Выбор машины! ценовая категория - до 340 тыс(Акцент, гетц, импреза, королла и др)

После ВАЗ 2109 старенькой встал вопрос выбора машины!
После 9ки хочется машину надёжную, чтобы не было такого - вылетел стартер, поменял на новый и через пол года опять нужно менять весь стартер или только втягивающее! и чтобы когда едешь не было страшно что машин развалится после 120 км/ч :-D

Нужна иномарка! Руль не принципиален! Слышал что критическое время у машины и самое дорогое ТО 100тыс! Так что ищу машину до 70 тыс/км! Так как в среднем в год я наезжаю по 12-14 тыс/км, то пару лет хотелось бы тратиться на расходники(бенза, масло...)

По левому рулю в мою цену подходят Accent и Getz . Нексию, ланос и китайцев точно не хочу! Акценту + за комплектацию, Гетцу + за удобство внутри! И год можно купить 2007-2008

Из правых рулей мне очень нравятся Субари Импрезы! За эту цену можно купить с пробегом до 70 тыс и с правым рулём. Но почему их так много продают? хотят что-то по мощнее после двигателя 1.5 ? По году получается 2003-04. Разница между леворукими и импрезой в 4 года.

Ещё очень хвалят по надёжности Тойоту кололлу 2000-2003 года! Её тоже можно купить в этой ценовой категории....

В общем, выбор для меня стал очень тяжким...

Может что-то ещё посоветуете! может расскажете как вы выбирали себе машину в этой ценовой категории.....


Пожалуйста не предлагайте ВАЗ ;-)

1,5 на импрезе - не едет совсем.

из всего что назвал, наверное акцент самое нормальное, гетц не бери з/ч дорогие, правый руль.... - это правый руль, надежный, комфортный, но правый. я сам держал 2 акцентов, первого брал с пробегом34 тыс, 2х годовалого, проехал за год 47 тыс, продал. второй был тоже 2х годовалый но с пробегом 55. ездил ровно год.продал с пробегом 100 тыс. самое стремное в акценте, то что в цене сильно теряет, а так после 9ки...если возмешь с кондиционером и абс. за 340 такой почти новый можно найти, но опасайся машин с малыми пробегами, то что девушка мало ездила, или хозяин пенсионер только на дачу - это все х..ня. годовалая машина должна быть с пробегом тыс 20-25. если меньше - жила в сервисе(скорее кузовном), если больше - может таксовали на ней.

Посоветуете сервис, если знаете, в который можно будет загнать на диагностику?

И вот ещё хотел узнать....по трассе на какой максимальной скорости ещё комфортно ехать?

:lol: :lol: :lol: :lol: изыните но ржал...



открою глаза - половина зч у них ваще одинаковая :-D :-D

на гетц запчастей полно, ничуть не меньше чем на акцент, кузовщина есть и на разборках и оригиналы и дубликаты (причем новые дубликаты хорошего качества вдвое дешевле разборок)
по салону даже обсуждать нечего - акцент в аутсайдерах из всего списка...



ну... как совсем... вообще не едет. груженый гетц 1.3 уезжает от пустой импрезы. проверено лично...


у моего гетца сейчас пробег 76, из поломок за все время - термостат залип (500р) и сейчас засвистел ступичный подшипник (900р).

ну и планово свечи, масло, колодки. и ремень грм на 60-70 тысячах.
на акценте примерно также. обслуживать можно самостоятельно и совершенно ненапряжно.
на импрезе так просто не получится))

за тойоту ничего не скажу, дела не имел.

Еще один наивный человек, думающий, что иномарки не ломаютса. Как раз после 70 тыщ. там и может полезть, если предыдущий хозяин ничего не менял.

У меня товарищ ну не смог на правом руле ездить. Если не ездили, лучше сначала попробовать.

Ну вот и ответ. А Логана в такую цену не найти? Почему не рассматриваете?

Посмотри Цератку года так 06-07. Отличный, просторный, надежный а/м с вместительным багажником! По дизайну кузова и салона выигрывает у своих одноклассников.(хотя на вкус и цвет...) Запчасти не дорогие. Сам пользуюсь.очень доволен!

гетц норм, хорошая машинка за такие деньги

Церато хорошая машина, но в ценовую категорию не вписывается(((



В общем старенькие праворучки решил отбросить!

Что скажут акцентоводы на счёт своих машин?

Авто в целом хорош за такие деньги, но подвеска низковата, будешь шкрябать днищем часто!

04г.в и 70т/км пробег ? Таких машин просто очень мало. Это, если реально подходить к делу. Про старше даже говорить смысла нет.

Бред.

Да, что-то дешевле на гетц, что-то дороже, что-то одинаково. В целом несильно различаются.

+1

Ерунда. У акцента один из самых больших клиренсов среди иномарок. Другое дело, что подвеска мягкая и машину раскачивает на неровностях.

Я бы лачетти посмотрел за эти деньги, всяко интереснее акцента пусть и немного дороже в обслуге

купил себе фокус 1 российской сборки 2004 года с пробегом 67000 за 250 000 очень доволен. попробуй рассмотреть этот вариант. до 300 000 можно найти неплохой вариант

Как интересно...что, это не так ? Лачетти не интереснее лацетти ? За такие деньги можно выбрать. По настройке водительского места лацетти просто несоизмеримо комфортнее акцента. Регулировки сидяния по высоте, регулировка руля по вылету.

3 недели назад взял за 340
Элантру 2006 года
1,6 автомат
пробег 63 тык

Кроме регулировок сидений есть, есть еще такие важные факторы как надежность и не прихотливость а/м! :-)

Ага, акцент самый надежный и неприхотливый. :-D
Особенно, зимой с механическим спидометром. Меня чуть удар не хватил, когда первый раз услышал. :-D

А чем механический спидометр зимой плох? :-d

Ничего личного, но лача уступает по надежности акценту, а также по стоимости обслуги. К тому же акцент сам по себе дешевле и комплектуется на порядок лучше! Автору топика именно это и нужно.

именно ;-) Либо всё таки гетц....но что-то его хозяева не хотят отдавать не дорого...у всех прям в очень хорошем состоянии ;-)

Гетц-не плохой вариант, он лучше на мешалке брать, автомат уж сильно тупит. Сам около года назад стоял перед таким же выбором! 1.5 месяца рылся в подобной ценовой категории, изучил все машинки до 350тыров

и что купил? гетц?

Те, кто ездит на акцентах - в курсе. :-D
Там узел проблемный - соединение тросика и самого спидометра. Когда машина не прогрета и вы начинаете движение - получаете дикий визг и 200км/ч при скорости 60км/ч.

Да нет церато взял 06 года. 1.6 на ручке. А Гетц мал для меня(рост 185 и весом около 100). Да и багажник в нем маловат. Церато попросторнее во всех смыслах! Гетц норм. машина, для города самое то! Тока 1.6 смотри , 1.4 слабоват.

Да ладна?! :-D

Акцент шкрябает не днищем, а крюками буксировочными, они самое низкое место в переднем свесе и кроме них там шкрябат нечему, можете посмотреть на яме. Вот Гетс реально низенький.

Автору советую, если будет брать Акцент, то заложить тыщ 25-30 на ТО и замену родной подвески на Каябу, для более инетересного руления и гарантированной надежности, дороги у нас не очень, но машинки живучие и до 70-80 тыщ.км как раз доезжают. :-) Проверить ремни, ГРМ должны были поменять на 50-60 тыщах, но вдруг хозя попался экономный.