посоветуйте жестянку - малярку

И тут же:


Что присутствует на 1-м фото.
Так вы определитесь!

Мне-то зачем определяться? определяться нужно жестянщику: захочет- сделает, не захочет (или не сможет)- не будет делать, тогда замена. ;-)

Кто видит-то? Как можно увидить то, чего нет... вот где парадокс. И причем кричат, что сделано плохо, аргуентируя свое мнение тем, что сами знают как это делается, потому что держали инструмент в руках. Я и предлагаю сделать лучше...
Я лично считаю, что лучше не сделать и готов заплатить за мастер-класс от форумного специалиста!

Я за мнение не переживаю, потому что, меня все устраивает как сделано. Если бы меня не устраивало, то и советовать бы не стал данных людей... А так делали мне и для меня, под моим присмотром, сделали очень дешего, машина не на продажу, просто поджопником останется. Хотя, меня уже просили продать машину пару раз люди, которые видили машину до ремонта. А это, наверное, подтверждение того, что сделано не плохо.

Критика должна быть конструктивной... :ultra:

О чем вообще ты? И кто ты?))) :-D

:-)
Ну вот видишь, умеешь же нормально изъясняться, без срача. ;-)

Он - не Фёдор :ultra:

:-D

Когда я притащил дверь, замятую на ребре жёсткости, в "Палитра-авто", местные работники порекомендовали мне заменить дверь, и покрасить уже новую.
Это что значит, они тупые и глупые халявщики?

Нет, это значит, что они знают - вмятина на ребре жёсткости очень сложно выправляется, и качество такой работы не будет адекватным. Туда можно хоть с разгону из шпателя бухнуть кусок смеси, загрунтовать и навалить туда краски, но через годик, при сильном хлопке дверью - он отпадёт нахрен. :-D

Кстати...

Это сколько вышло, если не секрет? :-)

В Авантайме на Московской сейчас очень хорошие цены на жестянку. Кризис, то се...

Тут надо предметно, фотки двери в студию))) Вообще споттером металл вытаскивается и шпаклёвкой ребро восстанавливается, и при соблюдении технологии ничего никуда не отпадёт.

Ну почему тупые, просто или не хотели работать, а веротнее всего, просто мастерства бы не хватило сделать на уровне...
Изначально, Денис изначально мне тоже сказал, что дверь под замену... Но получил ответит, что заменить дверь я бы и сам смог, вот ценник, если хочешь заработать - делай.

Не умеют, вот и не делают! Если бы был большой слой шпакли, то меня бы тоже это не устроило :ultra: Посмотрим, что будет через год...

15р жестянка (две двери, крыло правое переднее, вытягивание багажника), 10р покраска (две двери, четыре крыла, крышка багажника)

Я вижу, градус срача несколько снизился и дискуссия вроде бы вернулась в спокойное русло. Раз так, то спрошу мнения бывалых о Locauto. Рекламируют себя активно, вроде бы логичные слова пишут про точечную покраску небольших повповреждений и т. д. Что на деле, кто сталкивался?

дверь мне лень разбирать, вот сегодня сфоткал работу того же жестянщика после покраски перед сборкой, удар был в заднее правое крыло и крышку багажника...


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

На деле ценник по телефону и в реале - две большие разницы.
До проверки качества работы не дошло.

Жестокий колхоз
Ребро жёсткости убрали вообще
Железо всё комканое. Ничего не выведено даже минимально.

касаемо спора: все от мастеров зависит, мне жопу нужно было делать на таете, купил в сборе жопу. Привез мастеру, он мне сказал ты чего дуралей, забирай свой металлалом. Вытянул мне все, покрасил. Лучше прежнего стало. А жопа так в гараже и лежит

Это ты жалуешься или хвастаешься? :-D

[Сообщение удалено пользователем 26.03.2024 22:40]

Ну че, кто-нить приедет крыло-то чинить, или как? :ultra:

:lol:

:lol:

Я обманул, это работа офицального диллера так-то... просто интересна была реакция :-p И все подтвердилось, как и и писал ранне - это полное незнание матчасти кузовного ремонта, установление толщины слоя шпаклевки по фото и прочие способности "форумного спеца"... :lol:

:ultra: ну что куда в результате ехать чиниццо то?

Замятые части, тем более с ребрами у ОД не рихтуют.
Только замена. Тем более что час работы мастера стоит там около 2 тр.
Смысл рихтовать если запчасть стоит дешевле?

то есть допустим крыло заднее стоит 25 т.р. плюс работы по замене, примерно 10 н/ч * 1250 руб. - это около 37-40 т.р. выходит дешевле ремонта второй-третьей степени ( деформации с ИРЖ, вытяжкой металла) 5-8 н/ч ?
Вы не разбираетесь в комментируемых Вами вещах, дружище ;-)

это ваще лол :ultra: :super:

в спорах участвовать не буду
, но расскажу о позитивном моменте
когда искал где красить - заехал к знакомым в сервис,а те честно говорят - у нас очень хороший жестянщик, а вот маляр - весьма так себе. так что если у нас - только жестяниться приезжай, а красить в другом месте
вот мало таких честных сервисов осталось, ценить их надо

Тут как или ремонтировать что ездить
Или ремонтировать на продажу.

Но вот такой ремонт как на фотках, даже для продажи не подойдёт, так как отлично будет виден всем.

8(
И ты думаешь, коллега, они всем так рекламируют своего жестянщика?))
Вот взрослый же дядька уже))

да в последнее время даже если среди знакомых честный сервис попадется - уже большая редкость

Запчасть стоят дешвле? :lol: А сервис у ОД тоже кушать хочет... или он отдаст все деньги поставщику за деталь, или он все деньги оставит в кармане... вот и думай что ему выгоднее.
Ты работал в срвисе ОД? Нет? А я работал... и знаю, там не только ребра восстанвливат, даже не все машины сами ремонтируют, бывает, что машины отдаются в гаражные сервисы, главное, что бы маржа была больше!

Вот даже фото есть, и это нужно было восстановить... :-D Причем, восстановление было согласовано со страховой и клиентом... ценник ремонта 800 000р. :ultra:


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Вот ешо и на меалолом сдали )


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

В итоге купили машину на разбор,


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

поменяли кабину


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

и сервис заработал на этом почти миллион (будку, раму, коробку и мосты продали еще больше чем на 300 т.р.), а не потратил все деньги на новые запчасти...

А ешо мы ставили дубликаты и б/ушные запчасти, дже с ВАЗ/КАМАЗ запчсти впихивали, если вставали, снимали запчасти с новых машин и меняли на клиентские за доп плату, причем согласовывалось все с начальством... весь вопрос упирался в ДЕНЬГИ...

А вот новая машина после разрузги в чужом сервисе (что же она тем делала?)...


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

А потом она же в салоне на продаже, без косяков....


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 22.06.2015 12:28]