Новый Х-трэйл на палке, на дизеле?

[Сообщение удалено пользователем 10.03.2017 18:14]

Как владелец 2.0 турбодизеля на легковой машине могу сказать, что динамика на скорости свыше 100 км/ч не суперская. И это после чиповки.
Думаю что Х-трайл с мотором 1.6 на трассе будет совсем слаб.
Считаю тест-драйв обязателен в данном случае.

Ну и подогреватель обязательно нужно ставить для комфорта. Греется долго дизель.

лучше на тест драйв съездить. стоит при этом помнить, что на дезеле мотор совсем не обязательно крутить. посмотри полку момента, на нём и едь. по трассе то же правило.


стоит уточнить, есть ли там хоть какие догреватели. если ничего нет, то будет холодно и нужно будет ставить вебасту или аналог, особенно если основные поездки по городу.


мотор в РФ новый, но в целом ниссановские дизеля обслуживает ниссановский сервис и делает это не первый год, так что проблем не вижу.

многие, пересев на дизель, потом обратно на бензин не возвращаются никогда.
Задумайтесь ;-)

это что за аппарат?
У меня х-трейл 2.0 дизель. Нормально набирает до 160 на автомате. Можно и дальше, но нафиг оно надо на нем.
Сравнивать дизеля прошлой серии с 1,6 на новом наверно не очень корректно, но все же укажу несколько фактов про дизель на Т31:
1. Зимой при температуре ниже 20 без котла сложности с запуском. Емкость аккумулятора для дизеля маловата, по умолчанию стоял 60Ач, поменял на 70Ач - лучше, но мало. Для сравнения, на дизельной бмв е46 стоял 80Ач, хватало, но когда пришло время менять, воткнул 100Ач, в -40 заводился сам.
2. Очень долго прогревается салон, даже при наличии котла.
3. Ощутима вибрация в салоне, но работает тише снаружи, чем прошлый мой трактор бмв е46.
4. Автомат - это большой плюс, если не планируете регулярно штурмовать бездорожье. На бензинке, как известно, слабое место - вариатор. При выборе механики надо понимать, что когда придет время менять сцепление, придется менять и двухмассовый маховик. Это удовольствие недешевое.
5. К 100 тыс пробега устал ЕГР, который был заглушен. Ну и чипанул до кучи.
6. Насчет заправки - на соляре от синих работал мягче, чем на соляре от красных. Но по рекомендации друга-дизелиста попробовал соляру от другого поставщика и синие с красными отлетели раз и навсегда.
7. Никаких присадок никогда не лил и не рекомендую.

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:05]

соляра из 116 региона. Не путать с регионом 102! Не реклама, возможно именно мой двиг работает ровнее и тяговитее по ощущениям именно на этой соляре. У друга х3 3,0д - аналогично.

Сколько у нас в городе заправок то таких, из 116 региона? одну только знаю, у парка маяковского :-)

Вот люди :-D Автор, вот вы ездите и ездите на Бензинке Иктрейле, Чего не устраивает то??? Вот я не сомневаюсь что все нормально у вас было. Зачем эксперименты то ставить :-D Новый кузов, дизель. если уж брать, то потом, рестайлинг. Вам никто доплачивать за просчеты новой модели не будет. А лям вложите в свое будущее.

Конечно слаб. Эти цифры маркетинговые 320 нютон метров :-D всегда веселят. Разгон до 100 у 1.6 дизель Кашкай почти 12 секунд.

1.6. дизель...полный привод....да это гавно какое то

еслиб за 500 тысяч то пойдёт

пересел обратно и не жалею.

купите автомат не занимайтесь фигней.
на палке - практически непродаваемая машина.
У меня мама тоже пыталась купить паркетник на палке, еле отговорил. сейчас ездит и радуется.

Дизель/бензин вопрос религиозный, но дизель окупается тысяч за 150-200 пробега. стоит ли?

[Сообщение изменено пользователем 10.07.2015 16:21]

да уж. экономиста сразу видно :lol:

аргументация с переходом на личности вместо фактов. девушка, да?
есть аргументы - излагай. нет - пшнх.

[Сообщение изменено пользователем 10.07.2015 16:31]

не все же берут дизель с целью его окупать. Например, мне просто он нравится больше. А стоимость его владения -пофиг. Если бы я считал стоимость владения, и сколько тачка при продаже потеряет - ездил бы на гранте-калине...

А нафига его окупать? Машина вообще не окупается. Если обязательно надо окупить, то может сразу на газ?

2, еще на на дублере сибирского...

особо изощренные извращенцы ставят газ и на дизель.

Сколько весит машина , 1.200 кг?

1700 почти, вверху фото есть
автор, чуда не будет, мотор 1.6 на такой машине будет уныл
а про палку уж вообще, продать такое будет крайне сложно

автор нацелился на х-трэйл со следующими требованиями:

он может быть только дизельный!
ответь, по сравнению с каким ещё х-трейлом на палке и сполным приводом он окупится
, а?

справочно сообщу, что изрядное количество машин продаётся по одинаковой цене с бензиновыми и дизельными моторами, а зачастую дизель ещё и дешевле, т.к. объёмы мотора там меньше.

вобщем иди, подучись ещё экономике, технарь :ultra:

Дизель 2л на автомате на полном приводе нормально набирает 160км/ч???
Да не смеши пожалуйста. Не поедет такой дизель на высоких скоростях. Ну никак.
Был чипованный 3л дизель на а6. После 130км/ч сдувался. Конечно, разгоняться дальше он разгонялся, но очень грустно. По сравнению с 2.5 бензинкой - беда.

автор ..хочешь купи ...чё тут раздувать
хотеть от моторчика космоса не надо ..норм гонять и расход будет