Нужно ли прогревать АКПП
V
VUK
14:27, 28.09.2004
Купил РАВ-4 в мае, до этого ездил на 08-12. Наступают холода. Вопрос нужно ли прогревать коробку или можно как на отечественный чуть помолотил врубил передачу и поехал
I
Inomarki™
15:50, 28.09.2004
имхо нужно ведь рабочая температура работы автомата при прогретом двигателе.
а вот имхо другого человека: не нужно так как к радиатору проведены шланги для охлаждения а не для подогрева.
вот такие варианты он не греет а я грею :-)
а вот имхо другого человека: не нужно так как к радиатору проведены шланги для охлаждения а не для подогрева.
вот такие варианты он не греет а я грею :-)
B
Bort730i
15:58, 28.09.2004
как к радиатору проведены шланги для охлаждения а не для подогрева.
Имхо глупо..... (тогда и двигло не надо греть)
Ибо маслу пофигу, оно пока не прогреется - рабочие свойства минимальны, отсюда вывод - хочешь убить коробку раньше времени - не грей....
Масло поднимается с неохотой в минус, лучше уж прогреть, чем маяться, тем более - машина не новая, моргнуть не успеешь......
П
П11
16:01, 28.09.2004
ну немного то погрей. если не в облом
хуже не станет
и чем сильней мороз, тем подольше это надо делать
только водка не замерзает :-)
хуже не станет
и чем сильней мороз, тем подольше это надо делать
только водка не замерзает :-)
B
Bort730i
16:05, 28.09.2004
тем более, автомат или нет - непринципиально, ибо шестерни и там и тут.....
M
MikeR
16:23, 28.09.2004
Надо. Так вумные опытные люди говорят. Не могу с ними не согласиться. Тем боле зачем спешить если двиг не прогрет. А как двиг прогреется, так и коробка болеменее.
И
Инфинити
17:49, 28.09.2004
обязательно нужно... ибо я прошлой зимой, когда авто не заводилось - на лямке 50 метров до сервиса ехал, так сальники повыдавливало нафиг... ремонтировать пришлось... после этого пусковое поставил..
S
SergereAKa
18:16, 28.09.2004
грею зимой минуты три... пока тепленький воздух не пойдет. хотя если честно, то думаю , что япошки продумали все это. по крайней мере, автомат не переключает на пониженые передачи, пока не прогрелся автомат.
И
Инфинити
18:19, 28.09.2004
ну да, ага.... в японии бывает -35С?!?!? ню ню...
L
L`Wind
18:20, 28.09.2004
Нада хорошее масло наливать, однака!
И
Инфинити
18:22, 28.09.2004
причем тут хорошее... DEXTRON II - он и в африке декстрон 2.... :-/ а в холода - любое масло густеет...
[Сообщение изменено пользователем 28.09.2004 18:23]
[Сообщение изменено пользователем 28.09.2004 18:23]
B
Bort730i
18:23, 28.09.2004
Нада хорошее масло наливать, однака!
Налито хорошее... и что? все равно греть приходится...
Y
Yakydza
18:28, 28.09.2004
Может не на пониженные а на повышенные, тож заметил такую фигню, 1ая, 2ая- ипока не нагреется хрен, но кода машину на стоянке хорошо так прогрееш такого не наблюдал.
I
Inomarki™
18:48, 28.09.2004
тогда и двигло не надо греть
дак ведь в мануале так и написано что греть не надо!:-d
ps я грею (даже сигналку поставил чтоб греть не выходя из дома)
[Сообщение изменено пользователем 28.09.2004 18:53]
U
210
18:59, 28.09.2004
Зимой в морозы надо греть, по минуте на каждой передаче, пока двиг прогревается.
B
Bort730i
19:04, 28.09.2004
дак ведь в мануале так и написано что греть не надо!
У них температура не та, да и нормы по евро на выхлоп иные....
S
SantaDragon
19:08, 28.09.2004
Зимой в морозы надо греть, по минуте на каждой передаче, пока двиг прогревается.
это как понимать????
R
4RET4
19:17, 28.09.2004
У меня RAV4 95г второй год пробег 150 в морозы грею двигло а коробку только пока двигатель на холостых молотит она и греется , специально не грею и всё отлично, кстати в RAV4 в АКПП не декстрон а своя специальная жидкость ATF. Японцы расчитываютхарактеристики коробки на температуру до -30, так что
не парься греть коробку не надо:-)
B
Bort730i
19:24, 28.09.2004
это как понимать????
Это понимается так, что пока двигло не прогреется до рабочей зоны, то мы не поднимаем обороты более 2400 , то есть даем всем шестерням равномерно прогреться... а не только сальникам....
кстати в RAV4 в АКПП не декстрон а своя специальная жидкость ATF
Народ, не смешите тапочки.....
до -30, так что не парься греть коробку не надо
была бы механика, сразу бы заметил , что надо, так же как и двигло и потом еще на ходу.....
I
Inomarki™
20:27, 28.09.2004
°°• €kb •°°
к радиатору проведены шланги для охлаждения а не для подогрева
типа пока машина заведена масло (или жидкость атф) циркулирует по всем своим магистралям включая радиатор.
T
TEN CHU
20:32, 28.09.2004
ну да, ага.... в японии бывает -35С?!?!? ню ню...
Советую провести новый год на северных территориях.
R
4RET4
21:21, 28.09.2004
"Рабочая жидкость АКПП ATF type T" и что смешного?
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.