Отговорите меня от покупки Scouta...
O
Old Schoоl 
16:26, 18.02.2013
тогда 15-16 стабильно
100%
сравнить расходы одинаковых машин с разными по объёму моторам
дизель с бензой
это как кислый с длинным сравнивать
c
cat_man 
16:27, 18.02.2013
дизель с бензой
нарочно тупишь?
I
IDIАN™ 
16:35, 18.02.2013
скаут на вторичке будет весьма востребован. так что можно брать. это не нелеквид. хорошую октавию на вторичке хера купишь за вменяемые деньги - их не продают - на них ездят
O
Old Schoоl
16:53, 18.02.2013
нарочно тупишь?
чо ?
если есть какие то сомнения в
излагаемых мной цифрах , задавайте конкретные вопросы ..
c
cat_man
16:59, 18.02.2013
каков по вашему расход на туре с моторами 2,5 и 3,0 л ТД? ответ нужен просто больше/меньше/равно
куда уж точнее: 2 дизельных мотора разного объёма, установленные на машине фольксваген туарег. у какой по вашему мнению будет больше расход при одинаковом режиме эксплуатации?
так яснее?
В
Вuсhа
17:05, 18.02.2013
Если нужен именно полный привод, то за 1.1 лям можно взять хитрилу или форик. А это несколько другой уровень
Мало кому нужны внедорожные качества хитрилы, а нынешний форик вообще ни о чем, для фанатов машина. Куда важнее другие качества, в которых скаут очень хорош и превосходит азиатов))
с ценой не то, что бы нагрубили, но естественно хочется подешевле Была бы цена +100 тыс.руб по сравнению с аналогичной октавией комби, это был бы бестселлер
a
alcofribus
17:23, 18.02.2013
Я с ноября 2012г стал скаутоводом. До этого владел ходой цивик 4д. После рождения ребенка возникла острая потребность в большом багажнике (коляска (санки), сумки и др детские причиндалы и чтоб место под ашановские сумки с продуктами оставалось ). Поэтому я и остановился на Скауте. Хотя бы были
муки выбора в пределах 1млн.р. (СГВ, Х-Трейл). От СГВ отказался т.к. кореш владеющий им сказал что средний расход 16л (постоянный полный как-никак). Х-Трейл за лям только 2л. Для такого шарбана это малавато ИМХО. А к скауту как-то сразу душа легла. Ну и свояк у оф дилера Шкоды робит
М
Марсианский хроник
17:28, 18.02.2013
Отличный отзыв об автомобиле! Достоин пулитцеровской премии.
а
андрюha78
17:59, 18.02.2013
сегодня наблюдал работу различных ВАГ на полном приводе на снегу...была шкода ети, скаут и альтея фритрек!
самая неадекватная-ети! просто ужас печальное зрелище!
скаут- где то посерединке! вроде и выглядело не плохо,и буксовал сразу всеми колесами
фритрек- однозначно лучший выглядел самым вертким,стабильным и полноприводным
просто так,мысли в слух может автору и пригодятся мои наблюдения
самая неадекватная-ети! просто ужас печальное зрелище!
скаут- где то посерединке! вроде и выглядело не плохо,и буксовал сразу всеми колесами
фритрек- однозначно лучший выглядел самым вертким,стабильным и полноприводным
просто так,мысли в слух может автору и пригодятся мои наблюдения
Че за бредятина ?
На них на ВСЕХ халдекс 4го покаления , и работает он на всех одинаково.
Фритрек выглядел лучше только из за более мощного двигателя и более высокой массы.
L
LAV'elas
18:25, 18.02.2013
Куда важнее другие качества, в которых скаут очень хорош и превосходит азиатов))
Какие? Где конструктив? )))
S
SAFich
19:41, 18.02.2013
Че за бредятина ?
забавно это слышать от форумного теоретика
На них на ВСЕХ халдекс 4го покаления , и работает он на всех одинаково.
