Кому холодно или все про Вебасто.
20:46, 02.10.2013
Прошлое лето неохотно разжигался (не с первого раза) сейчас не хочет совсем, дымит, щелкает, вентилятор крутит, разжигаться отказывается.
Он уже свой ресурс отработал честно почти на 200% Думаю, пора его показать специалистам. Наверняка закоксовалась горелка и штифт накала.
Горелка №5, штифт накала, он же датчик пламени № 1. Схему нашел только на таком языке )))
Разбирать и либо чистить, либо, скорее всего, менять.
Ответил в ЛС.
привет, Ром, начинается новый сезон "спасибо!Ромычузаэто"
Привет Макс. ) Поставить котел самостоятельно - это круто. Сезон да, опять начался. Очередь уже на 2 недели и оборудование опять кончилось, ТермоКолы на этот раз и прям на мне... классика! )))
D
Domani™
20:57, 02.10.2013
Очередь уже на 2 недели и оборудование опять кончилось
твоя компания установку осуществляет?
D
-=D®aGoN=-
21:35, 02.10.2013
!РОмыч, спасибо за совет! Возможно Буду пробовать сам разобрать. Но если не затруднит, скинь пожалуйста в личку телефон сервиса, который сможет если что занятся моей вебастой
Спасибо!
Спасибо!
К
Костяй66rus
22:06, 02.10.2013
Тоже дилемма, вебасто или электрофен (ртс) поставить на октавию а5 1,8 тси.
Данные для задачи: авто уже достался с сигой с автозапуском и джиэсэм-модулем.
Цель: Ну шо бы сразу в салоне тепло было, а самое главное не хочу стекло скоблить зимой (подогрев лобового че то зажал ВАГ для Шкоды).
+ ртс: штатное решение от ВАГ,
- ртс: доп. электронагрузка на генератор, лишние провода, когда стоишь двигатель маслает (лишние моточасы для двигателя)
+ вебасто: отдельный движок для тепла
- вебасто: цена
Может посоветуете что нибудь???
Данные для задачи: авто уже достался с сигой с автозапуском и джиэсэм-модулем.
Цель: Ну шо бы сразу в салоне тепло было, а самое главное не хочу стекло скоблить зимой (подогрев лобового че то зажал ВАГ для Шкоды).
+ ртс: штатное решение от ВАГ,
- ртс: доп. электронагрузка на генератор, лишние провода, когда стоишь двигатель маслает (лишние моточасы для двигателя)
+ вебасто: отдельный движок для тепла
- вебасто: цена
Может посоветуете что нибудь???
D
Domani™
11:19, 03.10.2013
Может посоветуете что нибудь???
Когда трудно решить что лучше. Нужно решить что хуже...
К
Костяй66rus
11:54, 03.10.2013
Логично, но если б не было автозапуска, однозначно вэбасто!
В
Вгмф
11:56, 03.10.2013
Может посоветуете что нибудь???
1,8 заводится без проблем при -42. Лично проверял в Уренгое.
14:34, 03.10.2013
1,8 заводится без проблем при -42. Лично проверял в Уренгое.
С Вебасто заводится в -54С. Лично проверял в Сургуте
Только дело в не в том, заводится или нет. А в том, что мне, например, уже холодно в +5С с мокрым снегом.
Для Екб это в первую очередь - комфортное устройство, а не для "гарантированного запуска в условиях крайнего севера".
14:41, 03.10.2013
Может посоветуете что нибудь???
А что тут посоветуешь, все уже сам написал + и -.
Могу только сказать, что за свою цену подогреватель работать будет очень долго. Можно с машины на машину переставлять без проблем. Срок службы - 10лет. По факту некоторые с 1995 года работают и только в 2013 наконец ломаются
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=18...
Кроме того, подогреватель это тоже, почти штатное решение для ВАГа. Даже места предусмотрены установочные.
В
Вгмф
14:50, 03.10.2013
На роверах хреновые котлы, быстро ломаются. Лет за 5:-)
17:31, 03.10.2013
На роверах хреновые котлы, быстро ломаются. Лет за 5
Да и за 2 бывало. Там стоит Thermo Top V. Их уже сняли с производства. Они так и не поступили в розничную продажу на афтермаркет. Не очень удачная модель. Хотя достоинства были и серьезные.
