Формула 1: сезон - 2014 г. > > > > >

Давид Гетта.. вашпе кросаучег, такой клипак красивый сделал!!!!!!!!!!
Я в восторге! :-D :-p

может стареть я стал ) но клипец чисто на амеровских тинейджеров

а музон - так одна и та же тема мусолится , мог бы чего и нового сбацать

Классно :-)
Тоже не видел ролик рекламы трассы в Остине, Девид на грунте трассы :super:

Мне одному кажется, или с рекламой эректогенона в квалификации явно переборщили? :-D

короче я точно пас сегодня (((

уже и после баньки и коньячка

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2014 09:13]

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2014 09:13]

Вот вроде и борьбы много но она вся в конце очковой зоны, а первая пятерка так и ехала всю гонку.. скукота. Росберг чето сливает, надо было бить в хэма когда он его выжимал, тем более опыт есть уже ;-) Битва французов хоть както помогла до конца продержаться.. :-)

Даня опять пролетел мимо очков :-(

Можете минусить, но Вернь заслужил контракт с РедБул (в ТороРоосо 146% нужно его оставлять), в гонках намного лучше Дани (после объявления контракта Дани).
Да и ТороРоссо лошпеки: Фетель со своей сменой мотора в следующей квале будет бороться за позиции, а Даня также со сменой мотора и стартом с последней позиции, будет лососить тунца (позиций 5 примерно перешло на следующую квалу).
Сама гонка, первые и последние круги интересные (врочем как и всегда), а также борьба Алосно с Кнопкиным, остальное мрак.
С такой "ездой" Кимми, мне видится, что Феррари предпочтут его отравить в отпуск, чем платить неустойку Алонсо (тем более, что она явно выше) :cool:

чёт не понял , фитиль стартовал с боксов , сделал 4 пс , в отличие от лидеров , у которых всего 2 и при этом приехал 7-м

Дак во время пейскара два прошли.и всю гонку на одном типе(забыл каком-белом вроде)

[Сообщение изменено пользователем 03.11.2014 12:16]

Кстати режиссеры и на этот раз много косячили.
Грожан на последних кругах бился как бык-вылетая после каждого поворота

а мне понравилась эта гонка, после последних паровозиков, смотрелась очень бодро, как бы мне не нравился Хэмильтон, надо признать что в гонке едет он лучше Росберга и если станет чемпионом то это будет справедливо, имхо Росберг сам виноват, у него есть всё, что бы бороться с Люсей

После финиша гонки в Остине руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал необычную тактику, избранную для Себастьяна Феттеля, вынужденно стартовавшего с пит-лейн: на его машине было установлено менее эффективное заднее крыло, рассчитанное для трассы в Монце. Сначала ему было сложно держать высокий темп, но затем ситуация начала исправляться, и в итоге он отыграл немало позиций и занял 7-е место.
«Мы предпочли настроить машину Себастьяна на низкую прижимную силу, но у него возникли проблемы из-за недостаточного сцепления с трассой, – объяснил Хорнер. – После замены резины баланс восстановился, хотя в первой половине гонки Себастьян не мог ехать агрессивно, он даже не мог проходить круги в темпе Sauber и Force India».
Поскольку Даниэль Риккардо потерял математические шансы на титул, Хорнер дал понять, что в оставшихся двух Гран При нет причин прибегать к командной тактике: «Теперь вплоть до Абу-Даби наши гонщики могут бороться друг с другом. Мы хотим завершить сезон на высокой ноте… Сегодня оба выступили великолепно, особенно Даниэль: после неудачного старта он провёл впечатляющую гонку».
Руководитель Red Bull Racing также подчеркнул, что скоростное преимущество по-прежнему на стороне Mercedes, но уже не столь значительное: «Мы уже отыграли одну секунду. Если нам удастся ещё сократить отставание, возможно, примерно вдвое, мы сможем более активно прессинговать Mercedes после старта».

Тото Вольфф заявил, что Mercedes готова уступить часть своих денег от доходов с телетрансляций в пользу маленьких команд, но только если Ferrari и Red Bull сделают то же самое.

Баррикелло был близок к возвращению в Формулу 1
После ухода из Формулы 1 в 2011 году Рубенс Баррикелло не скрывал, что хотел бы вернуться в чемпионат, и в этом году действительно был близок к возвращению. Если бы не финансовые проблемы у Caterham, Рубенс проехал бы за них три финальные гонки, заменив Камуи Кобаяши.
Колин Коллес, заручившись поддержкой промоутеров Гран При Бразилии, несколько месяцев работал над проектом, возвращение Рубенса считалось уже решенным вопросом. Неназванный представитель Caterham заявил буквально следующее: «Баррикелло должен был провести за нас три последние гонки сезона. У нас была спонсорская поддержка, всё должно было получиться. Это была бы фантастика для Формулы 1».
Рубенс Баррикелло косвенно подтвердил, что планировал выступить за Caterham: «Было бы здорово вновь провести гонку перед своими болельщиками и попрощаться с ними должным образом».
Введение внешнего управление в Caterham и отказ команды от участия в Гран При США и Бразилии не позволили реализовать намеченные планы…

это как? приехать на последнем месте?))) смешное заявление, как будь-то на подиум приехать хотел, как Хилл на эрроузе в 97ом в Венгрии))

судя по его инст. завязывать с гонками он и не думает )))

чет на пиар Рубенса похоже больше..
в Абу-Даби вроде и Caterham и Marussia обещают -пусть в последней гонке прокатится раз проплачено тогда.

Фелипе Наср – основной пилот Sauber
Сутиля подвинули - это понятно. А вот у Гутьерреса спонсор нехилый был

Сутиль: Они объявили двух пилотов, но это еще не означает, что именно они и поедут.. это также не означает, что команда вообще будет выйдет на старт следующего сезона.

Мониша дурочка , столько сил и времени потратила на сироткин&ко в 2012 , загнав себя по сути в финансовый тупик

странно что Гутьерос побоку, с деньгами там порядок

Минусить не буду ;-)
Есть такое понятие как Перспективы. У Верня перспектив нет - он не лидер и не гонщик с большой буквы. Т.е. тратить на него время и деньги бессмысленно!
Квят, даже если и уступает сейчас Верню, более талантлив в перспективе - так решили глава Ред-Бул и Марко!

У этих двух аидимо спонсоры покруче чем у гутьереса