да мне собственно пох,что там и какого поколения,я видел своими глазами, как ети убуксовалась передними колесами,и только спустя секунду подкличилось одно(!!!) заднее,при чем ощутимым рывком
Фритрек выглядел лучше только из за более мощного двигателя и более высокой
массы.
это пять на льду высокая мощность и как можно большая масса-залог победы
S
SAFich
19:45, 18.02.2013
по теме-знакомый ездил на скауте в 2008-2009 годах, улыбался до ушей и всяко хвалил, но при пробеге около 30 т.км.- срочно продал,при чем отмолчался о причине продажи( это не были материальные трудности или что то подобное,и не было желание или возможность купить что то другое) он именно срочно
избавился
ну и,как тут,на проВАГовском форуме, принято,минусите
ну и,как тут,на проВАГовском форуме, принято,минусите
Дизель сколько будет стоить?
вас забанили в яндексе ?
По салону тигуан ни сколько не больше, геометрическая проходимость в городе не очень нужна
она может быть не нужна до определенного момента ...
а вот отсутствие АКПП и дизеля у скаута резко ограничивает круг потенциальных покупателей. имхо.
В
Вгмф
19:52, 18.02.2013
знакомый ездил на скауте в 2008-2009 годах
поди дорестайл с 2.0 fsi. Тот еще гемор.
Ш
Шатунец 
19:56, 18.02.2013
Скорее всего так и есть...
O
Old Schoоl
19:58, 18.02.2013
отсутствие АКПП и дизеля у скаута резко ограничивает круг потенциальных покупателей. имхо
имхо ...только добавляет ))
S
SAFich
20:34, 18.02.2013
поди дорестайл с 2.0 fsi. Тот еще гемор.
у другана октавия,1,8 152 силы,на сколько я понимаю, именно такой и ставили на рестаил?
вообще "не геморный"- масло ест больше моего субаря( хотя у него 20 тыщ на одометре,а у меня 80), и дубак в салоне зимой такой, что с ним доченька в садик ездить не любит
хотя в целом-машина мне нравится-ест мало,едет шустро,рулится приятно
H
HONDABOД
20:54, 18.02.2013
2 дизельных мотора разного объёма, установленные на машине фольксваген туарег. у какой по вашему мнению будет больше расход при одинаковом режиме эксплуатации?
могу сказать точно...что мотор 2,7 на кукурузере...с ОАЭ...ест гораздо больше бензы...чем аналогичный 4,0...
C
CHEh`OF
21:30, 18.02.2013
людям, подобным автору, нечего делать, чем спрашивать на форумах какую машину выбрать ?
смотрите-прокатитесь-почитайте-сравните...выбирать то Вам в итоге и ездить тоже Вам.
смотрите-прокатитесь-почитайте-сравните...выбирать то Вам в итоге и ездить тоже Вам.
S
Shcodik 
21:46, 18.02.2013
Была бы цена +100 тыс.руб по сравнению с аналогичной октавией комби, это был бы бестселлер
Разница в цене около этой суммы. Scout в базе богаче чем Октавия комби элеганс.
O
Old Schoоl
21:53, 18.02.2013
у шкод есть море плюсов, но к сожалению , столько же минусов
правильно сказал...
нет идеальной машины...ни японцев , ни немцев ни корейцев...
каждый под себя должен подобрать компромисс
правильно сказал...
смотрите-прокатитесь-почитайте-сравните...выбирать то Вам в итоге и ездить тоже Вам.
нет идеальной машины...ни японцев , ни немцев ни корейцев...
каждый под себя должен подобрать компромисс
H
HONDABOД
22:47, 18.02.2013
но к сожалению , столько же минусов
можно поподробнее...перечислите плиз...
X
XAHT86
22:52, 18.02.2013
а вот отсутствие АКПП и дизеля у скаута резко ограничивает круг потенциальных покупателей.
есть дизель и есть акпп. редкие и скорее всего из европы
22:55, 18.02.2013
Я бы взял скаута с дизелем и акпп 6-и ступкой, но только не с говеным ФСИ и ДСГ
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.