К
Костяй66rus
19:55, 03.10.2013
1,8 заводится без проблем при -42. Лично проверял в Уренгое.
Для этого уже установлен автозапуск
уже холодно в +5С с мокрым снегом.
Есть такое.
Ну и какую модель посоветуете, вроде как уже автозапуск есть, джтэсэм есть, тепла сразу нет.
Сколько времени надо вэбасто что разогреть салон???
Скиньте в ЛС модели (какие порекомендуете) и цены с установкой, если модели разные может распишите плюсы и минусы, той или иной модели.
Заранее спасибо за ответ!!!
K
Kyro
23:33, 03.10.2013
вэбасто что разогреть салон
оно не для этого. Греть салон подогревателем двигателя глупо и неэффективно. 15-20 минут греем, заводим и через пару минут тепло. Настоящее тепло от "печки" . Через три - поехали. До -20. Если холоднее - полчаса. Больше, конечно, для успокоения.
Да, кстати, в -20 и холоднее даже непрерывный час молочения на минимальной скорости климата не делает салон ощутимо комфортнее. Не знаю, как на машинах со стеклопакетами и с мощными аккумами, где есть возможность врубать хорошую скорость климата и, например, дополнительные помпы. Это крайности, хотя и возможные.
Маслать 40-60 минут почти не добавит градусов в салоне, нисколько не облегчит запуск, не очень хорошо для аккума и для количества бензина, в конце концов.
Тепло сразу, прям сразу и вообще - это вам фен нужен как у дальнробоев.
Может, очевидности написал, но все же...
S
Sergei824
15:31, 04.10.2013
Добрый день!!Хочу установить на гольф7 Вебасто,подскажите пожалуйста где это можно сделать,чтобы качественно и с гарантии не слететь.Мотор 1,2,боюсь замерзнуть зимой
К
Костяй66rus
22:07, 04.10.2013
это вам фен нужен как у дальнробоев.
У ВАГа свой фен
В
Водолаз с ножом ===//====>
12:13, 05.10.2013
Да и за 2 бывало. Там стоит Thermo Top V. Их уже сняли с производства. Они так и не поступили в розничную продажу на афтермаркет. Не очень удачная модель. Хотя достоинства были и серьезные.
Точнее полное дерьмо.
За 7 лет два раза уже менял. В прошлом году какую- то горелку поставили меньшей мощности, зиму отработала нормально, сейчас опять в коматозе..
Можно его из коматоза вывести(ошибки сбросить) без обращения в сервис?
f
fly-der ®
12:22, 05.10.2013
За 7 лет два раза уже менял. В прошлом году какую- то горелку поставили меньшей мощности, зиму отработала нормально, сейчас опять в коматозе..
напишите пжлст - какой пробег, какое обычно топливо и пользуете ли присадки?
В
Водолаз с ножом ===//====>
14:15, 05.10.2013
Пробег 160000 топливо лукойл без присадок.
Вербасто ниже -25 не запускается, машина заводится при любой температуре которая тут была..
Вербасто ниже -25 не запускается, машина заводится при любой температуре которая тут была..
f
fly-der ®
14:28, 05.10.2013
ниже -25 не запускается,
у меня тоже первый год не запускалась и всяко глючила. потом поменяли прошивку автомобиля и все стало ок. почему то.
18:44, 07.10.2013
Сколько времени надо вэбасто что разогреть салон???
Если нужна "африка" в салоне, нужно ставить воздушный отопитель AirTop называется.
Подогревателю двигателя не рекомендуется долше 30 минут работать в принципе. Т.е. салон он подогреет, но не сильно. Либо нужно ставить его по схеме "парковочный отопитель", как в Европе. Там котел работает на отопление салона в первую очередь, п остаточному принципу тепло поступает в двигатель. В России приоритет на подогрев мотора. Что остается - в салон.
Часто салон вообще не подключают из соображений экономии заряда АКБ.
