1,2 TSI? Основные проблемы

все современные автомобили имеют прямой впрыск и турбо. Но опеля с китайскими коробками, у куги мотор как у вольво, а вольво это джили :-D Желтеет Европа. Остается джук, но с турбо он стоит как йети с 1,8, а она четче :super:

да ну его. пусть пусть профильные форумы читает, хам

:ultra:

сНежная, ты вот сейчас реально начинаешь бесить со своими «БЫ»
Я не задавал вопрос как мне лучше деньги заработать и потратить, я задал конкретный вопрос
Но специально для тебя все же вот:
Эти Ети с двигателем 1,2 пустой как барабан я возьму из наличия за 730, а м.б. и дешевле, а м.б. с подарком и в кредит по госпрограмме с льготной ставкой. Человека, который будет эксплуатировать авто в общем и целом ТТХ устраивают
А теперь объясни мне, зачем мне копить на 1,8, к тому же с ценой 1 млн+????, к тому же если и так всех все устраивает??? К тому же, если бы я хотел покупать авто за 1 млн+, последнее на что бы я смотрел это на Ети, потому как в данном ценовом сегменте полно автомобилей достойных и не очень
Теперь ты оставишь свои пространственные рассуждения на свободную тему???

я тебе уже написала, что для города 1,2 хватит, а по болячкам и пр. лучше профильные форумы читать, тут получить все что тебе нужно четко и емко не реально
Витаминки попей, успокоительное опять же

[Сообщение изменено пользователем 28.11.2013 10:55]

Что, перелогинилась что ли и думаешь сейчас плюсы с неба пачками будешь хватать? Проходи уже мимо

не тебе мне указывать что и как делать, хамло

Хорош сраццо уже. К вам контрацептолог в тему пришел, с него лулзов больше можно получить.

йети с 1,8, а она четче -смотря для кого, кто то даже в эту машину как в бесплатный туалет не пойдет :super:

снежная перелогинилась на дело прошлого :-D .
Это как Голд стар в свое время на ЛГ, :-D

[Сообщение изменено пользователем 28.11.2013 11:36]

чурки :hi: чурки в тачках шарят!!

Тесть взял месяц назад Йети 1,2 ДСГ за 739 (в эту сумму входят подарки: комплект зимних колес+коврики (ворс)+брызговики задние+ сетка в багажник).
Стояла еще за 689 на МКПП (акция была и сейчас вроде есть), но он решил попробовать на автомате поездить

1,2 tsi нормальный двиг для перемещения по городу.
Греется вполне норм, спасибо PTC.
Сегодня с утра Морозов по пилоту улыбнул, рассказом как в нем холодно, как он в -25 остывает в пробках и дует холодным воздухом.. видимо про тэны не в курсе.

Насчет конструктивной удачности 1,2 и 1,4 - мне кажется равноценны.
Себе взял 1,4 tsi - доволен.
Есть пара 1,2 tsi у знакомых - второй год бегают, пока никаких проблем.

[Сообщение изменено пользователем 28.11.2013 11:38]

Где?

афтар вазьми б/у -ВАГ в фарще, раз денег нет на нормальный новый. всяко лучше , чем пустые новые брать . Темболее парни говарят надежный он, ВАГ. :cool:

Греется хуже чем фабия 1,2, в новых нет тена.

:vis: :mad:

1,2 за 7000 съел 1 литр масла, на малых оборотах ехать не хочет, надо крутить.

ВАГ кубельваген

немцы рулят

цепь на 1,2 ресурса на 30000 имеет :-( :weep:

Откуда дровишки???

Да вот хз.
1.2 в городе зимой - это постоянная работа РТС, т.е. повышенный расход бенза и хорошая нагрузка на сеть.
Для города как раз хорош большой объем, т.к. бенза жрет меньше, греет лучше. Экономичней.

даладно, в прбке V6 нифига не экономичный

в какой то из прошлых тем про ваг
там еще табличка была про ресурс цепей на разных моторах

а, тема про ауди от ИЛЬЯ BKMZ

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=18...

По неофициальным техническим источникам ресурс цепи привода ГРМ составляет:
1.2TSI 30000 км
1.4TSI 80000 км
1.8-2.0TSI 120000 км