Установка автономки Бинар 5 на Mazda 6

Нет, это совершенно отдельная известная тема для любых подогревателей, там большие температуры и можно оплавить пластмассовые детали и прочая.

Petrov_kamensk например непонравилось, что выхлоп у него частично попадает на колесо.

Именно из-за этого.


Вторая тема, это тема про сгоревшие машины с установленными Webasto, в морозы ниже -35, когда никакой сухой листвы и в помине нет, а лишь только один снег.


Любые упоминания того разговора, Ромыч злодейски удалил.

Удалил также сообщение пользователя, сообщившего, что у него диллеры обнаружили "пробежную" плату, на только что купленной новенькой Webasto, которая вышла из строя (ему ее вроде по-гарантии заменили на новую)

Подобные сообщения раскрывающую правду о Webasto, Ромыч сразу же удаляет.

Их найти теперь невозможно.


Я ни за что на свете не куплю Webasto, у нас морозы бывают ниже -35, я не хочу рисковать своим здоровьем и окружающих.

Точно! Читал же на днях. Он и это тоже потер?! Молодец-чоуж.

алё, гараж. тук-тук. ничего, что Q8 это название команды по гонкам на яхтах? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

а глушитель уже опускаем? :-D
у вас в мануале написано выключать котел на АЗС? мануал то есть вообще? ))))



вот же опять гоните. путаница в голове? или опять сознательно перевираете? ;-)
в том посте котлу было 2 года. и гоняли его по 7 часов в сутки без перерыва иногда. про плату доказательств нету. дружок его ему и подменил. :-p

[Сообщение изменено пользователем 18.01.2010 00:56]

Все правильно. Нет поста-нет доказательтств. И не было никакого поста, правда? :-D


Я стирать свое сообщение не буду. Яж не РОмыч

Carlitos12 кстати потом поправился. Ошибся, бывает, но сути это не меняет. Ложь! ложь льется на нас!

ААААААААА!!!!!!!!!!1111 мы все умрём!!!!!1111 если купим Вебасто!!!!111 и попадём в АдЪ!!!!!1

ещё бы.
ты же


;-)


уже прекрасно это видно. по стилю письма, по знакам препинания, по словам и фразам. где один, там и второй всегда.
о, и отключились одновременно.



ну как, человек, продажи идут? ;-)

[Сообщение изменено пользователем 18.01.2010 01:28]

А есть способ реально доказать обратное? Хотя нафига? Самый прикол в том, что Carlitos12 сейчас наверняка недоумевает. :hihiks:
Я с таким же успехом могу утверждать что fly-der ® это и есть РОмыч.

все переписку выкладывать конечно не буду, но это регион где -45 в этом сезоне было и -35 держится неделями.

"напиши ромычу на форуме, что глушак в сильные морозы лучше не ставить на webasto, перемерзает и как следствие горят дорогучие тачки, у нас статистика, прошлой зимой сгорел х5, а этой спасли Q8"

"блин я перепутал Q7, а не Q8, выгорел подкрылок"

ну и еще камень в тек кто ставит криво под маркой вебасто.
в РОмычу! не относится ни коим образом.

"напиши этому блин ромычу, у меня тесть на лексуса 400-го ставил котел, так он ему встал в 187 килорублей с телестатом, а поставили похабно, всю защиту снизу изуродывали официалы бля"

Petrov_kamensk
ух. блин ну и почему бы заработать на человеке когда деньги есть :-)

"так а толку котел через раз пашет, что только не делали"

ps а если чесно, затрали вы с этим перепирательвом, кому это надо будет через полгода-год. тема полезность теряет

Имхо, там не в материале сальника похоже дело, а в площади контакта. Помоему, такой маленький сальник не будет держать давление в системе охлаждения, когда сама помпа выключена - хоть из золота его сделай. На газелях и старые (с фиброй) ходят по два года, потому что они работают всё время пока двигатель работает. А в ППП - чаще всего наоборот.

Помпу в котлы определённо надо ставить магнитную, и никакую другую. Иначе - так и будет вечно поливать улицу тосолом. :-(

Или делать котёл с гравитационной циркуляцией, на толстых патрубках :-)

[Сообщение удалено пользователем 18.01.2010 19:57]

не могу, прав не имею.




подо потереть этот кусок, а то читая возникает ощут что у Ромыча! ставили, хотя это просто о стоимости установки в некоторых сервисах не свердловского региона.

Будь добр, выложи схему подключения пейджера к подогревателю.

Этот пейджер/иммобилайзер по команде выдает импульс 0,7 секунд, от которого запускается подогреватель.

Я знаю только, что подпаивались к пульту/таймеру (не я ведь лично делал). И еще одну миниплатку приклепают, которая будет сдваивать этот импульс, чтобы обходиться одной SMS для запуска/останова.

Есть еще вариант подпаиваться непосредственно к самому подогревателю, но тогда лишаешься всех прелестей пульта, который выдает код ошибки, если котел не запустился и прочее.