Скиньте в ЛС модели (какие порекомендуете)
На 1.8 одна модель 4кВт. Новый ThermoTop Evo 4 или предыдущая модель ThermoTop E.
Остальное в ЛС.
17:12, 09.10.2013
Добрый день.
У кого HONDA CIVIC, седан, 8 поколение. Кому куда в авто установщики поставили котел? Где разместили?
У кого HONDA CIVIC, седан, 8 поколение. Кому куда в авто установщики поставили котел? Где разместили?
18:12, 09.10.2013
Всем привет.
Как и обещал, выкладываю фотографии с установки котла на Скаут. С моими комментариями в подписях. )
"Подогреватель официально ввезен в страну Russland. Это название комплектации для России. Богатая комплектация - есть все, что нужно для установки и с запасом."
"Место установки. Пока пустое. Для установки снимается только левое переднее колесо и 1 локер (подкрылок)."
"Комплектация 1 часть"
"Комплектация 2 часть"
"Приладили на место. Кронштейн в комплекте с котлом."
"Топливный насос подогревателя установлен в чистое место. Рядом с топливным баком. ЭТО ВАЖНО. ПОД КАПОТ СТАВИТЬ НЕЛЬЗЯ! Потом все закрывается штатными панелями. Ничего не видно."
"У подогревателя есть свой глушитель. Даже два. 1 - глушитель - пламегаситель."
"2 - глушитель на впуске. Там же и фильтр для воздуха. Установлен в сухое чистое место."
"Общий вид."
"У подогревателя свой топливозаборник. Врезаем в штатную крышку бензонасоса автомобиля."
"Готово. Металлический носик."
"Подведена топливная магистраль."
"Под капотом все аккуратно. На фирменных вебастовских хомутах-кронштейнах. Они жесткие, но подвижные, с шарнирами."
"Все готово. На выхлопную трубу с надето термозащтное кольцо, для прохода пластикового локера и фиксации в нем. Выхлоп строго вниз. Подогрев картера двигателя выхлопными газами запрещен - пожароопасно."
"Термозащитное кольцо. Температура выхлопа достигает +300С. Термозащита обязательна если есть или возможен контакт выхлопной трубы с пластиковыми деталями или элементами кузова."
"К топливному насосу подогревателя подведена топливная магистраль. Аккуратно укладывается в штатные места автомобиля и закрывается штатной пластиковой защитой днища."
"Место для таймера неслучайное. Планку с отверстием потом легко заменить, если подогреватель будет снят."
"Наклейка предупреждает, что подогреватель нельзя включать на заправках."
"Наклейка - паспорт подогревателя."
Вот такой "комикс". ) Если что-то непонятно, спрашивайте. )
С уважением,
Роман
P.S. К сожалению, осенью не только проблемы с очередями на монтаж подогревателей, но еще бывает, что кончается оборудование. Готовь сани летом! Для меня например кончились системы ДУ ThermoCall 3. Пришлось поставить обычный таймер 1533. Позже заменю его на GSM1533, выглядит так же, но чуть толще, т.к. в него вставляется СИМ-карта. Меняется он легко, расскажу потом отдельно.
[Сообщение изменено пользователем 09.10.2013 18:14]
Как и обещал, выкладываю фотографии с установки котла на Скаут. С моими комментариями в подписях. )
"Подогреватель официально ввезен в страну Russland. Это название комплектации для России. Богатая комплектация - есть все, что нужно для установки и с запасом."
"Место установки. Пока пустое. Для установки снимается только левое переднее колесо и 1 локер (подкрылок)."
"Комплектация 1 часть"
"Комплектация 2 часть"
"Приладили на место. Кронштейн в комплекте с котлом."
"Топливный насос подогревателя установлен в чистое место. Рядом с топливным баком. ЭТО ВАЖНО. ПОД КАПОТ СТАВИТЬ НЕЛЬЗЯ! Потом все закрывается штатными панелями. Ничего не видно."
"У подогревателя есть свой глушитель. Даже два. 1 - глушитель - пламегаситель."
"2 - глушитель на впуске. Там же и фильтр для воздуха. Установлен в сухое чистое место."
