1,2 TSI? Основные проблемы
Э
Эффект Даннинга Крюгера
выполз немец из тумана
н
немцы рулят
выполз немец из тумана
Пока тумана нет, с завтрешнего дня начинается.
V
V_BS
выполз немец из тумана
Так этот "немец" уже давно на 1.2 ездит, а не катается, как некоторые.
И Хундай на работе каждый день видит, видно смотреть на них не может.
н
немцы рулят
И Хундай на работе каждый день видит, видно смотреть на них не может.
Это в точку. Поражаюсь- как такое УГ и хит продаж.
В
Вгмф
Где кредит взять на гольф 1.2? :-)
Э
Эффект Даннинга Крюгера
хундай ай 30 смотрится достойно
н
немцы рулят
хундай ай 30 смотрится достойно
По мне эти "струящиеся линии" уже рвотный рефлекс вызывают.
Э
Эффект Даннинга Крюгера
в сбере -ема ее, по акции = получаешь балку и автоодеяло на акумуляторе
Э
Эффект Даннинга Крюгера
хендай ай 30 -видимо реальный хит будет
Б
Баразяблик
Дак какая нафиг разница если итог один
Б
Баразяблик
вот и на досуге подумай как !если бы УГ было то и не брал бы никто ,цена-качество !
Б
Баразяблик
и хорош флудит уже тема не для этого
н
немцы рулят
Дак какая нафиг разница если итог один
Не понял? Без бутылки не разобраться, а это только завтра к вечеру.
Э
Эффект Даннинга Крюгера
ты что!!! хорошь пиить то, завтра же на работу
н
немцы рулят
и хорош флудит уже тема не для этого
Сам с недоавтомобилем Гольф сравнивать начал.
,цена-качество !
Вот это только для лохов, которые рекламе верят и корейским маркетологам.
A
Alk86
Мощность играет второстепенную роль, основное максимальный крутящий момент.
Я таки и не дождался адекватного примерна авто с двигателем меньшей мощности и большего момента, которое было бы быстрее аналогичного автомобиля с более мощным, но менее моментным двигателем. Причем на одной коробке (лучше механике) и желательно не до 100, а в эластичном диапазоне (например 90-120). Обратных примеров могу привести массу.
A
Alk86
примеров могу привести массу.
для затравки - ФФ2, 2.0 бенз - 185 момент, 150 лс, 9.2 до 100. 1.8 дизель - 280 момент, 115 лс, 10.8 до 100, 1.8 бенз - 165 момент, 125 лс, 10,3 до 100.
н
немцы рулят
Я таки и не дождался адекватного примерна авто с двигателем меньшей мощности и большего момента,
Значит плохо посты читаешь. Солярис и Ибица на механике.
Обратных примеров могу
привести массу.
Жду хоть один.
н
немцы рулят
Это атмосферники, у них полка момента почти при отсечке. У турбодвижков максимальный крутящий момент достигается при 1700оборотах, что сказывается при разгоне.
Э
Эффект Даннинга Крюгера
правда что надо лить 98 бензин?
Б
Баразяблик
жесть ты конечно!Ладно приведу пример про твоего любимого соляриса 1.6 макс крут момент 155 Нм при 4200 об мин ,а крутится до 6500
н
немцы рулят
приведу пример про твоего любимого соляриса
Это ты от этого недоразумения в экстазе, а у меня мигрень начинается только при упоминании этого корейца.
ну и что ты доказал? Что на ускорение остается чуть больше 1000оборотов.
[Сообщение изменено пользователем 29.12.2013 20:10]
H
Herr Doktor™
полка момента почти при отсечке
Сам-то понял, что написал?
V
V_BS
Я таки и не дождался адекватного примерна авто с двигателем меньшей мощности и большего момента, которое было бы быстрее аналогичного автомобиля с более мощным, но менее моментным двигателем.
Тойота Королла и ЛЮБОЙ ВАГ с движком 1.2. Едет быстрее и намного лучше Коровы.
[Сообщение изменено пользователем 29.12.2013 20:24]
A
Alk86
Это атмосферники, у них полка момента почти при отсечке. У турбодвижков максимальный крутящий момент достигается при 1700оборотах, что сказывается при разгоне.
и где это тут момент под отсечку? И чем хорош такой резкий график? Где момент до 1500? Ну и наконец, на каких оборотах держит его автомат при тапке в пол и какой там момент?
[Сообщение изменено пользователем 29.12.2013 20:34]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.