посоветуйте жестянку - малярку

:lol: Дак обсирай... мне похер абсолютно... мне мнение тех, кто в этом "спец", особенно важно! :lol: Я самодостаточный человек, и мнение посторонних меня совершенно не волнует.

У... тогда не интересно... если человек прав, то пускай докажет свою правоту знанием или делом. Не можешь доказать - будь добр заплати за это (не обязательно деньги), бестолковых проучить на Руси дело чести, так сказать :-D

Не тебе судить что у меня есть, а чего нет... :cool:

Да, точно, есть. Пардон муа, как говорится.
:super:

Так чего у тебя так говно кипит, когда видишь критику? :-D

Я уже тебе прямо говорил что ты трепло и звездобол (это не оскорбление, это уровень профессионализма), сейчас убеждаюсь что еще и неадекватный.

То есть сейчас вы утверждаете что вам вывели дверь в ноль?

Не смешите меня

Дак я и так знаю что там всё уведено и выведено снаружи шпаклей.

Это не я, это ты утверждаешь, что можно сделать лучше... Я лишь написал, что сделали более чем хорошо жестянку, а обычно такие детали идут в утиль...
Приезжай и докажи, что можешь лучше... крыло лежит и ждет тебя на Краснодарской 20А.




:lol: я выложил фото кузова перед шпаклевкой... и там ничего криминального нет. Раз ты считаешь, что это сделано плохо, докажи что можно сделать лучше! Заодним и подтвердишь своё мнение про "треш", раз точно знаешь.

Где критика-то? Это лишь псевдомнение форумных экспертов, которые не готовы подтвердить свою писанину делом... и какая цена такому мнению?

это с твоей точки зрения :-)
а гавнецо то кипит :-D

Ну дак докажите, что я не прав.... я и денег предлагаю :-D

может сам докажешь,выложи фото "идеальной" двери изнутри? :-)
думаю что фото не будет,а без него-

Выводить в ноль конечно очень тяжело и долго, дешевле новую дверь купить.

А вам подрихтовали, накидали шпакли и закрасили. Так может любой колхозник сделать.
Это чистой воды колхоз.

Такие детали никто в здравом уме не рихтует.

Это так же как с дверью, или несколько десятков мм шпакли или заменить деталь.
Выводить в ноль это безумно долго и дорого.

Крыло это даже эти колхозники что делали дверь делать не будут, так как крыло вибрирует при движении толкаясь с бампером.
Шпакля меньше чем за пол года отпадёт, а вот на двери как минимум год продержится, а там гарантия уже пройдёт.

Вы тут все накурились чтоли? :-D

Еще один спец? :lol: "крыло вибрирует" :facepalm: Ну дак докажи, что они колхозники, приедь и селай лучше, никто же не ограничивает во времени... :ultra:

Давай, приедь, переделай дверь в ноль... я не тороплю... условия тежи, что и с крылом.

Какие десятки мм шпаклевки? Ты чо покурил-то?!?.... :hihiks:

Мне нечего доказывать, все видно на поверхности... если ты жестянщик, или хотя бы человек, который шарит в этом деле, тебе не нужно смотреть внутрянку... Так что, если хочешь, приезжай разбирай/собирай/фоткай/выкладывай....

В разы дешевле заменить крыло.
Смысл в этом вот колхозном накидывании шпаклёвки????


Смысл??
Заменить наружную накладку и ездить щастьливо


Даже перекупы не парятся со шпаклёвкой, ибо заменить дешевле и проще

Ага. Дровосек шмаль раздает нахаляву :-D

Что и требовалось доказать...

У меня был царапина горизонтальная на двери, довольно глубокая. Несколько сервисов (нормальных) отказались красить по причине "вибрации" движения от ребра жесткости двери. Только замена. Гарантии дать говорит не можем. Покрасим все красиво будет, но возможно недолго. По страховой заменили. Причем обосновали все страховой зачем надо. Дверь говорят пожалуйста можешь забрать. Причем если посмотреть было на царапину, реально думал "го..вно" вопрос почему бы просто не рихтануть и закрасить. А нифига.

