Выбор большого кроссовера/рамника...

Прошу дать совет в выборе автомобиля, запутался совсем если честно, нужен совет стороннего человека, т.к. сам с собой не могу договориться.
Итак, предпочтения:
- Высокий автомобиль, для перевозки в основном меня одного, но зачастую так же с женой и маленьким ребенком (соответственно куча вещей);
- Полный привод, т.к. сейчас на СХ-7 и зимой она меня вообще порадовала, после седана особенно;
- Мощность до 249 л.с., т.к. нет желания платить государству много денег;
- Кожа, автомат, весь набор, чтобы приятно было передвигаться;
- Более-менее представительский вид;
- Надежность (После русских а/м езжу на японцах, песня, только расходники), не хотелось бы жить в сервисе. Машину планирую на 2 года.

Для себя наметил следующие варианты:

- Nissan Pathfinder 2,5АТ от 2011 г.в.
Привлекает:
- Рамный, большой внедорожник, по работе бывает надо и строй. материалы привезти, по стройке поездить;
- Мне нравится внешне;
- Не прожорливый двигатель, маленькая мощность (190 л.с.), при этом достаточная динамика (10,7 сек. до 100 км/ч);
- В максимальной комплектации есть в принципе все что нужно: кожа, navi, 18 диски.
Смущает:
- Говорят, что отделка внутри полное г..., в принципе не очень страшно, т.к. mazda тоже не эталон качества отделки и сборки
- Выходит на нашем рынке новый в 2014/2015 году (правда уже кроссовер), боюсь, что не продам его потом, т.к. их на е1 мало продается и ценник какой-то неадекватный, т.к. дешевле чем в Мск.

- Volvo XC90 2,5Т от 2011 г.в.
Привлекает:
- Экстерьер мне нравится, достаточно солидный, не совсем старо смотрится;
- Надежен, как никак 12 лет производят;
- Безопасность.
Смущает:
- Нет "плюшек" современных;
- Выходит новая в след. году (опять же очень неоднозначная машина, судя по статьям) отсюда вопрос с ликвидностью, т.к. в семье были вольво, продаются долго.
- Жрет "как конь" и не едет (9,9 сек. до 100 км/ч), т.е. при таком расходе хотелось бы соответственной динамики.

Есть еще экзотические варианты из разряда Infinity FX35 2009 г.в., Murano от 2012 г.в., но они совсем мне не нравятся - финик старый бедут, жрет много, да и налог, хотя он "понтовый", мурано у коллеги есть - в принципе все норм, но он какой-то своеобразный, даже не знаю почему, не очень нравится.

Pajero Sport совсем не нравится, вот вообще никак, ассоциация с длинной нивой... )))

Корейцев не смотрю, была шевроле, сейчас у жены шевроле (Cruze 1,6 АТ - метет :-D ) кошмар, только после наших машин они хороши, а так...

Тойота Хайлендер, про кожу предлагаю забыть :-D

сразу видно, человек не ездил на немце.. :-D

Прада дизельная, расход маленький, вроде не стыдно, а тупит-так этого никто не видит. :-D

чаво чаво?
начните с озвучивания бюджета покупки

хайлендер или прадик

туарег не?

туарег маленький так то

хонда пелод еще есть, говорят неплохо рулится для таких размеров и жрет не так страшно

Сеат Альгамбра c бензиновым двигателем 2,0 л. TSI (200 л.с.) и одной коробкой передач — роботизированной 6-ти ступенчатой DSG с двумя сцеплениями, что дает расход топлива в смешанном режиме 7,2 литра
быстро и экономично :beach:

Автар про раму вроде гутарил :ultra:

хонда гамно, не

зато

Продал 90-к в 2010году, 2 летний за неделю, по цене купленного новым в 2008-м. Просто машина была в идеале, остальные по рынку стоили на пару сотен дешевле, но были ушатаны со слов покупателя.

Не много он жрет, у меня средний расход за 2 года был 14-15л. Да и движок турбовый, момент высокий - эластичность неплохая. Да и не та это машина, чтобы на ней гонять прям. :-D

9.9с - это мало, а 10.7 достаточно? :facepalm: Так-то у Вольво тоже есть дизель с той же мощностью, на нем и вебаста должна стоят с завода.

Тоже когда выбирал смотрел эти 2 машины, читал, что у Ниссанов крыши текут. 8( И это тачка за 2 ляма? :-)

[Сообщение изменено пользователем 24.06.2014 17:28]

ага.. и при этом на FX35 смотрит? :-D

:nud:
О, исправил :-D

[Сообщение изменено пользователем 24.06.2014 17:31]

FX35 крайний вариант, совсем...


При расходе реальном около 17 литров - 9,9 мало. При расходе солярки 12 литров - 10,7 нормально.


На немцах ездил, у сестры Х5 - круто, дорого, "ссыкотно" если сломается. Туарег GP - тоже не вариант, не нравится.

Прадо был 120 в семье, сейчас вместо него 200, не очень, да и старый он будет, еще и уедет сам как-нибудь, они такие, а ставить спутник+КАСКО за кучу денег не хочу (тем более кепки и усов нет :-D )

Хай не нравится, да и налог (зачем в нем такой двиг., не пойму).
К тойотам равнодушен, у отца новая Camry - блин реально, как-будто всю жизнь мечтал и... вот она твоя мечта! :-D Души в ней нет. Path хотя бы "урод" в правильном смысле, тупо как холодильник )))

Ликвидность еще интересует...

P.S. по другому цитировать пока не научился, т.к. чукча больше читатель данного форума.

Мне вот интересно - рядовой пользователь жыппа каким образом почувствует, рама там или не рама? :-)

Это к тому, что, м.б., автору не стоит так сужать круг поиска по данному критерию?
:-)

Какой налог в новом хайлендере простите?

да в городе максимум по посадке, и то от машины зависит.
Например вот в л200 помню убогая посадка, когда сиденье близко к полу :-)

спорткар бери, до сотни пять сек. :-D
требовать такого от большого паркетника однозначно глупо.

Explorer, всякие америкосы типа hummer H3, Trailblazer

На роверы предлагаю даже не смотреть :super:

Автор либо не знает чего хочет либо уже определился на 146% и докажет форуму что именно этот авто ему нужен :beach:

унылое говно в плане проходимости. А хаммер просто унылое говно сам по себе :-D