Топливный фильтр для дизеля
Возник вопрос, ставить оригинальный топливный фильтр или дубликат. Разница в цене 1,5 рубля. Хотелось бы узнать опыт дизелистов. Может лучше купить дубликат и менять его в 2 раза чаще?
P.S. Денег не жалко на оригинал, но есть ли в нем смысл?
P.P.S. Паджеро Спорт 2,5 ТД 11 год.
P.S. Денег не жалко на оригинал, но есть ли в нем смысл?
P.P.S. Паджеро Спорт 2,5 ТД 11 год.
М
Миха II
машина свежая,ставь оригинал. кроилово ведет.....у самого патфайндер дизельный.ставлю оригинал топливный и масляный.воздушный,салонный-дубли
U
™
Ставь дубликат и меняй чаще, с нашей говносолярой его стоит менять вместе с маслом как минимум
У соседа крузак двухсотый дизель, он первый раз топливный в 37 т.км поменял, когда лампочка загорелась о замене, грит ему в Тойота-Запад так сказали "езди пока датчик не загорит".
Так наверное и поступлю, но на оригинальном фильтре митсубиши написано, а снизу маленькими буквами DENSO
Так наверное и поступлю, но на оригинальном фильтре митсубиши написано, а снизу маленькими буквами DENSO
K
KЦ
А там фильтр со сменным элементом или какой-нибудь неразборный?
Просто я, когда искал на свой по Экзисту, был поначалу неприятно поражён ценой топливного фильтра, что-то около 2 с лишком тысяч. А потом осознал, что меняется-то только сменный элемент - а ему цена рублей 700 (оригинал)
При последней замене вид сменного элемента, кстати, не порадовал. Многовато грязи. До этого с бОльшим интервалом менял, и он был чистым. Видимо, надо перестать ездить до пустого бака...
Просто я, когда искал на свой по Экзисту, был поначалу неприятно поражён ценой топливного фильтра, что-то около 2 с лишком тысяч. А потом осознал, что меняется-то только сменный элемент - а ему цена рублей 700 (оригинал)
При последней замене вид сменного элемента, кстати, не порадовал. Многовато грязи. До этого с бОльшим интервалом менял, и он был чистым. Видимо, надо перестать ездить до пустого бака...
A
Alk86
Выбрать приличный дубль и не париться.
V
Vuzhik
Возник вопрос, ставить оригинальный топливный фильтр или дубликат.
Достаточно дубликата. Масляный и топливный лучше ставить фирмы MAN, а воздушные достаточно Фильтрона(не путать с Цитроном). Периодичность замены для дизеля лучше, через 10-ку. На Варьке фильтр топл стоил 3.5 менял через 20, дублей в то время не было,а так мой совет почаще отстой с фильтра сливайте и будет вам счастье
J
JGC
Ставлю Knecht(Male) . меняю через 10 т.р.
дубликат. Разница в цене 1,5 рубля. Хотелось бы узнать опыт дизелистов. Может лучше купить дубликат и менять его в 2 раза чаще?
Даже мысли такие гнать надо сразу. Уже проходили не раз: новые насос-форсунки гораааадо дороже обходятся!
L
Lozz
Бош настоящий, не особо дорогие но хорошие, замена на дизеле каждыйе 10-15 тыс км. желательна (ибо говносолярка). Из неоригинала могет лезть всякая хрень, которая убьет вам ТНВД и форсунки. дальше вам думать
m
master099
народ, где же вы говносолярку берете? с тепловозов?
Т
Террановод
народ, где же вы говносолярку берете? с тепловозов?
На тепловозах счётчики топлива теперь ставят.
V
Vаnо
На тепловозах счётчики топлива теперь ставят.
всегда можно с обратки набрать
V
Vuzhik
всегда можно с обратки набрать
Вот так вы топливную и убиваете( в тепловозной саляре очень мало содержание парафина из за повышенной сипорации) топливная просто подсушивается, а в последствии умирает. Заправляйтесь на проверенных заправках
Из неоригинала могет лезть всякая хрень,
Плохие дубли от топлива разлагаются и начинает лететь порга, создаваю кучу проблем.Нужно просто ставить то что проверенно или посоветованно из опыта, а на этом можно неплохо сэкономить
народ, где же вы говносолярку берете?
+1
в
вечный тормоз
[Сообщение удалено пользователем 26.03.2024 22:44]
H
Herr Doktor™
Чтобы посоветовать оригинал, надо бы срисовать номерок производителя с оригинального.
и что будет?
Выбрать приличный дубль и не париться.
+1
народ, где же вы говносолярку берете? с тепловозов?
я как нить сфоткаю что льётся из пистолетов на Лукойле....я сначало в бочку лью абсолютно чистую а потом из неё в бак дома....на дне кое что остаётся....такого гавна я ещё не видал и вода и механические частицы и песок....
m
master099
.на дне кое что остаётся....
как докажете что бочка чистая? я вот чтото больше верю не бочке а лукойлу)))
m
master099
..я сначало в бочку лью абсолютно чистую а потом из неё в бак дома..
а еще интересно, для чего такая процедура? на г.. посмотреть?
в
вечный тормоз
[Сообщение удалено пользователем 26.03.2024 22:44]
как докажете что бочка чистая? я вот чтото больше верю не бочке а лукойлу)))
потому что она чистая ибо бочка 60 литровая и открывается верхняя крышка полностью....да и мне кому-то чо то доказывать не надо...я вижу что лью...приезжай сегодня на ЖБИ в ганаже стоит "отстоенная" соляра с Лукойла..как раз в 60-литровой бочке...покажу что внутри.
а еще интересно, для чего такая процедура?
чтобы купить соляру по 19 р литр.
Б
Болотник
Тоже изучал даный вопрос по фильтрам для дизеля. Многие хвалят "Манн" одни из лучших фильтров. Буду юзать эти фильтры. Масляные обычно ставил Манновские на протяжени многих лет. Нареканий ниразу небыло.
Сейчас хочу найти контору в Екб, кто Манн-ом занимается официально и прикупить штук 5 сразу и масляных тоже столько же.
Сейчас хочу найти контору в Екб, кто Манн-ом занимается официально и прикупить штук 5 сразу и масляных тоже столько же.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.