Мегахлам за мегадорого

на 10-15% ;-) :-D , а сейчас дороже на 10-15% 8(

я пульсара брал 98гв (220 000км пробег, еще относительно бодрый) в 2008г и стоил 80тр, как ваз2199 2000года,
а в 2010 году пульсар стал стоить 180тр, а 99 2000гв. так и осталась 80 тр. :-D
а сейчас пульсары по 100 тр не бит не крашен и пробег 180 000 :ultra:
вот 1в1, уж настолько заколебался продавать императорское качество, что на тазики согласен не глядя :-D

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2015 20:05]

Нефиг в машину пену монтажную заливать. Никуда. Разопрет так, что рад не будешь.
А чтоб жестче было, там усилители конструктивно предусмотрены. Так только на продажу, дырявые дуршлаги делают, когда пене есть куда вылезти. Потом срезают, шпатлюют, красят.
Ни какой жесткости кузову этот бред не добавит.

Вы не знаете, так не говорите :ultra:

Что делают, чтобы труба легче гнулась на трубогибочном станке? Набивают её. Убирают излишнюю жесткость. Говорят-то всякое... ;-)

герноин еще в продаже , набивают чтобы она гнулась но не уменьшалось сечение

Не знаю что?
Как дуршлаг к продаже готовят? :-D

А запенив, к примеру, пороги - вы деформируете усилитель, и уничтожите вентиляцию внутри порога и дренаж . Дальше продолжать?

Да! :-D

ps я проще делал на восьмере, люминевым скотчем заклеил дырки и сверху мастикой резнобитумной кистойчой промазал, сканало :-D

Пена ничего не порвёт это точно.

Погуглил чужой опыт говорят потом гниёт очень быстро от этого.
https://www.drive2.ru/l/288230376152377095/
http://www.auto-club.org/showthread.php?t=8900

насколько похер должно быть на авто, что бы пороги там пенить? Я еще пойму на продажу сделать что бы лохам впарить. Но для себя это такая бредятина :facepalm:

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 00:26]

так то забавно читать бред, про то, сколько выйдет сделать из бу авто новый..

а единица измерения она простая, это рубли, и цена в рублях, да пусть даже в другой валюте, человек покупая короллу за 100 тысяч, рад был бы купить и новую за миллион, но возможности нету( и это в 99% случаев) .. за 100 тысяч можно купить ваз, да можно даже поискать за 100 с небольшим bmw e38, но.. имея в кармане 100 тысяч, он не имеет ещё 100 на ремонт(99% случаев, потом что я знаю, что сейчас набегут те. кто скажет это для ценителей, но таких единицы) ... с бмв там вообще цены конь и выбора нету, поэтому строго ваз или правый руль..
капремонт двигателя на таз стоит 20 тысяч
контрактный двигатель короллы стоит 15 тысяч(сейчас может чуть дороже, хотя и на ваз запчасти дороже стали, думается мне) + 5-6 тысяч замена...
ребилд коробки на ваз стоит в районе 10-12 ки..
тут за эту стоимость есть контрактная коробка, причем АКПП
стойки каяба на ваз 1500
на короллу 2000, причем можно взять контракт за копейки и это гораздо комфортней, чем каяба(сам езжу на каябе, гавно редкостное) ресурс будет примерно одинаковый...

если кто то будет говорить про то, что запчасти контракт это лотерея, то могу сказать 100%, что с русскими это такая же лотерея, датчики, которые не работают( в 7-8 магазинах я не смог найти рабочий датчик детонации) это гранаты, которые хрустят новыми, и всё такое же..
если кто то будет говорить про кузов, то кузов короллы( не завернутой в узел) по безопасности лучше, чем кузов новый приоры(которая так же может быть завязана в узел)

про комфорт и говорить не стоит, он выше на порядок, как по шумке и тому, как держит дорогу, так и по функционалы..

хотя конечно правый руль в большинстве случаев это стремно, но мне вот как то пофиг..

композит льют для жесткоксти

так датчики надо GM брать, а не наши ремки) да и гранаты лучше немецкие... , да и вообще если на нашу нормальные зч ставить то ценник в 2 раза больше будет и сравним с иномарошными

зачем? питерская плаза приятней первоуральской коябы) стоит столько же

выбор по датчику детонации не велик, гранаты были немецкими вроде(фирму не помню) старался покупать всегда хорошее

коробка зеленая у них была вроде и пыльники в комплекте, но уже не помню, оч давно было

а смысл гавно брать) развалится быстро, в итоге дороже будет

сдулась лет 7 назад.

он на разборе 5.

Друг пытался найти рабочий не смог. То что на разборе за 5 тр или без документов (ворованное) или в не рабочем состоянии для тех у кого блок или голова треснули

+1 взяли тут за 8 рубасов движку на четырку, во думаем халяво, оно проехало 300км и развалилось (

У шурина на девятке захрустела граната, поменял на новую, новая отходила неделю и захрустела 8( Между тем старая граната имела возраст 11 лет и 160000 пробега.

а ты как думал? Если на мерседесы запчасти из говна и палок делают, боюсь представить из чего делают для автоваза

а я знаю, почему так.
покупал тут реле поворотов на 8-ку.
зашел в магаз, дайте, говорю.
выносят нечто крайне подозрительного вида со словами "с вас сто рублей".
а можно, говорю, такое реле купить, чтобы к вам потом не возвращаться?
можно, говорит, с вас 130р.
и приносит совершенно приличного вида изделие в коробочке с бумажкой, на которой завод гарантирует 1 год и т.д.
забегая вперед скажу, что реле работало отлично и машина была продана с ним.
а что, говорю, нельзя было сразу нормальное предложить?
да что вы, говорит, они же дорогие, их никто не покупает.

в тему топика ))

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2015 16:39]

[Сообщение изменено пользователем 11.11.2015 16:40]