стоит ли брать рав-4?

попробуйте БМВ еще Х1 допустим :ultra:

РАВ можно сравнить только с Тигго и Тинго. Это его близнецы. С другими ни как низя!!! :ultra:

Трудно конечно на др.марку сесть если эта нравится, а вдруг др.лучше

Ч тойота так опустилась что ли?

это вы в Короле , а в паркетнике у вас отдышка появится и ожирение :-D

Голосую за дискавери 3, ну на крайний случай на фольксваген тигуан! На совсем крайний случай --- шеви ниву и на дофига обмыть!

Вы о чем?

Нет, это черри с вортексом поднялся :-)

Посмотрим подумаем ещё, кто на чем ездит тот и хвалит свое авто

Короллу не продавайте... :-D

купите Х-трэйл, но в довесок :ultra:

Дельные советы я смотрю, хочется побольше и вправду машинку, а когда новый х трейл выйдет?

смысл? старый = З/Ч+книжки+неофициальные сервисы :-D

Новый сами официалы знать не будут = шаманить будут, методики лечения обжатия датчика пятого катализатора при установке кривыми руками сигналки будут изобретать :-D

Посмотрим че дальше будет, спасибо!

Не правда! Я свой не хвалил и чужие не хаял! :-D

[quote][/qu молодца

Автор а в каком бюджете машину смотрите?

Г еще то: 2л только по городу ездить + в жигулях пластик лучше

По теме: возьмите рава и не мучайте мозг: ети машина для пенсов, одноразовый VW лучше не брать - "нормальный" будет не дешевле рава

ЗЫ а чо еще никто не предложил FL ? :-D

[Сообщение изменено пользователем 08.01.2014 12:44]

странно
почему никто все еще не посоветовал СЕАТ?! 8(

это сильно круто!

Но почему-то уже много Королл 2013 на продаже б\у, в тоже время Гольфов и Октавий нет. Странно, ведь Тойота есть Тойота.

[Сообщение удалено пользователем 08.01.2014 13:33]

это барыги зарабатывают
ведь общеизвестно, что б/у тойота только дорожает

1. покупаем тойоту
2. ездим 2 дня
3. продаем с наценкой
4. профит!

:-)

хотя бы потому что их больше :lol:
потом что бы продать свежий гавноваг нужно прилично скинуть - вот вам и ответ

[Сообщение изменено пользователем 08.01.2014 13:42]

тойотофилия межушного ганглия детектед :-D

ну и я отпишу . рав4 экспл.с 2005г. 2литра двиг, кпп автомат

ездил я на рав4 2004г.в. с малым пробегом (за 6 лет всего 60т.км) и то я накатал 40ткм . , брали его новым , там просто женщина только раз в неделю на дачю выезжала ( это реально)

машинка бодренькая , но т.к. база короткая (5ти дверник, но он маленький все равно) у него есть эффект козления , это у всех машин с короткими базами . подвеска жесткая , но это типа же внедорожник. первую зиму вообще на летней резине ездили , нормально держит , да и абс ни разу не срабатывало (может езжу аккуратно , не гоняю) и есп , один раз помогло на трассе и как раз на летней резине. так что по управляемости ему полный зачет .
по бездорожью он полный "0 " , клиринс маленький, особенно передний свес у двигателя , да еще и защита двигла . хотел прогнать по снегам , так тот лег пузом и все , и акпп тут вообще не вариант .
но на дачю по снежной дороге , где задне приводу тяжело и немного побуксовать надо он вполне оправдывает себя

резина сильно широка (штатная 235) цепляет все, колея , неровности и прочее.( а самое когда переобуваеш зима лето , тяжелые шо капец)

салон на 4 , спереди все хорошо , но сзади на жигулях приятнее ездить (салон трансформер же) , как и у всех вагонов - все что в багажнике лежит, брякает . шумка на 3+ , но двигло не сильно шумит. из-за запаски парковать близко тяжело , не видать нифига .

впринципе авто направлено больше на женщин скорее (у водителя есть зеркальце в козырьке, с подсветкой ) :-D

кстати , митсубиси "Пинин" больше порадовал практичностью и всем остальным

а кто минусит , идите на....., это отзыв .
лучше прадо брать

[Сообщение изменено пользователем 08.01.2014 18:52]