То есть лучше к таймеру цепляться.

Пусть лучше делает тот кто знает электрику :-)

:-D Черный ПР, не. ЗачОтная тема - интриги, расследования, и чоита я ранее не заходила)))) :popcorn:

Да ты только вслушайся даже просто в названия этих подогревателей:


1) ВЕБАСТО!!!

Веет чем-то черным и разрушительным! Как гадюка извилистая, вечно ломается и создает проблемы. Дорогущая и злая! С ней всегда холодно! Вебасто... Бррр..


2) БИНАР-5!!!

Ооо.. этот превосходный ромашковый цвет, форма и запах. Ассоциируется с чем-то солнечным, теплым и приятным! Уют и тепло. Надежная машина. Аж самому приятно на душе стало, пока писал эти строки и у меня сразу поднялось настроение... Эээх :-)





[Сообщение изменено пользователем 18.01.2010 22:01]

Как успехи с вымораживанием эларовского насоса на балконе? Потек?
Очень интересная помпа адверса П1.12, можно ли снять колесо и посмотреть что там внутри?
Кстати все показанные здесь помпы, за исключением помпы П1.12, имеют одинаковую конструкцию и ничем не примечательны и не лучше друг друга (только по внешнему виду). Уверен, что у всех у них одинаковое торцовое уплотнение, хотя возможно в установленной вами помпе, заместо эларовской, уплотнение применяется китайское. На фирменном уплотнении должна быть выгравирована стилизованная буква М. Т.е. по надежности торцового уплотнения они все в принципе идентичны. Основное отличие в двигателе и не факт, что в новых насосах они надежнее.
Кстати у ЭЛАРЫ тоже есть малогабаритный насос
http://www.elara.ru/product/civil/auto/pump/256.ph...

так вот этот сейчас и стоит.



нет. так то бы конечно оставить ее там на подольше и включать переодически но сил у барарейки на это не хватит.



там мокрый ротор. скорей всего ни чего не будет видно сеточка защитная должна вплотную к валу примыкать чтоб крызь мез ротором и стенкой не могла попасть
тут вот еще фото http://photofile.ru/users/petrovkamensk.fotoplenka...
там же можно на разобраный Теплостар посмотреть.

старый вариант уплотнения Эларовской помпы. черное это похоже карболит (пластик)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Она интересная, но в плане конструкции - очень сыровата. До немецких магнитных помп ей, увы, ещё очень далеко. Наверное по этому так в серию её и не запустили (клепали похоже мелкосерийно, по качеству сборки видно).

немецкие магнитные это какие ?
у которых связь вал-крыльчатка через магнитную связь ?
или те к которых нет коллектора.

те это безколекторная, с мокрым ротором.
перестали выпускать по причине цены тк Эларовкие дешевле.
там еще какието технические проблемы были но устранили с переходом на алюминиевый литой кормус, на сайте висит картинка с 24В помпой в металле.
увы но на 12 таких нет.

Втулка (посадочное место ротора) - пластиковая недолговечная (и выдрать из корпуса её не представляется возможным). На немцах стальные втулки-подшипники, очень долго ходят.
И ротор клинил, если крыльчаткой вниз поставить (конструкция узла крепления неудачная. плюс люфт вдоль вала).
Ну а пайка электрики (то что заведует вращением ротора), ну очень колхозная была (на соплях, да ещё и в компаунде зачемто).

Ремонтопригодность и ходимость получились сомнительные, а цена приличная (по гозлиным меркам). Ну и по посадочным размерам неунифицрована с родной помпой. Вполне закономерный результат, а жаль. :-(

вполне уфицифирована, диаметры попоставимы, штуцера на 18 правда, но и на газелевских продавцы досихпор пишут что на 18 хотя штанген упорно показывает 20.



ну как написано не ставить так, зачем проверять то что будет если не послушатся.



ну допустим крыльчатку сниму, хотя эти шайбы котрая для крепления использована не очень любит многократного дерганья.
но будет ли доступ до ротога, тк срывать сетку нет желания ни какого.

поменять посадочное домую вполне можно, было бы желание

но меня останавливает не это а крышка с 18 диаметром штуцеров и отверстием для ОЖ на 12.
новую крышку надо делать. для токарки не сложно конечно, но я не умею.

Эта помпа стопудова не элара, это какой-то авторитм Н.Челны
http://www.e1.ru/fun/photo/get_by_photo.php?pic=37...

С этим старым уплотнением http://www.e1.ru/fun/photo/get_by_photo.php?pic=20... элара по моему уже лет пять точно насосы не делает, можно про него забыть.

ну так это от прежнего Теплостара, прсото для сравнения того что было и что сейчас.



Привод завода Лепсе, хотя на сайте только про 24В -4.0А
кто такой авторитм не знаю, но уплотнение очень походе на то что в текужей эларе было.
Элара это Чебоксары.

:-D Речь до сих пор о подогревателях?))))