"Общий вид."
"У подогревателя свой топливозаборник. Врезаем в штатную крышку бензонасоса автомобиля."
"Готово. Металлический носик."
"Подведена топливная магистраль."
"Под капотом все аккуратно. На фирменных вебастовских хомутах-кронштейнах. Они жесткие, но подвижные, с шарнирами."
"Все готово. На выхлопную трубу с надето термозащтное кольцо, для прохода пластикового локера и фиксации в нем. Выхлоп строго вниз. Подогрев картера двигателя выхлопными газами запрещен - пожароопасно."
"Термозащитное кольцо. Температура выхлопа достигает +300С. Термозащита обязательна если есть или возможен контакт выхлопной трубы с пластиковыми деталями или элементами кузова."
"К топливному насосу подогревателя подведена топливная магистраль. Аккуратно укладывается в штатные места автомобиля и закрывается штатной пластиковой защитой днища."
"Место для таймера неслучайное. Планку с отверстием потом легко заменить, если подогреватель будет снят."
"Наклейка предупреждает, что подогреватель нельзя включать на заправках."
"Наклейка - паспорт подогревателя."
Вот такой "комикс". ) Если что-то непонятно, спрашивайте. )
С уважением,
Роман
P.S. К сожалению, осенью не только проблемы с очередями на монтаж подогревателей, но еще бывает, что кончается оборудование. Готовь сани летом! Для меня например кончились системы ДУ ThermoCall 3. Пришлось поставить обычный таймер 1533. Позже заменю его на GSM1533, выглядит так же, но чуть толще, т.к. в него вставляется СИМ-карта. Меняется он легко, расскажу потом отдельно.
[Сообщение изменено пользователем 09.10.2013 18:14]
G
Genius
10:31, 10.10.2013
!РОмыч
Как правило по тех. регламентам ремонта, при снятии-установке топливного насоса/датчика топлива меняется уплотнительная резинка под крышкой (для исключения утечек топлива и его запаха в салоне).
Как было в Вашем случае? Рекомендуют ли установщики ППП потенциальному клиенту приезжать с новой резинкой (заранее приобретенной)?
Как правило по тех. регламентам ремонта, при снятии-установке топливного насоса/датчика топлива меняется уплотнительная резинка под крышкой (для исключения утечек топлива и его запаха в салоне).
Как было в Вашем случае? Рекомендуют ли установщики ППП потенциальному клиенту приезжать с новой резинкой (заранее приобретенной)?
14:54, 10.10.2013
Как правило по тех. регламентам ремонта, при снятии-установке топливного насоса/датчика топлива меняется уплотнительная резинка под крышкой (для исключения утечек топлива и его запаха в салоне).
Вероятно. Я не в курсе. Я клиент.
Как было в Вашем случае? Рекомендуют ли установщики ППП потенциальному клиенту приезжать с новой резинкой (заранее приобретенной)?
Сняли, поставили на место. Никто ничего "привозить с собой не требовал". ) Это вообще кощунство, я считаю, когда ты едешь в сервис, а тебе говорят: - "вот это, это и это с собой привезите, а то у нас нет". А отвертку не захватить?
Так что у грамотных установщиков все есть, что нужно. Даже пол-литра соотв. антифриза, чтобы долить. Отвечу на ваш вопрос - у меня в машине бензином не пахнет и ничего не протекает.
С уважением,
Роман
P.S. Забыл. Иногда все-таки просят привезти с собой. SIM карту. Если будут ставить ДУ по GSM сети (ThermoCall 3 или GSM1533).
[Сообщение изменено пользователем 10.10.2013 17:35]
17:50, 16.10.2013
Я уехал на море, туда где тепло.
Есть время подумать, у тех кто думает - ставить подогреватель или нет?
Через неделю вернусь.
С уважением,
Роман
P.S. На Е1 вообще не буду заходить. Отвечу всем когда прилечу.
Есть время подумать, у тех кто думает - ставить подогреватель или нет?
Через неделю вернусь.
С уважением,
Роман
P.S. На Е1 вообще не буду заходить. Отвечу всем когда прилечу.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.