность двигателя уменьшается за счет дополнительной работы на сжатие уже сгоревших газов и за счет увеличения теплоотдачи. Опасность преждевременного воспламенения заключается в возможности его быстрого самоускорения, в результате чего могут прогорать (расплавиться) поршни. Внешне преждевременное калильное воспламенение проявляется в виде глухих стуков, которые трудно обнаружить на фоне общего шума при работе двигателя на больших нагрузках. [c.153]

    С увеличением периода задержки воспламенения (0г) возрастает количество топлива, введенного к моменту его воспламенения одновременно улучшается однородность топливо-воздушной смеси и углубляется ее химическая предпламенная подготовка к самовоспламенению взрывного типа, по внешнему проявлению сходному с детонацией в двигателях с воспламенением от искры. Продолжительность периода 0,- зависит от воспламеняемости топлива, оцениваемой цетановым числом, от температуры и давления сжатого воздуха в момент начала впрыска топлива, от степени распыления топлива, турбулизации заряда и наличия в камере сгорания нагретых поверхностей. [c.157]




А вообще газ лучше бензина для двигателя. Только нужно правильно его установить и настроить.
Теплота сгорания газа несколько больше, чем у бензина. При этом температура воспламенения в камере сгорания ниже нежели бензина.
Эти проблемы легко решаются. Но не все в курсе этих проблем и не решают их.

Подожди! С твоих слов следует, что воспламенение газа должно происходить от нагретой свечи. Т.е. на цикле впрыска (поджог происходит позже). Какую смесь поджигает свеча если газ уже самовоспламенился?



Это не детонация! :ultra: А по ссылке про бензин пишут

У вас всё смешалось в голове
При нормальной работе двигателя газ воспламеняется от искры.


Бензин от нагретой поверхности при большей температуре воспламеняется нежели газ.

По этому перешли от бензиновых зажигалок к газовым.

C головой всё в норме вроде. Выводы из ваших слов делаю :-)


А из-за чего происходит перегрев? только без "воды" пожалуйста...



вопрос не о температуре воспламенения бензина, а о том что "не детонация" Так что там детонация или калильное зажигание?

Из-за неправильной смеси



Читайте выше, я уже написал и дал вам ссылки на компетентные источники.

http://ogaze.ru/forum/moy-opyt/domashnyaya-metanov...

150 кубов выкачать из газовой трубы за час это сразу все котлы и газовые плиты погаснут в округе.
И газовики прибегут уже через 30 минут после начала заправки.

Сначала искать место утечки газа, затем уже с полицией искать уголовника.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:26]