[Сообщение изменено пользователем 18.06.2015 15:56]

Крыло я уже давно заменил. Вы же офигенный спец, который такие поверхности легко выводит в ноль - вот и приедь докажи это! Крыло спецально не выкидываю! .

О какой шпаклевке речь? Речь же идет о выведение поверхности в ноль без шпакли! :ultra: Крыло ждет своего спеца... или только на форуме можем воздух сотресать?

Это не таз, что бы накладки отдельно продавались в магазине на халяву, цена голой двери на разборе 10-15 т.р.

Дак ты как раз обратное и доказал :lol: Я предоставил свободный доступ к своей машине... но не один спец из вас, не соизволил приехать и мне что-то доказать. А опять тратит свое время и силы на разборку двери, что бы увидеть то, что я уже видел - не вижу никаого смысла...

На Москвиче вообще проще ни за что не париться.... :-D я тоже за шпаклевку и замену не парюсь, перевернулся на нем:





Кувалдой поправил и делов-то... опять в путь :-D

Артём, а почему кто-то должен доказывать что-то?

Ты выкладываешь фото на общий форум. По фото люди видят, что вместо качественной рихтовки тупо намазали шпатлей, так делают "на продажу" обычно. Говорят, что сделано плохо, и им не нравится.

Если ты так сильно переживаешь за людское мнение, то докажи сам, что сделано хорошо, потому что именно ты первый стартанул что-то показывать. То есть, странно получается - ты выкладываешь, тебе говорят, что это вата, ты орёшь - а ну докажите. Так если ты первый рекламишь какой-то маляр-сервис, то ты и должен доказывать, не? :-)

Мы же не в прокуратуре, а на форуме, тут не действует "презумпция невиновности" :-D

Ну и сраться со всеми подряд начинать, это вообще не дело. Просто пойми - ты выкладываешь фото на всеобщее обозрение, так что будь готов к критике, потому что нет такого правила на форуме общего доступа - Не обсуждать выложенные фото. ;-)

интересно, как они это видят?

Вы меня извините, на дверь воще насрать, но эти колеса на этом нисане как на корове седло....
Сорри, не сдержался :lol:

+100500 тоже несколько дней терпел и думал об этом , просыпался среди ночи хотел написать :-D :-D :-D
обсуждаем мышку , а слона не заметили :-D

Вы меня извините, на дверь воще насрать, но эти колеса на этом нисане как на корове седло

Я наверно не супер спец, но по фотографиям видно, что жестянили нормально. ХЗ чо не нравится то. Понятно что шпаклевали, а как иначе то?
Про вибрации рёбер жёсткости и крыльев от бампера поржал ваще. :ultra:

Да я тоже не супер спец.
Но мне всегда казалось, что шпатли должно быть по минимуму, если делать нормально, а при сильных повреждениях деталь лучше заменить, чем её чеплыжить.
Интересно, сколько в этом месте толщиномер покажет... :-)

На самом деле основной параметр при выборе ремонт/замена - это экономическая целесообразность.
Если совсем по фэн-шую и ГОСТу, то основанием для замены детали может послужить: деформация более 50% поверхности детали, деформации, сопряжённые с изломами рёбер жёсткости, образованием острых складок, разрывом металла и пр. Иными словами, основания для замены должны быть вескими))
касаемо технологии ремонта - необходимо обращаться к технологии завода-изготовителя и технологиям производителей авторемонтных инструментов и материалов ( и они между прочим все считают шпаклевание одним из обязательных этапов, в отличии от местных "спецов" :-D )
нпример Школа 3М, советую почитать ;-)
http://solutions.3mrussia.ru/wps/portal/3M/ru_RU/B...